Ελληνικός Μοτοσυκλετισμός συμπαραστέκεται στην Π.Υ.

Ενωμένες πολλές Λέσχες μετέφεραν προμήθειες στους πυροσβέστες!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/8/2017

Μέλη από πολλές ελληνικές λέσχες μοτοσυκλέτας, V Maniacs, V-STROM Greek Riders, Varadero Club Hellas, BMW Riders Club of Greece, TDM Hellas, ΛΕΜΣ, ΛΕΜΟΤ, κ.α. ενώθηκαν απέναντι στο τεράστιο πρόβλημα των πυρκαγιών και μετάφεραν προμήθειες στους πυροσβέστες και τους εθελοντές που πολεμούσαν τα πύρινα μέτωπα στην Ανατολική Αττική. Η πράξη τους μάλιστα δεν ήταν της μίας ημέρας, ανανεώνοντας το ραντεβού τους και για σήμερα, ωστόσο έπειτα από επικοινωνία με την Πολιτική Προστασία με την οποία ήρθαν σε συνεργασία, ενημερώθηκαν πως οι πυρκαγιές βρίσκονται σε ύφεση και δεν συντρέχουν πλέον οι ίδιοι λόγοι ανησυχίας.

Είχαν προηγηθεί σπαρακτικές αναρτήσεις πυροσβεστών στα social media που ζητούσαν νερό, κολλύρια ματιών και βασικές προμήθειες καθώς πάλευαν μόνοι τους με τις φωτιές και τον καπνό. Ανάμεσα στους πολλούς εθελοντές υπήρχαν αρκετοί μοτοσυκλετιστές από την πρώτη στιγμή, θα ακουστεί στερεοτυπικό αλλά είναι πραγματικότητα η μεγαλύτερη ευαισθησία που διατηρεί ένας μοτοσυκλετιστής απέναντι στην φύση. Τους μεμονωμένους μοτοσυκλετιστές που εθελοντικά βοηθούσαν τους πυροσβέστες, πλαισίωσαν οι Λέσχες κάνοντας ένα κίνημα συμπαράστασης που ξεπέρασε τα λόγια, χαρακτηριστική λοιπόν η φράση των Πυροσβεστών: «είστε οι μόνοι που βοήθησαν έμπρακτα και όχι με ευχολόγια»!

Είναι μία σπάνια φορά που μέλη διαφορετικών Λεσχών έρχονται άμεσα σε επικοινωνία και συνεργασία, αλλά φανερώνει την δύναμη που έχει ο μοτοσυκλετισμός στην Ελλάδα και την κουλτούρα που τον διαπνέει και χάνεται μέσα στην καθημερινότητα.

Συγχαρητήρια στις Λέσχες και τους εθελοντές

 

φωτογραφίες από εδώ: link 

 

 

Damon Motorcycles: Έπεσε μαύρο στην ιστοσελίδα της – Πιθανότατα σημαίνει και το τέλος της

3.000 πελάτες της είναι στον αέρα, σε αντίθεση με τον ιστότοπο της Damon
damon
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/4/2026

Η ιστορία της Damon υπήρξε περίεργη από τότε που ιδρύθηκε το 2017 από τον Jay Giraud και τον Dom Kwong, αφού με το καλημέρα υπόσχονταν μία ηλεκτρική superbike με τελική άνω των 320 χλμ/ώρα και αυτονομία έως 320 χλμ.

Αυτό βέβαια δεν συνέβη ποτέ και ούτε υπάρχει κάποιο νέο για επικειμένη κυκλοφορία της. Μάλιστα λίγες εβδομάδες νωρίτερα είχαμε και την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών ήταν ο συνιδρυτής της εταιρείας Dominic Kwong που εκτελούσε και χρέη CEO, όπως και ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας Dino Mariutti. Πιθανότατα είδαν το καράβι να βουλιάζει και θέλησαν να πηδήξουν.

Τα προβλήματα δεν τελειώνουν εκεί για την Damon, ο Andrew DeFrancesco, χρηματοδότης της εταιρείας, της έχει κάνει αγωγή ζητώντας 3,2 εκατομμύρια δολάρια για συμβουλευτικές υπηρεσίες, ενώ τον ίδιο δρόμο έχει ακολουθήσει και ο συνιδρυτής της Jay Giraud.

damon

Μάλιστα από σήμερα δεν λειτουργεί και η ιστοσελίδα της καναδικής εταιρείας, με τους επισκέπτες να λαμβάνουν μήνυμα πως ο ισότοπος δεν βρέθηκε. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει πως η εταιρεία μεταφέρει την ιστοσελίδα της, αλλά το πιο πιθανό είναι πως αυτό είναι το τέλος εποχής για τη Damon και η διακοπή λειτουργίας του ιστότοπού της είναι απλώς προάγγελος μιας επίσημης ανακοίνωσης για το κλείσιμο της εταιρείας.

Βέβαια, οι πιο άτυχοι της υπόθεσης είναι οι περίπου 3.000 “πελάτες” της Damon είχαν δώσει χρήματα για να προπαραγγείλουν μοτοσυκλέτες, τις οποίες μάλλον δεν είναι πολύ πιθανό να παραλάβουν.