Εντυπωσιακές, παράξενες και ανατρεπτικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες που είδαμε στην EICMA

Όταν οι σχεδιαστές έχουν φαντασία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/11/2017

Αυτές είναι οι σχεδιαστικές λεπτομέρειες και οι ιδέες που μας τράβηξαν την προσοχή στην φωτεινή EICMA. Κάποιες μας δείχνουν το μέλλον, κάποιες είναι υπερβολικές, κάποιες είναι απίστευτα όμορφες και κάποιες εντελώς εκτός πραγματικότητας. Εσείς ποιες θα θέλατε να έχει η μοτοσυκλέτα σας;

 

Το... πιλοτήριο του Honda Goldwing

 

Το ξύλινο διακοσμητικό του Brixton

 

Τα φτερά του Aprilia RSV4

 

Το φίλτρο αέρα της DCR-017

 

Οι νέες δαγκάνες της Brembo

 

Η ρυθμιζόμενες πλάτες στη σέλα της Kymco

 

Τα τέσσερα μπλε καλάμια του Yamaha Niken

 

Τα cornering lights και τα τρία φτερά στο φαίρινγκ της H2 SX SE

 

Παραλληλόγραμμο LED φανάρι σε Harley; Γιατί όχι...

 

H ανεμογεννήτρια του Honda CB4 Interceptor

 

Το μονόπλευρο number plate της Husqvarna

 

Ετικέτες

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.