ΕΛ.ΑΣ. - Αναζήτηση πληροφοριών για θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα με παράσυρση πεζής από μοτοσυκλέτα

Δυστύχημα που συνέβη τη Μεγάλη Πέμπτη στη Λεωφόρο Καραμανλή, στον Δήμο Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης
ΕΛΑΣ - Πληροφορίες για δυστύχημα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/5/2024

Η ΕΛ.ΑΣ. αναζητεί μάρτυρες για τροχαίο δυστύχημα που συνέβη τη Μεγάλη Πέμπτη στη Λεωφόρο Καραμανλή στον Δήμο Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, όπου μια μοτοσυκλέτα χτύπησε και εγκατέλειψε πεζή, για να τη χτυπήσει κατόπιν δεύτερη μοτοσυκλέτα, με αποτέλεσμα η άτυχη 72χρονη γυναίκα να χάσει τη ζωή της.

Η ανακοίνωση της αστυνομίας αναφέρει  τα εξής: "Τη Μεγάλη Πέμπτη 2-5-2024, στις 7 και 10 το βράδυ, επί της Λεωφ. Κ. Καραμανλή στο ύψος της οδού Διός, περιοχής Δήμου Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, έλαβε χώρα τροχαίο ατύχημα παράσυρσης πεζής, με εμπλεκόμενη δίκυκλη μοτοσικλέτα μεγάλου κυβισμού άγνωστου αριθμού κυκλοφορίας, λευκού χρώματος, με ερυθρούς αυτοκόλλητους ξενόγλωσσους γραμματισμούς, με πιθανή ημερομηνία 1ης κυκλοφορίας μεταξύ των ετών 2008 και 2010, χωρίς καπάκι σέλας στη θέση συνεπιβάτη (μονόσελο), η οποία παρέσυρε αρχικά την πεζή, με αποτέλεσμα εκείνη να πέσει στο οδόστρωμα και να παρασυρθεί από έτερη διερχόμενη δίκυκλη μοτοσικλέτα, ενώ η πρώτη δίκυκλη μοτοσικλέτα εγκατέλειψε το σημείο του ατυχήματος. Αποτέλεσμα της παράσυρσης ήταν ο θανάσιμος τραυματισμός της πεζής. Παρακαλείται όποιος γνωρίζει οτιδήποτε για την ταυτότητα της ως άνω εμπλεκόμενης δίκυκλης μοτοσικλέτας, αλλά και περί των συνθηκών υπό τις οποίες έλαβε χώρα το εν λόγω τροχαίο ατύχημα, να επικοινωνήσει με το Α΄ Τμήμα Τροχαίας Νοτιοανατολικής Αττικής, στα τηλέφωνα 210-9608000, 210-9608013 και 210-9608014."

Δυστυχώς η κρυπτική και ξύλινη γλώσσα που χρησιμοποιεί η ΕΛ.ΑΣ. -γλώσσα που σίγουρα έχει κάποιους λόγους ύπαρξης στη διαδικασία της προανάκρισης, όμως για εμάς είναι αμφισβητήσιμο αν βοηθάει ή μπερδεύει την έρευνα- πολλές φορές αντί να βοηθά, μπερδεύει. Τι σημαίνει "με ερυθρούς αυτοκόλλητους ξενόγλωσσους γραμματισμούς"; Όλες οι μοτοσυκλέτες έχουν "ξενόγλωσσους γραμματισμούς". Υπάρχει μοτοσυκλέτα με "ελληνικούς γραμματισμούς"; Οπότε εδώ έχουμε ένα στοιχείο που μας δίνει μόνο το χρώμα των γραφικών. Μοτοσυκλέτα μεγάλου κυβισμού (εδώ μια ακόμη αοριστία καθώς το "μεγάλου" μπορεί να σημαίνει 300, μπορεί και 1300 σύμφωνα με την ΕΛ.Α.Σ). Πιθανή ημερομηνία 1ης κυκλοφορίας; Μάλλον παραγωγής εννοούμε. Οπότε σύμφωνα με τα συμφραζόμενα, η ΕΛ.ΑΣ. γνωρίζει το μοντέλο της μοτοσυκλέτας. Όμως δεν το αναφέρει. Μένουμε λοιπόν στο "λευκή μοτοσυκλέτα μεγάλου κυβισμού με κόκκινα γραφικά και μονόσελο, μοντέλο 2008-2010."

Το συγκεκριμένο δυστύχημα συνέβη σε ευθεία με ορατότητα, κατά τη διάρκεια της ημέρας (7.10 το βράδυ δεν έχει καν αρχίσει να σουρουπώνει), εκτός διάβασης πεζών, με τις δυο μοτοσυκλέτες που εμπλέκονται πιθανώς να έκαναν κόντρα μεταξύ τους, ενώ δεν γνωρίζουμε καν αν οι δυο αναβάτες ήξεραν ο ένας τον άλλον. 

HΠΑ: Ανάκληση Triumph Trident 800 - Πρόβλημα στον φωτισμό

Εκτός προδιαγραφών ασφαλείας η δέσμης της μεσαίας σκάλας
Trident 800 Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/4/2026

Η Triumph Αμερικής προχωρά σε ανάκληση για συγκεκριμένες Triumph Trident 800 του 2026 εξαιτίας προβλήματος στη λειτουργία του πρόσθιου προβολέα.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της NHTSA για την ανάκληση υπ' αριθμό 26V195000, το πρόβλημα αφορά σε ανεπαρκή φωτισμό από τη μεσαία σκάλα του προβολέα, κάτι που μπορεί να μειώσει την ορατότητα του αναβάτη και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος.

Πιο συγκεκριμένα, κατά τη διαδικασία προετοιμασίας πριν την παράδοση, το διαγνωστικό εργαλείο ενδέχεται να φόρτωσε λανθασμένη διαμόρφωση για τη μεσαία σκάλα φώτων, με αποτέλεσμα αυτή να λειτουργεί εσφαλμένα. Ως εκ τούτου, οι συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες δεν συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του προτύπου ασφαλείας που αφορά φωτιστικά σώματα και συναφή εξοπλισμό.

Η ανάκληση αφορά συνολικά 258 μοτοσυκλέτες Triumph Trident 800 κατασκευασμένες το 2026.

Οι αντιπρόσωποι της Triumph στις ΗΠΑ θα προχωρήσουν σε ενημέρωση του λογισμικού, χωρίς καμία επιβάρυνση για τους ιδιοκτήτες. Η αποστολή ενημερωτικών επιστολών προς τους κατόχους ξεκίνησε ήδη από τις 11 Απριλίου 2026, ενώ οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με την εξυπηρέτηση πελατών της εταιρείας για περισσότερες πληροφορίες.

Ο εσωτερικός κωδικός της ανάκλησης είναι SRAN 643, ενώ οι αριθμοί πλαισίου (VIN) των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι διαθέσιμοι για αναζήτηση στην πλατφόρμα της NHTSA από την 1η Απριλίου 2026.

Αναμένουμε να δούμε εάν η ανωτέρω καμπάνια ανάκλησης θα επεκταθεί και στην Ευρώπη.