Έλεγχοι της Τροχαίας στη Ζάκυνθο, οδηγούν σε ακινητοποίηση 35 ενοικιαζόμενων ATV

Χωρίς δίπλωμα και κράνη, και υπό την επήρεια αλκοόλ οι περισσότεροι αναβάτες

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/7/2023

Κατά τη διάρκεια ελέγχων πρόληψης επικίνδυνων οδηγικών συμπεριφορών στον Λαγανά της Ζακύνθου, το βράδυ της 10ης Ιουλίου 2023, ελέγχθηκαν 85 ενοικιαζόμενα ATV, εκ των οποίων ακινητοποιήθηκαν οι 32, λόγω μέθης, μη χρήσης προσταευτικού κράνους και επικίνδυνης οδήγησης από τους αναβάτες τους.

Στους ελέγχους ης 10/7/2023 στη Ζάκυνθο βεβαιώθηκαν συνολικά 190 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, μεταξύ των οποίων:

-22- για ταχύτητα,
-2- για ζώνη ασφαλείας,
-32- για προστατευτικό κράνος,
–5- για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
-12– για στέρηση αδείας ικανότητας οδήγησης,
-4- για επικίνδυνους ελιγμούς κατά την οδήγηση,
-1- για μη χρήση παιδικού καθίσματος,
-2- για ανασφάλιστα οχήματα και
-2- για Κ.Τ.Ε.Ο.

Παράλληλα, ακινητοποιήθηκαν συνολικά -27- οχήματα, για περιπτώσεις μη χρήσης προστατευτικού κράνους και στέρησης άδειας ικανότητας οδήγησης.

Τέλος, σημειώνεται ότι απογευματινές και νυχτερινές ώρες της ιδίας ημέρας (10.07.2023), οι εντατικοί τροχονομικοί έλεγχοι συνεχίστηκαν στις περιοχές του Λαγανά και του Καλαμακίου Ζακύνθου, όπου ελέγχθηκαν -85- τετράτροχες μοτοσυκλέτες «γουρούνες», εκ των οποίων οι -32- ακινητοποιήθηκαν, για περιπτώσεις μέθης, μη χρήσης προστατευτικού κράνους και επικίνδυνης οδήγησης.

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

KOVE 800X 2026 - Με νέο design, νέα φώτα και ψηλό φτερό, τουλάχιστον στην Κίνα

Θυμίζοντας χρωματικά την KOVE 625X - Δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει και στην Ευρώπη

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2026

Στον κινέζικο τύπο εμφανίστηκαν φωτογραφίες και render από Η/Υ της KOVE 800X του 2026, μαζί με κάποια στοιχεία της έγκρισης τύπου που κατατέθηκε από την εταιρεία στο Υπουργείο Μεταφορών της Κίνας, με το νέο design να κλέβει τις εντυπώσεις. Μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως η μοτοσυκλέτα που βλέπετε το πιθανότερο είναι πως θα παρουσιαστεί στην EICMA 2026, ως ευρωπαϊκό μοντέλο 27!

Να υπογραμμίσουμε εδώ πως οι πρώτες αναφορές έρχονται αποκλειστικά από τα κινέζικα μέσα ενημέρωσης και όχι από τα επίσημα κανάλια της εταιρείας, κι έτσι δεν θεωρούμε δεδομένο ούτε ότι αυτή θα είναι και η αντικαταστάτρια της 800X -θα μπορούσε να είναι μια ακόμα έκδοση-, ούτε ότι θα τη δούμε και στην Ευρώπη σε αυτήν ακριβώς τη μορφή -αν και δεν το αποκλείουμε.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κάνει πρεμιέρα στην Κίνα το πρώτο τρίμηνο του 2026, σε νέα χρώματα, με το facelift που βλέπετε στις φωτογραφίες.

Η τιμή της στην Κίνα αναμένεται στα 47-49.000 Γουάν, ενώ η μοτοσυκλέτα δείχνει να συνδυάζει στοιχεία από το Χ Pro και από το X Touring. Τα στοιχεία απόδοσης παραμένουν ίδια ή παραπλήσια με τα μοντέλα του 2025 που πωλούνται και στη χώρα μας (178 στεγνά κιλά βάρους για 96,5 ίππους και 8,15 κιλά ροπής), ενώ ο υπερπλήρης εξοπλισμός (Cornering ABS, TCS πολλών επιπέδων που απενεργοποιείται, quickshifter, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, χούφτες και αλουμινένια ποδιά, κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη 6,5 ιντσών με ένδειξη πίεσης ελαστικών και συνδεσιμότητα, κλπ.) και το ρεζερβουάρ των 22 λίτρων θυμίζουν την έκδοση X Touring. Όμως ο μπροστινός τροχός δείχνει 21 ιντσών, όπως του X Pro, ενώ εντυπωσιάζει το νέο design σε πλαστικά, ο συνδυασμός ψηλού και χαμηλού φτερού μπροστά, οι νέοι προβολείς που θυμίζουν Honda Transalp και τα νέα χρώματα. Νέα είναι και τα κάγκελα προστασίας, με ενίσχυση σε σχέση με τα προηγούμενα. Στην Touring έκδοση, πέρα από τη βασική του άρθρου που στον κινέζικο τύπο αναφέρεται ως Cross-Country, περιλαμβάνεται και τριβάλιτσο.

Η Cross Country έχει ελάχιστη απόσταση από το έδαφος τα 275 mm και ύψος σέλας 865/875mm, ενώ η Touring έχει χαμηλότερη σέλα κατά 26mm, μακρύτερο μεταξόνιο και διαφορετικές αναρτήσεις -οψόμεθα για το αν έχει και τροχό 19 ιντσών μπροστά.