ΕΛΑΣ - Κατά 21% αυξήθηκε η βεβαίωση παραβάσεων Κ.Ο.Κ. το πρώτο 7μηνο του 2024 σε σχέση με πέρυσι

Στην Αττική η αύξηση ξεπερνά το 46% και στη Θεσσαλονίκη το 68%
motomag Η Ελληνική Αστυνομία ανακοίνωσε πως κατά 21% αυξήθηκε η βεβαίωση τροχονομικών παραβάσεων το πρώτο 7μηνο του 2024 σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, με την αύξηση στην Αττική να ξεπερνά το 46% και το 68% στη Θεσσαλονίκη. Ειδικότερα, το πρώτο 7μηνο του 2024 οι υπηρεσίες Τροχαίας καθώς και άλλες υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας προχώρησαν σε 3.903.209 ελέγχους, βεβαιώνοντας 858.103 παραβάσεις, έναντι 708.883 το ίδιο διάστημα του 2023. Ενδεικτικά, το πρώτο 7μηνο του 2024, βεβαιώθηκαν: •	στην
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/8/2024

Η Ελληνική Αστυνομία ανακοίνωσε πως κατά 21% αυξήθηκε η βεβαίωση τροχονομικών παραβάσεων το πρώτο 7μηνο του 2024 σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, με την αύξηση στην Αττική να ξεπερνά το 46% και το 68% στη Θεσσαλονίκη.

Ειδικότερα, το πρώτο 7μηνο του 2024 οι υπηρεσίες Τροχαίας καθώς και άλλες υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας προχώρησαν σε 3.903.209 ελέγχους, βεβαιώνοντας 858.103 παραβάσεις, έναντι 708.883 το ίδιο διάστημα του 2023.

Ενδεικτικά, το πρώτο 7μηνο του 2024, βεβαιώθηκαν:

  • στην Αττική, 182.939 παραβάσεις (αύξηση κατά 46,81%)
  • στη Θεσσαλονίκη, 127.298 παραβάσεις (αύξηση κατά 68,59%)
  • στην Πελοπόννησο 57.172 παραβάσεις (αύξηση κατά 37,55%)
  • στο Βόρειο Αιγαίο 23.286 παραβάσεις (αύξηση κατά 31,91%)
  • στο Νότιο Αιγαίο 30.176 παραβάσεις (αύξηση κατά 18,20%)

Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στην αντιμετώπιση αντικοινωνικών και επικίνδυνων παραβάσεων, που οδηγούν ευθέως σε τροχαία ατυχήματα, θέτοντας σε κίνδυνο τη ζωή πεζών και οδηγών, όπως:

Υπερβολική ταχύτητα: 186.336

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας & κράνους: 79.164

Στέρηση άδειας οδήγησης: 44.294

Παραβάσεις ΚΤΕΟ & ανασφάλιστα: 36.455

Οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος: 18.457

Χρήση κινητού τηλεφώνου: 10.797

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη: 10.073 

Μένει τώρα να δούμε τα στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων από την Στατιστική Υπηρεσία, όταν αυτά δημοσιοποιθούν το πρώτο τετράμηνο της επόμενης χρονιάς, ώστε να δούμε αν υπήρξε και πρακτικό όφελος, παρόλο που συνεχίζει να απέχει η αποτελεσματικότητα των ελληνικών αρχών από αντίστοιχα παραδείγματα στην υπόλοιπη ευρωπαϊκή Μεσόγειο. Τότε βέβαια, αρχές της επόμενης χρονιάς, θα έχουμε και σε ισχύ τον νέο αυστηρότερο ΚΟΚ που ανανέωνεται ολοκληρώτικα για πρώτη φορά μετά από 17 χρόνια, στο ενδοιάμεσο έχει δεχτεί μονάχα αλλαγές, όπως για παράδειγμα την μείωση του χρηματικού προστίμου για την μη χρήση κράνους. 

MotoGP-Phillip Island: Λήγει το συμβόλαιο - Τοπικό συμβούλιο πιέζει για ανανέωση, στον δρόμο θέλει η Dorna!

Αίτηση για τη διάσωση του Αυστραλιανού MotoGP από τοπικό συμβούλιο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/12/2025

Το Bass Coast Shire Council υπέβαλε αίτηση για να εξασφαλίσει το μακροπρόθεσμο μέλλον του Αυστραλιανού MotoGP στο Phillip Island.

Το Phillip Island Grand Prix Circuit, που βρίσκεται στην Αυστραλία και η πίστα είναι κυριολεκτικά κατασκευασμένη δίπλα στην θάλασσα και έχει μία τεράστια ιστορία στον θεσμό του MotoGP, με τον πρώτο αγώνα να πραγματοποιείται το 1989!

Η πίστα παραδοσιακά προσφέρει πολύ εντυπωσιακούς αγώνες, όμως η γεωγραφική της θέση αποτελεί μειονέκτημα, ειδικά τον μήνα Οκτώβρη, όταν το MotoGP συνήθως μεταφέρεται εκεί. Οι χαμηλές θερμοκρασίες, ο δυνατός άνεμος και η πιθανότητα βροχής είναι συχνό πρόβλημα για την διοργάνωση και δεν είναι λίγες οι φορές που αγώνες και δοκιμαστικά έχουν μεταφερθεί ή και ακυρωθεί, όπως έγινε για παράδειγμα το 2023.

Στο Phillip Island η προσέλευση του κόσμου είναι περίπου 30.000-40.000 θεατές την Κυριακή, αριθμός αρκετά μικρός ειδικότερα σε σχέση με κάποια Ευρωπαϊκά GP που συγκεντρώνουν πάνω από 100.000 θεατές την ημέρα του αγώνα.

Το συμβόλαιο του Phillip Island με το MotoGP λήγει στο τέλος του 2026, κάτι που σημαίνει ότι ο αγώνας του επόμενου έτους, που έχει προγραμματιστεί για τις 23-25 Οκτωβρίου, θα μπορούσε να είναι ο τελευταίος που θα διεξαχθεί στο Phillip Island.

Το τοπικό συμβούλιο Bass Coast Shire Council πιέζει την κυβέρνηση να επενδύσει στο Phillip Island σε μια προσπάθεια να διατηρηθεί ο αγώνας MotoGP εκεί μακροπρόθεσμα και μαζεύει υπογραφές για να αυξήσει την πίεση αυτή.

Την ίδια στιγμή υπάρχουν σκέψεις της Dorna και Liberty Media για πιθανή μετακόμιση του GP Αυστραλίας από το Phillip Island στο Albert Park, πίστα που χρησιμοποιεί δημόσιους δρόμους, όπως είχατε διαβάσει και εδώ.

Πάντως αναμφίβολα, ο αγώνας είναι εξαιρετικά σημαντικός για την τοπική οικονομία, καθώς το 2023 απέφερε στην πολιτεία οικονομικά οφέλη ύψους 31 εκατομμυρίων ευρώ.

Μένει να δούμε αν αυτή η πίεση θα έχει αποτέλεσμα ή αν το 2027 το καλεντάρι του MotoGP δεν θα περιλαμβάνει το Phillip Island Grand Prix Circuit.

Ετικέτες