Εντυπωσιακά pc case-mods με θέμα τη μοτοσυκλέτα

Από τον Ταϊλανδό Juggapat Thonglue
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/7/2022
Ο Ταϊλανδός Juggapat Thonglue δημιουργεί θεαματικά custom κουτιά (Case Mods) για ηλεκτρονικούς υπολογιστές που παίρνουν ότι μορφή μπορεί να φανταστεί κανείς: το σφυρί του Θωρ, όπλο ελεύθερου σκοπευτή, κινητήρα Ferrari, ή στο θέμα μας, Ducati Panigale και Yamaha YZF-R1M!
Οι δημιουργίες του Juggapat Thonglue εντυπωσιάζουν εδώ και πολλά χρόνια τους φαν του είδους, ενώ αναδεικνύονται τακτικά μέσα στις κορυφαίες του κόσμου, μέσα από διαγωνισμούς όπως ο “Case Mod World Series 2022” της Cooler Master.
Το 2017, η JMDF, η εταιρεία του Ταϊλανδού modder είχε παρουσιάσει την πρώτη της δημιουργία με θέμα τη μοτοσυκλέτα, μια ιδέα σε πρωτόλεια μορφή καθώς η πρώτη απόπειρα ελάχιστα θύμιζε το Ducati από όπου εμπνεόταν.
Όμως το 2018, ο Thonglue βελτίωσε κατά πολύ τη συνταγή, με δυο κουτιά  pc που είχαν τη μορφή μιας Ducati Panigale V4R και μιας BMW S 1000 RR, κομπλέ με φέρινγκ, “ρεζερβουάρ”, σέλα και “κινητήρα”, αν και χωρίς ρόδες. 
Το 2019 η συνταγή συνεχίστηκε με ένα YZF-R1M…
…αλλά και με ένα βελτιωμένο S 1000 RR… κοιτάξτε το υποπλαίσιο!
Φτάνουμε στο 2021 όπου παρουσιάζεται το πρώτο κουτί της JMDF με πίσω αμορτισέρ, ψαλίδι και ρόδα σε ένα ροζ που βγάζει μάτι.
Και το σωτήριο έτος 2022, ο άνθρωπος μας παρουσιάζει δυο νέες δημιουργίες, μια με εμφάνιση Ducati Panigale V4 και μια με Yamaha YZF-R1M, κομπλέ με ψαλίδι αλλά και πίσω τροχό, υπερβολικά φαρδύ για εντυπωσιασμό, και με LED DRL φώτα που δουλεύουν.
Πίσω από την εντυπωσιακή τους εμφάνιση βρίσκονται δυο υγρόψυκτοι υπολογιστές με κορυφαία χαρακτηριστικά, ενώ στη σελίδα της εταιρείας ο πελάτης μπορεί να παραγγείλει το κουτί-μοτοσυκλέτα με κόστος 1.760 ευρώ περίπου.

Ιταλία: Υποχρεωτικό προστατευτικό πλάτης και γάντια για αναβάτη και συνεπιβάτη!

Ο προστατευτικός εξοπλισμός γίνεται ολοένα και περισσότερο υποχρεωτικός στην Ευρώπη
moto jacket
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/10/2026

Την Τρίτη 13 Οκτωβρίου ψηφίστηκε στην Ιταλία ο ανανεωμένος Codice della Strada, δηλαδή ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που θα ισχύει εφεξής στη χώρα και σε αυτόν περιλαμβάνεται διάταξη που καθιστά υποχρεωτική τη χρήση συγκεκριμένου εξοπλισμού ασφαλείας για τους επιβαίνοντες.

Η προστασία πλάτης θα είναι πλέον απαραίτητη διά νόμου τόσο για τον αναβάτη όσο και για την συνεπιβάτη όταν κινούνται σε αυτοκινητόδρομους, καθώς και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας εντός των πόλεων, όπως λ.χ. σε περιφερειακούς.

Το ίδιο θα ισχύει και για τα γάντια, τα οποία θα πρέπει να φορούν τόσο ο αναβάτης όσο και ο συνεπιβάτης, επίσης στην περίπτωση αυτοκινητοδρόμου ή ανάλογης οδού μέσα στα όρια του αστικού ιστού.

Απομένει να καθοριστούν οι προδιαγραφές του εξοπλισμού αυτού, κάτι που θα ανακοινωθεί σύντομα από το ιταλικό υπουργείο Μεταφορών, καθώς δεν είναι ακόμη σαφές αν μιλάμε για υποχρεωτικά μοτοσυκλετιστικό τζάκετ με προστασία στην πλάτη ή αν επιτρέπεται ένα αυτόνομο προστατευτικό-“κροκόδειλος” με οποιοδήποτε (ή και καθόλου) μπουφάν.

Πρόκειται για ένα μέτρο που υποτίθεται πως λήφθηκε για την προστασία των επιβαινόντων σε δίκυκλα, καθώς η κυβέρνηση ισχυρίζεται πως μετά από έρευνες διαπίστωσε πως αυτά τα σημεία – πλάτη και χέρια – είναι πιο ευπαθή σε ατυχήματα και με την προστασία τους μειώνεται η σοβαρότητα των τραυμάτων που ενδεχομένως να υποστούν σε περίπτωση ατυχήματος με υψηλή ταχύτητα.

Ακούγεται βέβαια τουλάχιστον κοντόφθαλμο το γεγονός πως ο νόμος φέρεται να κόπτεται για την υγεία του μοτοσυκλετιστή κάνοντας υποχρεωτικά τα γάντια αλλά όχι λ.χ. προστατευτικά στα γόνατα ή την απαίτηση για κλειστά παπούτσια που μπορούν να επηρεάσουν και την ίδια την οδήγηση. Έτσι, αν έχεις κράνος, μπουφάν με πλάτη και γάντια, δεν υπάρχει πρόβλημα αν βγεις στην Autostrada φορώντας από κάτω σορτσάκι και παντόφλες;

Το ζήτημα του υποχρεωτικού προστατευτικού εξοπλισμού εξαπλώνεται στην Ευρώπη σταδιακά, καθώς πέρυσι ανάλογο μέτρο εισήγαγε η Ισπανία, επιβάλλοντας τα γάντια στον αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα, η προηγούμενη κυβέρνηση της Ισπανίας επιχείρησε ανεπιτυχώς να κάνει υποχρεωτικά τα μπουφάν με αερόσακο!

Σε άλλες χώρες οι απαιτήσεις για την οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι ακόμη αυστηρότερες. Στη Γαλλία λ.χ. από το 2016 ο μοτοσυκλετιστής πρέπει υποχρεωτικά να φορά εγκεκριμένα (CE) γάντια σε οποιονδήποτε δρόμο κι αν κινείται, ενώ πρέπει να φορά ανακλαστικό γιλέκο όταν είναι σταματημένος στην άκρη του δρόμου, άρα οφείλει να το έχει πάντοτε μαζί του. Στο δε Βέλγιο, ήδη από το 2011 ο αναβάτης οφείλει να φορά εγκεκριμένο κράνος, μπουφάν με μακριά μανίκια, γάντια, μακρύ παντελόνι και παπούτσια που να καλύπτουν τους αστραγάλους.

Αν μη τι άλλο πάντως, οι Ιταλοί πρωτοπορούν βάζοντας και τον συνεπιβάτη πλέον στο παιχνίδι του υποχρεωτικού εξοπλισμού.