Εντυπωσιακά pc case-mods με θέμα τη μοτοσυκλέτα

Από τον Ταϊλανδό Juggapat Thonglue
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/7/2022
Ο Ταϊλανδός Juggapat Thonglue δημιουργεί θεαματικά custom κουτιά (Case Mods) για ηλεκτρονικούς υπολογιστές που παίρνουν ότι μορφή μπορεί να φανταστεί κανείς: το σφυρί του Θωρ, όπλο ελεύθερου σκοπευτή, κινητήρα Ferrari, ή στο θέμα μας, Ducati Panigale και Yamaha YZF-R1M!
Οι δημιουργίες του Juggapat Thonglue εντυπωσιάζουν εδώ και πολλά χρόνια τους φαν του είδους, ενώ αναδεικνύονται τακτικά μέσα στις κορυφαίες του κόσμου, μέσα από διαγωνισμούς όπως ο “Case Mod World Series 2022” της Cooler Master.
Το 2017, η JMDF, η εταιρεία του Ταϊλανδού modder είχε παρουσιάσει την πρώτη της δημιουργία με θέμα τη μοτοσυκλέτα, μια ιδέα σε πρωτόλεια μορφή καθώς η πρώτη απόπειρα ελάχιστα θύμιζε το Ducati από όπου εμπνεόταν.
Όμως το 2018, ο Thonglue βελτίωσε κατά πολύ τη συνταγή, με δυο κουτιά  pc που είχαν τη μορφή μιας Ducati Panigale V4R και μιας BMW S 1000 RR, κομπλέ με φέρινγκ, “ρεζερβουάρ”, σέλα και “κινητήρα”, αν και χωρίς ρόδες. 
Το 2019 η συνταγή συνεχίστηκε με ένα YZF-R1M…
…αλλά και με ένα βελτιωμένο S 1000 RR… κοιτάξτε το υποπλαίσιο!
Φτάνουμε στο 2021 όπου παρουσιάζεται το πρώτο κουτί της JMDF με πίσω αμορτισέρ, ψαλίδι και ρόδα σε ένα ροζ που βγάζει μάτι.
Και το σωτήριο έτος 2022, ο άνθρωπος μας παρουσιάζει δυο νέες δημιουργίες, μια με εμφάνιση Ducati Panigale V4 και μια με Yamaha YZF-R1M, κομπλέ με ψαλίδι αλλά και πίσω τροχό, υπερβολικά φαρδύ για εντυπωσιασμό, και με LED DRL φώτα που δουλεύουν.
Πίσω από την εντυπωσιακή τους εμφάνιση βρίσκονται δυο υγρόψυκτοι υπολογιστές με κορυφαία χαρακτηριστικά, ενώ στη σελίδα της εταιρείας ο πελάτης μπορεί να παραγγείλει το κουτί-μοτοσυκλέτα με κόστος 1.760 ευρώ περίπου.

Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς

Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!
Kirian Mirabet
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…

Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.

Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.

Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.

Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.

Transalp Mirabet

Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.

Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.

Ετικέτες