ΕΛ.ΑΣ. – 217 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας στις 22 Φεβρουαρίου

Αστυνομικές δράσεις σε πέντε νομούς της Στερεάς Ελλάδας μέσα σε μία μέρα
motomag ΕΛ.ΑΣ. – 217 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας στις 22 Φεβρουαρίου, με την υπερβολική ταχύτητα να κρατά τα σκήπτρα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/2/2024

Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Στερεάς Ελλάδας προχώρησε σε αστυνομικές επιχειρήσεις στις 22 Φεβρουαρίου στους Νομούς Βοιωτίας, Ευβοίας, Ευρυτανίας, Φθιώτιδας και Φωκίδας, με τις αρμόδιες αρχές να ελέγχουν 1.134 άτομα και 905 οχήματα, ενώ προσήχθησαν 26 άτομα και βεβαιώθηκαν 217 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και ακινητοποιήθηκαν 9 οχήματα.

Οι οργανωμένες αυτές επιχειρήσεις, οι οποίες αποσκοπούν στην ενίσχυση της εμφανούς αστυνόμευσης, στην εμπέδωση του αισθήματος ασφάλειας των πολιτών, καθώς και στην πρόληψη και καταστολή της εγκληματικότητας, θα συνεχιστούν σε όλο το εύρος της εδαφικής αρμοδιότητας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Στερεάς Ελλάδας.

Στο πλαίσιο των επιχειρήσεων, προέκυψαν τα ακόλουθα αποτελέσματα:

  • Ελέγχθησαν: 1.134 άτομα, εκ των οποίων 822 ημεδαποί και 312 αλλοδαποί, καθώς και 905 οχήματα
  • Βεβαιώθηκαν συνολικά: 217 παραβάσεις περί Κ.Ο.Κ. ήτοι: 35 για υπερβολική ταχύτητα, 2 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, 1 για ΚΤΕΟ και 179 λοιπές παραβάσεις
  • Ακινητοποιήθηκαν: 9 οχήματα
  • Προσήχθησαν: 26 άτομα, εκ των οποίων 23 ημεδαποί και 3 αλλοδαποί

Συνελήφθησαν: 18 άτομα, εκ των οποίων 17 ημεδαποί και 1 αλλοδαποί και συγκεκριμένα:

  • 5 ημεδαποί, για παραβάσεις της νομοθεσίας περί ναρκωτικών
  • 1 ημεδαπός, σε βάρος του οποίου εκκρεμούσε καταδικαστική Απόφαση
  • 6 ημεδαποί και 1 αλλοδαπός, για παραβάσεις Κ.Ο.Κ.
  • 2 ημεδαποί, για παραβάσεις σε καταστήματα υγειονομικού κανονισμού.
  • 1 ημεδαπός, για παραεμπόριο
  • 2 ημεδαποί, για λοιπά ποινικά αδικήματα

Ειδικότερα συνελήφθησαν:

  • 9 άτομα στη Βοιωτία
  • 3 άτομα στην Εύβοια
  • 3 άτομα στη Φθιώτιδα
  • 2 άτομα στην Ευρυτανία
  • 1 άτομα στη Φωκίδα

Κατασχέθηκαν:

  • Μικροποσότητες ακατέργαστης κάνναβης και βουπρενορφίνης, καθώς και ναρκωτικά δισκία
  • Είδη παραεμπορίου

Honda: Virtual συμπλέκτης για ηλεκτρικά! - Έρχεται για να προσφέρει έλεγχο ακριβείας

Θα κάνει τη διαφορά πρώτα στους αγώνες - Τι δείχνουν οι πατέντες
Virtual συμπλέκτης για ηλεκτρικά
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/5/2026

Η Honda θέλει να δώσει απόλυτο έλεγχο στον αναβάτη αναφορικά με τον έλεγχο της ροπής που παράγει ένας ηλεκτρικός κινητήρας σε όλες τις ταχύτητες κίνησης και από στάση, με τις πατέντες να δείχνουν ότι εξελίσσει εικονικό συμπλέκτη ακριβώς για αυτόν τον σκοπό.

Το "πώς και δεν το είχε σκεφτεί κανείς" μέχρι τώρα είναι η πρώτη σκέψη κοιτάζοντας τις πατέντες της Honda, όμως αυτό δεν είναι ακριβώς αλήθεια αφού πριν από την ιαπωνική εταιρεία παρόμοια συστήματα φαίνεται να εξετάσουν και οι KYMCO και Zero. Η ιαπωνική εταιρεία που "πολεμά" τη μανέτα του συμπλέκτη σχεδόν από την ίδρυσή της ώστε να φτιάξει όσο το δυνατό πιο φιλικές προς όλους μοτοσυκλέτες, τώρα θέλει να το επαναφέρει, τουλάχιστον στα ηλεκτρικά.

Ο "ηλεκτρονικός" συμπλέκτης της Honda δεν είναι ηλεκτρονικός ούτε συμπλέκτης, όπως ίσως διαβάσετε  αλλού, αλλά virtual, με το λογισμικό να έχει εδώ τον πρώτο ρόλο στην προσομοίωση της συμπεριφοράς του συμπλέκτη ενός συμβατικού κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Virtual συμπλέκτης για ηλεκτρικά

Οι πατέντες δείχνουν το σύστημα να έχει εφαρμοστεί στο ηλεκτρικό concept Honda CR Electric Proto της HRC, την ηλεκτρική MX των Ιαπώνων με τους μηχανικούς της Honda να έχουν σκεφτεί κάθε μικρή λεπτομέρεια για να φέρουν την αίσθηση που λαμβάνει ο αναβάτης πιο κοντά σε εκείνη μιας συμβατικής μοτοσυκλέτας. 

Στα αριστερά του τιμονιού βλέπουμε να υπάρχει κανονικά μανέτα μόνο που δεν ενώνεται φυσικά με συμπλέκτη, αφού ο τελευταίος όπως είπαμε δεν υπάρχει. Αυτό που κάνει η μανέτα είναι να ελέγχει τη ροή του ρεύματος ανεξάρτητα από το πόσο περιστρέφει ο αναβάτης το δεξιό γκριπ, όπως δηλαδή ελέγχει τη ροπή που φτάνει στον πίσω τροχό ένας συμβατικός συμπλέκτης.

Στις πατέντες η Honda πάει και ένα βήμα παραπέρα με την εγκατάσταση μικρών ηλεκτρικών μοτέρ στο τιμόνι για τη δημιουργία τεχνητών κραδασμών ώστε η αίσθηση που έχει ο αναβάτης να είναι ακόμη πιο κοντά σε εκείνη μιας συμβατικής μοτοσυκλέτας όταν χειρίζεται τη μανέτα του συμπλέκτη και του "γκαζιού".

Αυτό που επίσης έχει μεγάλη σημασία, και ο εικονικός συμπλέκτης της Honda προσπαθεί να προσομοιώσει, είναι να δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να "στροφάρει" τον κινητήρα και έπειτα να απελευθερώνει τη μανέτα για γρήγορες "συμβατικές" εκκινήσεις, οι οποίες τουλάχιστον στους αγώνες παίζουν μεγάλο ρόλο. 

Virtual συμπλέκτης για ηλεκτρικά

Η ιαπωνική εταιρεία έχει ήδη πειραματιστεί στην πράξη τοποθετώντας συμβατικό συμπλέκτη και βολάν στην ηλεκτρική της trial μοτοσυκλέτα, για βελτίωση της ισορροπίας μέσω της μεγάλης περιστρεφόμενης μάζας του βολάν, αφού δεν υπάρχει κάτι που να περιστρέφεται σε έναν ηλεκτρικό κινητήρα όταν η μοτοσυκλέτα δεν κινείται, αλλά και για έξτρα ώθηση-κλωτσιά από χαμηλά όταν ο αναβάτης επιθυμήσει κάτι τέτοιο για να ξεπεράσει ένα εμπόδιο. Με το νέο ηλεκτρονικό της σύστημα θέλει να το κάνει αυτό χωρίς βολάν και φυσικό συμπλέκτη.

Το σύστημα θα μπορούσε να έχει εφαρμογή και σε μοτοσυκλέτες δρόμου μαζικής παραγωγής προσφέροντας τις υπηρεσίες του τόσο σε περιβάλλον πόλης όσο και στην εκτός δρόμου οδήγηση.

Virtual συμπλέκτης για ηλεκτρικά

Πηγή: MCNA