ΕΛ.ΑΣ.: 4.067 κλήσεις για κράνος τον Ιούνιο από την Τροχαία

“Ρεκόρ” κλήσεων για κράνος - 38.567 συνολικά οι παραβάσεις με 788 σε βαθμό πλημμελήματος

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/7/2025

Με ακόμη μεγαλύτερη ένταση ήταν οι έλεγχοι της Τροχαίας Αττικής στον Ιούνιο που μας πέρασε με τα συνεργεία της να βεβαιώνουν 38.567 παραβάσεις εκ των οποίων οι 788 από αυτές να είναι σε βαθμό πλημμελήματος.

Ο κλοιός της αστυνόμευσης στενεύει όλο και περισσότερο στην Αττική και συγκεκριμένα στο σκέλος της οδικής ασφάλειας όπου η δράση της Τροχαίας μοιάζει εντείνεται όλο και περισσότερο, με τους ελέγχους και την επιβολή των προστίμων να έχουν γίνει καθημερινότητα για τους κάτοικους του νομού που τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας επιλεκτικά.

Πιο συγκεκριμένα, όπως αναφέρει σε δελτίο Τύπου της η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, βεβαιώθηκαν:

974 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 62 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος,
3.566 παραβάσεις ορίου ταχύτητας,
354 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
524 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου,
1.334 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
4.067 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους και,
112 παραβάσεις για επικίνδυνους ελιγμούς.

Το ίδιο χρονικό διάστημα, στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής σημειώθηκαν 552 τροχαία ατυχήματα με 659 παθόντες και ειδικότερα:

12 θανατηφόρα με 13 νεκρούς,
12 σοβαρά με 16 σοβαρά τραυματίες,
528 ελαφρά με 630 ελαφρά τραυματίες.

Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους, σύμφωνα με την Τροχαία.

Οι 4.067 κλήσεις που κόπηκαν για μη χρήση κράνους είναι και ο μεγαλύτερος αριθμός που έχει ανακοινώσει η Τροχαία μέχρι σήμερα για μια ορισμένη χρονική περίοδο, αν και αναλογικά έχει κόψει στο παρελθόν περισσότερες κλήσεις σε μικρότερο χρονικό διάστημα.

Ετικέτες

τροχαία

κλήσεις

κλήση τροχαίας

τροχαίο ατύχημα

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Pan America Beyond the Map, Μέρος 1ο - Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης ταξιδεύει για Σκωτία

Με Harley-Davidson Pan America 1250 - Πρώτος στόχος η λίμνη Como

Harley-Davidson Κωνσταντίνος Μητσάκης ταξίδι 2025

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/9/2025

Ασταμάτητος ο Κωνσταντίνος Μητσάκης, ο οποίος αυτή τη φορά "περιορίζεται" εντός Ευρώπης και στη σέλα μιας Harley-Davidson Pan America 1250 ταξιδεύει προς Σκωτία!

Ας δούμε τι έχει να μας πει ο Μητσάκης σε αυτή την πρώτη του ανταπόκριση:

"Οι περισσότεροι έχουν ταυτίσει -κι όχι άδικα- την Σκωτία με το θρυλικό τέρας του Loch Ness, την μυθική γη των Highlands, τον αειθαλή Sean Connery και τα δεκάδες επιβλητικά κάστρα που ξεπροβάλουν μέσα από την πυκνή ομίχλη της τοπικής παράδοσης και Ιστορίας. Για τους δίτροχους ταξιδευτές του ονείρου, η Σκωτία αντιπροσωπεύει παράλληλα έναν προορισμό μ’ εκπληκτική φυσική ομορφιά και μαγευτική ατμόσφαιρα, τον οποίο καλούνται να ανακαλύψουν οδηγώντας την μοτοσυκλέτα τους στις υπέροχες διαδρομές αυτού του απόμακρου τόπου…

Αδυνατώντας να αντισταθώ στο επίμονο κάλεσμα της σκωτσέζικης γης, άνοιξα τελικά τους χάρτες και παρέα με τον γιο μου Γιώργο σχεδιάσαμε την δίτροχη απόδραση “Pan America Beyond the Map”. Με χρονικό ορίζοντα ταξιδιού τις 20 ημέρες και εργαλείο περιπέτειας μια γκρι Harley Davidson Pan America 1250 Special που μας παραχωρήθηκε από την Harley Davidson Athens by Fais Group, “κλειδώσαμε” στο χάρτη του μυαλού μας τις εσχατιές των Highlands και ξεκινήσαμε την αντίστροφη μέτρηση…

Αρχικά ενημερώθηκα από τους υπεύθυνους της Harley Davidson Athens by Fais Group για την λειτουργία των προγραμμάτων και των προηγμένων ηλεκτρονικών βοηθημάτων που διαθέτει η Harley Davidson Pan America 1250 Special (5 Riding Modes, Traction Control, σύστημα Adaptive Ride Heigh που μειώνει αυτόματα το ύψος της σέλας κατά την ακινησία, ηλεκτρονική ημι-ενεργή ανάρτηση, Slip Control, σύστημα Πλοήγησης και Επικοινωνίας μέσω Bluetooth, Cornering ABS, Hill Hold Control, σύστημα Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών (TPMS) και Cruise Control). Κατόπιν μερίμνησα για την τοποθέτηση του απαραίτητου ταξιδιωτικού εξοπλισμού (πλαϊνά σαμάρια, tank bag και 2 dry bags) και τέλος προχώρησα στην έκδοση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων Patra-Ancona.

Η πρώτη μέρα του “Pan America Beyond the Map” μάς βρήκε εν πλω στα νερά της Αδριατικής, ενώ μετά από 22 ώρες υδάτινου ταξιδιού η Harley Davidson Pan America 1250 Special έβαλε ρόδα στην Ancona και ξεκίνησε την πορεία της για τον ιταλικό βορρά, με προορισμό την ειδυλλιακή λίμνη Como…"
"