Εντυπωσιακή αύξηση χρήσης δικύκλων στην Ιταλία!

Έως και 300% αύξηση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/5/2020

Μια πολύ ενδιαφέρουσα έρευνα κυκλοφορεί αυτές τις μέρες στον ιταλικό τύπο, η οποία βασίζεται στα στοιχεία των δύο μεγαλύτερων site εύρεσης ασφαλειών για δίκυκλα. Σύμφωνα με αυτά, η ζήτηση για ασφάλειες καινούργιων δικύκλων παρουσιάσει μέση αύξηση 39%, ενώ για τα μεταχειρισμένα έχει εκτοξευτεί στο +104%. Μάλιστα σε κάποιες περιοχές όπως η Καλαβρία η ζήτηση έφτασε το +300%, τόσο για καινούρια δίκυκλα, όσο και για μεταχειρισμένα.

Στα μεταχειρισμένα συμπεριλαμβάνονται και εκείνα που είχαν μείνει σε ακινησία και όχι μόνο εκείνα που αγοράστηκαν τώρα ως μεταχειρισμένα. Δηλαδή πολλοί Ιταλοί έβγαλαν από το γκαράζ και τις αποθήκες τους δίκυκλα που είχαν παρατήσει για αρκετό καιρό ή χρησιμοποιούσαν σπάνια και τα είχαν ανασφάλιστα, για πολλούς μήνες ή και χρόνια. Σε κάθε περίπτωση, οι επιπτώσεις από τα όσα ζήσαμε κατά τη διάρκεια της πανδημίας φαίνεται πως λειτούργησαν υπέρ της αγοράς δικύκλων.

Επίσης σύμφωνα με τους Ιταλούς δημοσιογράφους, σε αυτό βοήθησε και η θετική αντίδραση των εταιρειών, που αμέσως μαζί με το άνοιγμα της αγοράς φρόντισαν να έχουν έτοιμες προσφορές σε πολλά μοντέλα τους (ακόμα και η MV Agusta έκανε έκπτωση 1.500€ στο Brutale 1000!) κάνοντας ακόμα πιο ελκυστική οικονομικά την αγορά των δικύκλων. Την ίδια στιγμή, ο Ιταλικός Σύνδεσμός Βιομηχάνων Δικύκλων και Ποδηλάτων (ΑΝCMA), πιέζει την κυβέρνηση να επιδοτήσει την αγορά όλων των δικύκλων από τα 255 εκατομμύρια ευρώ του προγράμματος για την οικολογική μετακίνηση. Θα θέλαμε να δούμε αντίστοιχες προτάσεις και από τον δικό μας Σ.Ε.Ε.Α.Μ. αλλά…        

Ducati 996 SPS: Έμεινε 26 χρόνια στην κούτα της - Τώρα βγαίνει προς πώληση!

Με μόλις δύο χιλιόμετρα στο κοντέρ η ειδική έκδοση της 996
996
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/7/2025

Η μοτοσυκλέτα που κρυβόταν μέσα στο εργοστασιακό κιβώτιο της ιταλικής εταιρείας, είναι μία Ducati 996 SPS του 1999 που παρέμεινε εκεί για 26 ολόκληρα χρόνια. Η μοτοσυκλέτα έχει γράψει μόλις δύο χιλιόμετρα και συνοδεύεται από τα πρωτότυπα έγγραφα και αξεσουάρ, ενώ διατίθεται προς πώληση από το Tombolo της Ιταλίας

Η Ducati 996 που παρουσιάστηκε το 1999 ως εξέλιξη της 916 και ήταν σχεδιασμένη από τον μεγάλο Massimo Tamburini. Η 996 SPS (Sport Production Special) είναι η ειδική ομολογκαρισμένη έκδοση για τα WSBK που σε σχέση με την 996, απέδιδε 12 παραπάνω ίππους (124 έναντι 112), διέθετε μπιέλες τιτανίου, ελαφρύτερο στρόφαλο, μεγαλύτερες βαλβίδες, ανάρτηση Ohlins και τροχούς Marchesini.

Η συγκεκριμένη Ducati 996 SPS είχε αποκτηθεί από έναν Σουηδό συλλέκτη και παρέμεινε αχρησιμοποίητη στο εργοστασιακό της κιβώτιο, πριν αγοραστεί από έναν Ιταλό έμπορο που την έχει “βγάλει στο σφυρί”. Να σημειωθεί πως ο τυχερός που θα την αγοράσει θα πρέπει πρώτα να ελέγξει τους τοπικούς νόμους αν θέλει να την χρησιμοποιήσει σε δημόσιο δρόμο. Για οποίον επιθυμεί να αποκτήσει ή να ρίξει μία ματιά στην Ιταλίδα καλλονή, η προσφορά που έχει γίνει αυτή τη στιγμή είναι στα 20.996 ευρώ και σας παραθέτουμε το link της αγγελίας εδώ.

Ας δούμε όμως μερικά στοιχεία για την Ducati 996:

  • Σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini
  • Η βασική έκδοση της 996 απέδιδε περίπου 112 ίππους και χρησιμοποιούσε αναρτήσεις Showa εμπρός και πίσω, φρένα Brembo και τον γνωστό ξηρό συμπλέκτη Ducati με το χαρακτηριστικό κροτάλισμα
  • Υπήρχαν εκδόσεις Biposto (διθέσια) και Monoposto (μονοθέσια), μαζί με την υψηλότερων προδιαγραφών 996S και την ομολογκαρισμένη αγωνιστική 996 SPS
  • Η 996 SPS κατασκευάστηκε σε περιορισμένο αριθμό κομματιών με αυξημένη ισχύ, μπιέλες τιτανίου, ελαφρύτερο στρόφαλο, μεγαλύτερες βαλβίδες ανάρτηση Ohlins, τροχούς Marchesini για μειωμένο βάρος, κομμάτια από ανθρακονήματα και ένα σύστημα εξάτμισης Termignoni
  • Το 2001, η Ducati κυκλοφόρησε την 996R με τον νέο κινητήρα 998cc Testastretta που απέδιδε πάνω από 135 ίππους
  • Η εποχή των Ducati 916-996 εδραίωσε περαιτέρω τη φήμη της Ducati ως κορυφαίου κατασκευαστή superbike που κέρδισε πολλά πρωταθλήματα. Η 916 κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike τέσσερις φορές (1994, 1995, 1996, 1998), η 996 SPS πέτυχε άλλη μια νίκη το 1999 και η 996R πρόσθεσε ένα ακόμη τρόπαιο πρωταθλήματος το 2001.