Ένας νεκρός αναβάτης και δύο τραυματίες από λάθος ηλικιωμένης οδηγού [VIDEO]
Τραγικό συμβάν στην Λ. Λαυρίου
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
6/12/2019
Τραγικό δυστύχημα στην Λεωφόρο Λαυρίου εχθές, Πέμπτη 5/11, όταν αυτοκίνητο που οδηγούσε ηλικιωμένη οδηγός, παραβίασε την προτεραιότητα σε διασταύρωση και χτύπησε δύο μοτοσυκλέτες διαδοχικά, μην αφήνοντας περιθώριο αντίδρασης.
Ο οδηγός της KTM σύρθηκε στο οδόστρωμα για λίγα μέτρα και χτύπησε σε SMART που κινούταν στο ρεύμα του αλλά είχε προλάβει να ακινητοποιηθεί, βλέποντας από απέναντι το τρακάρισμα. Ο συνεπιβάτης πέρασε ξυστά από το αυτοκίνητο, ενώ ο αναβάτης του σκούτερ που ακολουθούσε την KTM και χτύπησε με την σειρά του το αυτοκίνητο της ηλικιωμένης οδηγού που παραβίασε το STOP, τραυματίστηκε και εκείνος αλλά παραμένει εκτός κινδύνου.
Δυστυχώς για τον πρώτο αναβάτη, το γεγονός πως δεν φορούσε κράνος ήταν καθοριστικό για τον θανάσιμο τραυματισμό του, όπως είπαν και αυτόπτες μάρτυρες που είδαν πως είχε χτυπήσει στο κεφάλι.
Ο οδηγός του SMART δεν μπορούσε να πιστέψει πως κάποιος συνάνθρωπός του έχασε την ζωή του με τέτοιο τρόπο, ενώ σε κατάσταση σοκ, χωρίς να μπορεί να δώσει κατάθεση, βρισκόταν και η ηλικιωμένη οδηγός που προξένησε το ατύχημα.
το σημείο από την οπτική του SMART, την κατεύθυνση του λευκού αυτοκινήτου, είχε και το αυτοκίνητο της ηλικιωμένης που προξένησε το δυστύχημα
Για το αν η ταχύτητα κίνησης των μοτοσυκλετών έπαιξε ρόλο στο τραγικό δυστύχημα, όπως εκφράστηκε από αυτόπτες μάρτυρες, αρμόδια να απαντήσει είναι η Τροχαία και όχι το «μάτι» ιδιαίτερα από video κάμερας ασφαλείας που καταγράφει το γεγονός σε λίγα καρέ. Το μόνο που προκύπτει με βεβαιότητα από το video, είναι η παραβίαση προτεραιότητας.
Το Harman Ready Ride της Samsung καταργεί τις βάσεις τηλεφώνου για μοτοσυκλέτες
Η ενσωματωμένη συνδεσιμότητα που θέλει να αλλάξει τα δεδομένα
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
2/3/2026
Μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα τηλεματικής σχεδιασμένη αποκλειστικά για μοτοσυκλέτες, με στόχο να αντικαταστήσει το κινητό τηλέφωνο στο τιμόνι και να φέρει εργοστασιακή συνδεσιμότητα, έλεγχο και πληροφόρηση επόμενης γενιάς.
Η Harman Industries είναι μια αμερικάνικη εταιρεία που ιδρύθηκε το 1953 στην Αμερική από δύο μηχανικούς, με αρχικό στόχο την εξέλιξη και κατασκευή συσκευών ήχου υψηλής πιστότητας. Στην πολυετή πορεία της έχει αποκτήσει σειρά εταιριών του κλάδου, ενώ έχει σταδιακά επεκταθεί μέσω εξαγορών και σε χώρους όπως τα ηλεκτρονικά οχημάτων, η ανάπτυξη λογισμικών και τα συστήματα κυβερνοασφάλειας. Εδώ και σχεδόν μια δεκαετία αποτελεί θυγατρική της Samsung Electronics και περιλαμβάνει σειρά διάσημων εμπορικών σημάτων, μεταξύ των οποίων τα Harman Kardon, AKG, Infinity και JBL.
Η Harman International παρουσίασε σήμερα (02/03/2026) στην τεχνολογική έκθεση της Βαρκελώνης MWC 2026 την πρώτη της αποκλειστικά μοτοσυκλετιστική πλατφόρμα συνδεσιμότητας με το όνομα Ready Ride. Δεν πρόκειται για aftermarket gadget που αγοράζεις και τοποθετείς μόνος σου, αλλά για μια πλήρη, έτοιμη λύση που απευθύνεται στους κατασκευαστές, με στόχο να απλοποιήσει και να μειώσει το κόστος εξέλιξης, παραγωγής και ενσωμάτωσης σύγχρονων ηλεκτρονικών συστημάτων.
Σήμερα, υπολογίζεται πως λιγότερο από το 5% των μοτοσυκλετών σε κυκλοφορία παγκοσμίως διαθέτει συνδεσιμότητα. Την ίδια στιγμή, οι αναβάτες ζητούν πλοήγηση, πρόσβαση σε πολυμέσα, τεχνολογίες ασφαλείας (eCall) και αντικλεπτική προστασία. Η πιο διαδεδομένη λύση είναι η τοποθέτηση τηλεφώνου στο τιμόνι, με ό,τι αυτό συνεπάγεται - συμβιβασμούς στην εργονομία, έκθεση σε κραδασμούς και καιρικές συνθήκες, φθορά της συσκευής.
Η αντιπρόταση της Harman είναι αρκετά απλή: η μοτοσυκλέτα χρειάζεται συνδεσιμότητα κατάλληλων προδιαγραφών, όχι κοινές ηλεκτρονικές συσκευές εκτεθειμένες στα στοιχεία της φύσης.
Στην καρδιά του Ready Ride βρίσκεται μια ευέλικτη μονάδα τηλεματικής (TCU), συνοδευόμενη από πλήρες πακέτο λογισμικού, ενσωματωμένη συνδεσιμότητα και υποδομή συμβατότητας για όλους τους κατασκευαστές. Το σύστημα υποστηρίζει ενημερώσεις over-the-air (OTA) και έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικά μοντέλα και αγορές, εξελισσόμενο παράλληλα με τις μοτοσυκλέτες.
Το hardware βασίζεται σε τεχνολογία της Qualcomm Technologies και συγκεκριμένα σε έναν επεξεργαστή Snapdragon Digital Chassis, προσαρμοσμένο για χρήση σε δίτροχα. Η μονάδα είναι σφραγισμένη με πιστοποίηση IP69 για προστασία απέναντι σε μικρά σωματίδια και νερό υπό υψηλή πίεση, ενώ έχει πιστοποιηθεί και για ανθεκτικότητα στους κραδασμούς και καταπονήσεις που μια μοτοσυκλέτα θα της χαρίσει πλουσιοπάροχα. Παράλληλα, έχει σχεδιαστεί ώστε να χωρά σε περιορισμένους χώρους, στοιχείο κρίσιμο για τις σύγχρονες κατασκευές.
Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στην ασφάλεια. Η πλατφόρμα είναι έτοιμη να υποστηρίξει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αναβάτη ARAS (Advanced Ride Assistance Systems), όπως ραντάρ με προειδοποιήσεις κινδύνου. Περιλαμβάνει επίσης ανίχνευση πτώσης και ατυχήματος, είναι έτοιμο για συνεργασία με συστήματα eCall και διαθέτει εφεδρική μπαταρία ώστε να διατηρεί βασικές λειτουργίες ακόμη και σε περίπτωση απώλειας της κύριας τροφοδοσίας.
Με το Ready Ride η Harman δεν στοχεύει απλώς στη βελτίωση της εμπειρίας χρήσης, αλλά στη θεμελιώδη αλλαγή του τρόπου με τον οποίο ενσωματώνεται η τεχνολογία στη μοτοσυκλέτα. Αν η πρότασή της καταφέρει να γίνει ανταγωνιστική και να οδηγήσει σε μαζική υιοθέτηση από κατασκευαστές, το κινητό στο τιμόνι ίσως σύντομα αποτελέσει παρελθόν, δίνοντας τη θέση του σε πλήρως εργοστασιακές, ανθεκτικές και ασφαλείς λύσεις συνδεσιμότητας.