Έλληνας αναβάτης έχασε την ζωή του σε τροχαίο στη Σερβία - Έχασε τον έλεγχο και προσέκρουσε σε μπαριέρα

Το δυστύχημα σημειώθηκε την Τρίτη, 1η Σεπτεμβρίου - Συνεχίζονται οι έρευνες για τα αίτια
troxaio
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2026

Τραγική κατάληξη είχε το ταξίδι Έλληνα μοτοσυκλετιστή, κάτοικο Σύρου, όταν για άγνωστο λόγο μέχρι στιγμής κι ενώ βρισκόταν στη Σερβία, ο αναβάτης έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του, τραυματίστηκε σοβαρά και αργότερα υπέκυψε στα τραύματά του.

Το δυστύχημα σημειώθηκε την Τρίτη 1η Σεπτεμβρίου περίπου στις 12:40 μ.μ., στον δρόμο από τη Νις προς το Βελιγράδι. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, η μοτοσυκλέτα που οδηγούσε ο άτυχος αναβάτης, ενώ κινούνταν με κατεύθυνση προς το Pojate, εξετράπη της πορείας της και προσέκρουσε στη διαχωριστική μπαριέρα.

Ο αναβάτης τραυματίστηκε σοβαρά και μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Krusevac, όπου νοσηλεύτηκε στη ΜΕΘ της Χειρουργικής Κλινικής. Παρά όμως τις προσπάθειες των γιατρών, δεν τα κατάφερε και υπέκυψε στα τραύματά του.

Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστός ο λόγος που προκάλεσε την απώλεια ελέγχου της μοτοσυκλέτας, ενώ οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι είχε ξεκινήσει το ταξίδι του μαζί με ακόμη πέντε μοτοσυκλετιστές, φίλους του από την Κρήτη, για να κάνουν μία μεγάλη περιήγηση στην Ευρώπη.

Σύμφωνα με το σχετικό ρεπορτάζ του cyclades.gr, ο άτυχος αναβάτης που ήταν ιδιαίτερα αγαπητός στην κοινωνία της Σύρου και η είδηση για τον θάνατό του προκάλεσε βαθιά θλίψη στο νησί, ενδέχεται να έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του λόγω αιφνίδιου παθολογικού επεισοδίου την ώρα που οδηγούσε. Η σχετική πληροφορία δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί, ενώ συνεχίζεται η έρευνα για τα ακριβή αίτια του δυστυχήματος από της αρμόδιες αρχές.

Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία: Οι δράσεις της σχετικά με τον νέο Κ.Ο.Κ.

Η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. ήταν και παραμένει παρούσα – “Στη ζωή δεν παίρνεις ποτέ αυτό που αξίζεις. Παίρνεις αυτό που διεκδικείς”
elmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/10/2026

H Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία – ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. παρουσιάζει με δελτίο Τύπου μια σύνοψη των δράσεων που έχει αναλάβει τόσο πριν, όσο και από τη στιγμή που ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) τέθηκε σε εφαρμογή πέρυσι τον Ιούνιο.

Με αφορμή λοιπόν αναρτήσεις που έγιναν στα social media το τελευταίο διάστημα σχετικά με την ανάγκη κινητοποίησης των μοτοσυκλετιστών για τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τα διόδια και άλλα ζητήματα που αφορούν άμεσα τη μοτοσυκλέτα και τον μοτοσυκλετιστή, η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. θα ήθελε να γνωστοποιήσει και να υπενθυμίσει τα εξής:

Από την πρώτη στιγμή που άνοιξε η συζήτηση για την αναμόρφωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. έχει προχωρήσει σε μια σειρά από παρεμβάσεις, τόσο στον δρόμο όσο και σε θεσμικό επίπεδο, διεκδικώντας έναν Κ.Ο.Κ. που θα υπηρετεί την οδική ασφάλεια και θα αντιμετωπίζει με δικαιοσύνη τον μοτοσυκλετιστή.

Στις 13 Απριλίου 2024, η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. κάλεσε τον μοτοσυκλετιστικό κόσμο σε μοτοπορεία διαμαρτυρίας. Παρά την περιορισμένη συμμετοχή, με 124 μοτοσυκλέτες στο Σύνταγμα, η Ομοσπονδία παρέμεινε συνεπής στη δέσμευσή της να αναδείξει τα ζητήματα που απασχολούν τους μοτοσυκλετιστές και να μεταφέρει τη φωνή τους στους αρμόδιους φορείς.

elmoto

Στις 11 Ιουνίου 2025, κατά τη συζήτηση των άρθρων του νέου Κ.Ο.Κ. στη Βουλή, η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. πραγματοποίησε νέα θεσμική παρέμβαση, καταθέτοντας τις θέσεις της για τις διατάξεις που αφορούν άμεσα τους δικυκλιστές.

Στις 21 Ιουλίου 2025, η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. δημοσίευσε το Ψήφισμα Διαμαρτυρίας για τον νέο Κ.Ο.Κ., το οποίο συνοδεύτηκε από διαδικτυακή συλλογή υπογραφών, που ξεπέρασε τις 13.000 υπογραφές.

Η προσπάθεια συνεχίστηκε με την αναλυτική επεξεργασία των διατάξεων του νέου Κ.Ο.Κ. και τη δημοσίευση, στις 25 Μαρτίου 2026, των τεκμηριωμένων θέσεων και προτάσεων της ΕΛ.ΜΟΤ.Ο., οι οποίες επιμελήθηκαν από τον Νομικό Σύμβουλο της Ομοσπονδίας, Δικηγόρο παρ’ Αρείω Πάγω Θεόδωρο Γαζούλη, και τον Ειδικό Σύμβουλο για θέματα Οδικής Ασφάλειας και Εκπαίδευσης Θανάση Χούντρα.

Όλα τα παραπάνω αποτελούν μέρος μιας προσπάθειας που δεν περιορίζεται σε μία χρονική συγκυρία ή σε ένα μόνο ζήτημα. Η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. έχει επιλέξει να παρεμβαίνει όπου υπάρχει ανάγκη, να τεκμηριώνει τις θέσεις της και να διεκδικεί θεσμικά όσα θεωρεί ότι αφορούν το σύνολο των μοτοσυκλετιστών.

Η προσπάθεια συνεχίζεται.