Εντυπωσιακή αύξηση χρήσης δικύκλων στην Ιταλία!

Έως και 300% αύξηση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/5/2020

Μια πολύ ενδιαφέρουσα έρευνα κυκλοφορεί αυτές τις μέρες στον ιταλικό τύπο, η οποία βασίζεται στα στοιχεία των δύο μεγαλύτερων site εύρεσης ασφαλειών για δίκυκλα. Σύμφωνα με αυτά, η ζήτηση για ασφάλειες καινούργιων δικύκλων παρουσιάσει μέση αύξηση 39%, ενώ για τα μεταχειρισμένα έχει εκτοξευτεί στο +104%. Μάλιστα σε κάποιες περιοχές όπως η Καλαβρία η ζήτηση έφτασε το +300%, τόσο για καινούρια δίκυκλα, όσο και για μεταχειρισμένα.

Στα μεταχειρισμένα συμπεριλαμβάνονται και εκείνα που είχαν μείνει σε ακινησία και όχι μόνο εκείνα που αγοράστηκαν τώρα ως μεταχειρισμένα. Δηλαδή πολλοί Ιταλοί έβγαλαν από το γκαράζ και τις αποθήκες τους δίκυκλα που είχαν παρατήσει για αρκετό καιρό ή χρησιμοποιούσαν σπάνια και τα είχαν ανασφάλιστα, για πολλούς μήνες ή και χρόνια. Σε κάθε περίπτωση, οι επιπτώσεις από τα όσα ζήσαμε κατά τη διάρκεια της πανδημίας φαίνεται πως λειτούργησαν υπέρ της αγοράς δικύκλων.

Επίσης σύμφωνα με τους Ιταλούς δημοσιογράφους, σε αυτό βοήθησε και η θετική αντίδραση των εταιρειών, που αμέσως μαζί με το άνοιγμα της αγοράς φρόντισαν να έχουν έτοιμες προσφορές σε πολλά μοντέλα τους (ακόμα και η MV Agusta έκανε έκπτωση 1.500€ στο Brutale 1000!) κάνοντας ακόμα πιο ελκυστική οικονομικά την αγορά των δικύκλων. Την ίδια στιγμή, ο Ιταλικός Σύνδεσμός Βιομηχάνων Δικύκλων και Ποδηλάτων (ΑΝCMA), πιέζει την κυβέρνηση να επιδοτήσει την αγορά όλων των δικύκλων από τα 255 εκατομμύρια ευρώ του προγράμματος για την οικολογική μετακίνηση. Θα θέλαμε να δούμε αντίστοιχες προτάσεις και από τον δικό μας Σ.Ε.Ε.Α.Μ. αλλά…        

Η Yamaha μόλις ανακοίνωσε το οριστικό τέλος του YZF-R6!

Το μοντέλο του 2027 θα είναι το τελευταίο που θα παραχθεί και μάλιστα μόνο κατά παραγγελία
yamaha-r6
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Η Yamaha ανακοίνωσε επισήμως στην Ιαπωνία το τέλος του R6, μέσω δελτίου Τύπου που κοινοποίησε η θυγατρική Yamaha Motor Sales Co., Ltd. Σύμφωνα με αυτό, το μοντέλο YZF-R6 Race Base Model θα κυκλοφορήσει στη χώρα στις 26 Φεβρουαρίου 2027 σε περιορισμένη παραγωγή και αποκλειστικά κατά παραγγελία, ενώ μετά από αυτήν την παρτίδα θα τερματιστεί οριστικά η παραγωγή του.

Ορίζει μάλιστα δύο χρονικά παράθυρα εντός του 2026 κατά τα οποία οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν προκρατήσεις του μοντέλου 2027, το πρώτο από 1 ως 31 Ιουλίου 2026 και το δεύτερο από 1 ως 31 Αυγούστου 2026.

Η Yamaha ξεκαθαρίζει πως το YZF-R6 Race του 2027 δεν θα έχει καμιά διαφορά από το φετινό μοντέλο, θα είναι ωστόσο το τελευταίο που θα παραχθεί μετά από 26 χρόνια στις πίστες και αγορές του κόσμου.

Το YZF-R6 παρουσιάστηκε το 2000 και εξελίχθηκε σε μια από τις πιο πετυχημένες supersport με αμέτρητα πρωταθλήματα στις ανάλογες κατηγορίες ανά τον κόσμο, ενώ από το 2020 έχει γίνει αποκλειστικά αγωνιστικής χρήσης, καθώς δεν εκδίδει πια πινακίδες κυκλοφορίας.

Από το 2025 ωστόσο η Yamaha έχει αναπτύξει μια διαφορετική προσέγγιση στην κατηγορία Supersport (WSSP) του WSBK, μεταφέροντας το βάρος στο νέο R9 με τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3, κατακτώντας μάλιστα το παγκόσμιο πρωτάθλημα με τον Stefano Manzi στην παρθενική σεζόν του μοντέλου στο WSSP.

Προφανέστατα η νέα supersport είναι αυτή που θα συνεχίσει την παράδοση της Yamaha στην κατηγορία, μοιραία εξωθώντας το R6 προς το αναπόφευκτο τέλος του.

 

Ετικέτες