Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 - Η Suzuki θα είναι εκεί με νέα μοντέλα και test rides
Θα δούμε για πρώτη φορά στην Ελλάδα τη νέα crossover SV-7GX
Από τον
Παύλο Καρατζά
27/3/2026
Η Suzuki Moto Greece θα είναι στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 που θα διοργανωθεί στο εκθεσιακό κέντρο Metropolitan Expo στα Σπάτα, από 1 έως 5 Απριλίου.
Η ιαπωνική εταιρεία θα δώσει το παρών με όλη τη γκάμα της και στο περίπτερό της θα δούμε την επιστροφή της GSX-R1000R, τη νέα crossover SV-7GX, την ανανεωμένη GSX-S1000GX, ενώ την πρώτη του εμφάνιση θα κάνει το νέο scooter e-ADDRESS.
Παράλληλα, στο περίπτερο της Suzuki θα σας περιμένουν μοτοσυκλέτες σε ανανεωμένες εκδόσεις, μαζί με racing παρουσίες και ειδικά αγωνιστικά project που αποκαλύπτονται για πρώτη φορά, μεταφέροντας τον παλμό των αγώνων στην έκθεση.
Η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 θα είναι ανοιχτή για τους φίλους της μοτοσυκλέτας, από την Τετάρτη 1/4 έως την Παρασκευή 3/4, καθημερινά 14:00 - 21:00 και το Σάββατοκύριακo 4/4 - 5/4, 10:00 - 21:00.
Μία σπάνια Yamaha YZF-R6 του 2006 με μηδέν χιλιόμετρα βγαίνει σε δημοπρασία
Συγκεκριμένα βρίσκεται ακόμη στο εργοστασιακό της κουτί
Από τον
Παύλο Καρατζά
12/11/2026
Η Yamaha YZF-R6 που γνωρίσαμε 20 χρόνια πριν είναι μία μοτοσυκλέτα που άφησε το δικό της, σημαντικό αποτύπωμα στην ιστορία των αγώνων, αλλά και των track-days, ενώ πολλές τέτοιες μοτοσυκλέτες κυκλοφορούν και αγωνίζονται έως και σήμερα. Μία YZF-R6 του 2006 που βρίσκεται στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, βγαίνει σε δημοπρασία λοιπόν, ενώ βρίσκεται στο εργοστασιακό της κουτί και το κοντέρ της δείχνει μηδέν χιλιόμετρα.
Το 2006 η Yamaha παρουσίασε την τότε νέα YZF-R6 που έφερε τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 599 κυβικών με βαλβίδες τιτανίου που απέδιδε 125 ίππους στις 14.500 σ.α.λ. και 6,7 kg.m ροπής στις 12.000 σ.α.λ. και ακόμη και σήμερα είναι η ελαφρύτερη και ταχύτερη R6 με 161 κιλά ξηρό βάρος και τελική ταχύτητα 260 χλμ./ώρα.
Εκείνο το R6 σημείωσε μεγάλη εμπορική επιτυχία, γεμίζοντας τόσο τις πίστες, σε αγώνες και track-days, όσο και τους δρόμους, αφού εκείνη την εποχή οι street μοτοσυκλέτες κατείχαν τεράστιο μερίδιο της αγοράς, ενώ ακόμη και σήμερα, 20 χρόνια αργότερα, η αισθητική της είναι κοινά αποδεκτή.
Διέθετε ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού (ήταν η πρώτη Yamaha με το συγκεκριμένο σύστημα) και συμπλέκτη ολίσθησης. Οι τροχοί της είναι φυσικά 17 ιντσών, οι αναρτήσεις της ρυθμιζόμενες, στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δύο δίσκους 298 χιλιοστών με ακτινικές δαγκάνες μπροστά, ενώ η εξάτμιση καταλήγει χαμηλά, κάτι πρωτοποριακό εκείνη την εποχή.
Μάλιστα η μοτοσυκλέτα που βλέπετε στις φωτογραφίες είναι μία ειδική έκδοση της R6 που δημιουργήθηκε για τον εορτασμό των 50 χρόνων από την ίδρυση της Yamaha. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα βρίσκεται στην Αμερική και δεν έχει κυκλοφορήσει ποτέ, βασικά δεν έχει βγει ακόμη από το εργοστασιακό κουτί της και τώρα βγαίνει προς δημοπρασία. Την πώληση έχει αναλάβει η ιστοσελίδα bringatrailer και η δημοπρασία λήγει σε δύο ημέρες, με την πιο υψηλή προσφορά να είναι μέχρι στιγμής τα 10.000 ευρώ.
Η Yamaha YZF-R6 θα πωληθεί μέσα στο εργοστασιακό κουτί της που αν και έχει μερικά σκισίματα και βαθουλώματα, η μοτοσυκλέτα είναι αψεγάδιαστη. Φυσικά μετά από 20 χρόνια ακινησίας, ο νέος ιδιοκτήτης πρέπει να προβεί σε ένα εκτεταμένο σέρβις σε περίπτωση που θέλει να την κυκλοφορήσει και όχι να διακοσμήσει κάποιο δωμάτιο του σπιτιού του.