ΕΛ.ΑΣ. - 5.000 τροχονομικοί έλεγχοι στην Αθηνών-Σουνίου το διάστημα Φεβρουάριος-Απρίλιος

Βεβαίωση 3.000 παραβάσεων και αφαίρεση 265 ζευγών πινακίδων, 396 αδειών κυκλοφορίας και 523 αδειών οδήγησης 
Τροχονομικοί έλεγχοι
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/5/2023

Στοχευμένο πρόγραμμα τροχονομικών δράσεων με εντατικούς ελέγχους εφαρμόζεται από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής στην παραλιακή οδό Αθηνών - Σουνίου, με σκοπό την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων, καθώς και άλλων επικίνδυνων παραβάσεων που οδηγούν σε τροχαία ατυχήματα.

Στο πλαίσιο αυτό εξιδεικευμένα συνεργεία της Τροχαίας πραγματοποιούν καθημερινούς τροχονομικούς ελέγχους, δίνοντας βαρύτητα σε σημεία όπου παρατηρείται αυξημένη παραβατικότητα, ιδιαίτερα κατά τις βραδινές ώρες.

Συνολικά, το τρίμηνο Φεβρουαρίου - Απριλίου 2023 από τα ανωτέρω συνεργεία ελέγχθηκαν 4.896 οχήματα ενώ βεβαιώθηκαν 3.035 παραβάσεις και συγκεκριμένα:

  • 362 για υπερβολική ταχύτητα,
  • 206 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
  • 170 για μη χρήση κράνους,
  • 120 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
  • 115 για χρήση κινητών τηλεφώνων,
  • 89 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
  • 71 για επίδειξη ικανοτήτων,
  • 68 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος,
  • 58 για αντικανονικούς ελιγμούς,
  • 50 για αυτοσχέδιους αγώνες,
  • 40 για παράβαση θορύβων και
  • 1.686 για λοιπές παραβάσεις.

Επιπρόσθετα, αφαιρέθηκαν 265 ζεύγη πινακίδων, 396 άδειες κυκλοφορίας και 523 άδειες οδήγησης, ενώ μεταφέρθηκαν 48 οχήματα και συνελήφθησαν 3 άτομα.

Η Kawasaki παρουσιάζει το EC-2: Στρατιωτικό αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου

Αντικαθιστά το EC-1 στις ένοπλες δυνάμεις της Ιαπωνίας, μετά από τέσσερις δεκαετίες
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Η Kawasaki Heavy Industries που ασχολείται με την αεροναυπηγική, διαστημική, ναυπηγική, ενεργειακές εγκαταστάσεις, ρομποτική κλπ., παρουσίασε το EC-2, ένα μαχητικό αεροσκάφος που αντικαθιστά το μοντέλο EC-1.

Μετά από τέσσερις δεκαετίες σε υπηρεσία, το αεροπλάνο ηλεκτρονικού πολέμου EC-1 αποσύρθηκε το 2025 και τη θέση του αναμένεται να πάρει το νέο μοντέλο. Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από την JASDF (Japan Self-Defense Forces) φαίνεται στην ουρά και ο αριθμός αναγνώρισης 68-1203, που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος δεν είναι καινούργιο, αλλά εννέα ετών και προηγουμένως χρησίμευε ως C-2 σε υπηρεσίες στρατιωτικών μεταφορών.

c1

Το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας προβλέπει δοκιμές για το συγκεκριμένο αεροσκάφος τη φετινή χρονιά και τη λειτουργία του από την επόμενη. Το μόνο σίγουρο είναι πως υπάρχει μία τροποποίηση του αεροσκάφους που η Kawasaki δεν θέλει να αποκαλύψει, κρύβοντας στην ουσία το μπροστινό του μέρος. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει κάποιο σύστημα παρεμβολής, όπως το Toshiba J/ALQ-5, για να μπερδεύει τα εχθρικά ραντάρ ή για να μπορεί να επικοινωνήσει σε ασφαλές περιβάλλον.

Δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες για το EC-2, που η ανάπτυξη του βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2021 και η παρθενική πτήση του πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαρτίου 2026. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το EC-2 σχεδιάζεται να είναι επιχειρησιακά έτοιμο από τα μέσα του 2027 και πιθανότερη βάση των τεσσάρων αεροσκαφών που σε πρώτη φάση θα εξοπλίσουν την Ιαπωνική Πολεμική Αεροπορία θα είναι στην πόλη Iruma της επαρχίας Saitama, περίπου 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Tokyo.