Εντυπωσιακό νέο κατάστημα Yamaha στην Μεσογείων

Πρότυπο κατάστημα της ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ Α.Ε.

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/11/2018

Αισιόδοξο παράδειγμα για την μοτοσυκλέτα στην Ελλάδα, τα εγκαίνια ενός καταστήματος που μαζί με μονάχα ένα ακόμη στην Ελλάδα, αποτελούν σημείο αναφοράς που αντίστοιχο βλέπει κανείς μόνο στο εξωτερικό. Η αθρόα προσέλευση κόσμου στα επίσημα εγκαίνια, έδειχνε αυτή ακριβώς την ανάγκη, να περιηγηθούν σε έναν εκθεσιακό χώρο – ένα μεγάλο κατάστημα, που θα έριχνε μπόλικες δόσεις αισιοδοξίας στην δύσκολη συγκυριακά κατάσταση της αγοράς μοτοσυκλέτας που επικρατεί σχεδόν μία δεκαετία τώρα. Διότι παρόλο που η οικονομική δυνατότητα είναι αρκετά μικρή, η αγορά δεν θέλει να εισπράττει λιγότερες υπηρεσίες από αυτό που βλέπει πως υπάρχει αλλού. Άσχετα λοιπόν που τα δεδομένα δεν είναι τα πλέον ικανοποιητικά για τέτοιες επενδύσεις, ο κόσμος θέλει να τις βλέπει να γίνονται, και η μεγάλη προσέλευση στα εγκαίνια δήλωνε αυτό ακριβώς. Η ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ Α.Ε. πραγματοποίησε λοιπόν μία σοβαρή επένδυση σε μία από τις πιο δύσκολες συγκυριακά στιγμές, δημιουργώντας μία κάθετη μονάδα Yamaha με μεγάλη έκθεση και παράλληλα πλούσιο εξοπλισμό αναβάτη.

Εντυπωσιακή η έκθεση του εξοπλισμού και των αξεσουάρ, που εκμεταλλεύεται τον άπλετο χώρο έτσι ώστε ο επισκέπτης και πελάτης να μπορεί να τα δει ταυτόχρονα μπροστά του και μεγάλη ποικιλία από διαθέσιμα προϊόντα.

Το γεγονός πως αποτελεί σημαντικό βήμα για την αγορά της μοτοσυκλέτας συνολικά, φανερώνει η επίσκεψη πολλών σημαντικών στελεχών ανταγωνιστικών εταιριών, που πέρασαν να συγχαρούν για το μέγεθος της επένδυσης και μάλιστα να ευχηθούν για καλή πορεία. Πρόσφατα άλλωστε ο κλάδος της μοτοσυκλέτας σε επίπεδο εισαγωγέων ήρθε για πρώτη φορά κοντά και ανοίχτηκαν δίαυλοι επικοινωνίας μεταξύ στελεχών που πρότερα δεν αντάλλασσαν κουβέντα, όχι εξαιτίας διενέξεων αλλά από κεκτημένη ταχύτητα του ανταγωνισμού σε επαγγελματικό επίπεδο. Στο μεγάλο κατάστημα της Αγίας Παρασκευής όμως, ανάμεσα στις μοτοσυκλέτες της Yamaha, αντάλλασσαν φιλοφρονήσεις και ευχές, αναγνωρίζοντας με βάση τον κανόνα της ευγενούς άμιλλας, την προσπάθεια της ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ Α.Ε.

Τους ευχόμαστε λοιπόν καλή επιτυχία στην εμπορική τους πορεία. Το νέο κατάστημα, αντικαθιστά το μικρότερο που υπήρχε λίγα μέτρα πιο πάνω, απέναντι σχεδόν από την κεντρική πλατεία της Αγίας Παρασκευής και στρέφει ακόμη περισσότερα φώτα στην Μεσογείων. Ακολουθεί δελτίο τύπου:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΣΤΟΝ ΠΑΛΜΟ ΤΗΣ ΥΑΜΑΗΑ Η ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ!

Εγκαίνια νέου πρότυπου καταστήματος
ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ

ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ 397, ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ

Το νέο μας κατάστημα της ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ Α.Ε. στην Αγία Παρασκευή αποτελεί γεγονός! Ανοιξε τις πόρτες του, το απόγευμα της Τετάρτης 31 Οκτωβρίου με ένα μεγάλο party!

Πάνω από 800 επισκέπτες μας τίμησαν με την παρουσία τους και έζησαν την εμπειρία:

Εξαιρετικές επιλογές από τον γνωστό μουσικό παραγωγό Μιχάλη Τσαουσόπουλο έδωσαν τον παλμό και κράτησαν τους επισκέπτες μας σε εξαιρετική διάθεση.

Γιαπωνέζικο άρωμα με street food από τον εξαιρετικό Βασίλη Καλλίδη και ιδιαίτερες γλυκές δημιουργίες ειδικά για την βραδιά από τον ταλαντούχο Alex Pavlov.

Μεγάλη δόση ενέργειας από τη MONSTER και υπέροχου καφέ Nespresso.

Εκρηκτική ατμόσφαιρα με επίδειξη - έκπληξη από τους πρωταθλητές Kendo της ομάδας του Νίκου Νικολούζου.

Όσοι επισκέφθηκαν τον χώρο δήλωσαν ενθουσιασμένοι. Μεταξύ αυτών οι Ολυμπιονίκες στην ιστιοπλοΐα Τάκης Μάντης και Παύλος Καγιαλής, ο γνωστός δημοσιογράφος Γιώργος Λιάγκας, ο εκρηκτικός showman Τονυ Σφήνος και ο διεθνής ποδοσφαιριστής Γιούρκας Σεϊταρίδης οι οποίοι με χαρά ξεναγήθηκαν στον χώρο και φωτογραφήθηκαν.

Το νέο κατάστημα της ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ Α.Ε. στην Μεσογείων 397, αποτελεί πρότυπο για την αγορά δικύκλων, αξεσουάρ και τεχνικής υποστήριξης. Αναπτύσσεται σε 900 τ.μ. σε 2 επίπεδα όπου ο αναβάτης μπορεί να βρει τα πάντα. Τη μεγαλύτερη ποικιλία δικύκλων ΥΑΜΑΗΑ, πρότυπο συνεργείο πλήρως εξοπλισμένο, τεράστια ποικιλία σε αξεσουάρ κορυφαίων εταιρειών, που απευθύνονται και σε μη αναβάτες, και κυρίως εξειδικευμένο και άρτια εκπαιδευμένο προσωπικό.

Ετικέτες

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_673

Επικαιρότητα

Νέα κεφαλή βίδας BMW: Ξεβιδώνουν με το λογότυπο τους και ειδικό εργαλείο

Πατέντα για ειδικές κεφαλές κοχλίων (βιδών) με σχήμα το σήμα της BMW, που απαιτούν ειδικά εργαλεία

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/12/2025

Η BMW κατοχύρωσε πατέντα για νέες βίδες με κεφαλή εμπνευσμένη από το εμβληματικό της λογότυπο, μια ιδέα που εντυπωσιάζει αισθητικά αλλά εγείρει σοβαρά ερωτήματα για την πρακτικότητα και την ευκολία συντήρησης των μοτοσυκλετών.

Η BMW κατέθεσε πρόσφατα πατέντα για βίδες και κοχλίες των οποίων η κεφαλή φέρει ανάγλυφα το σήμα της εταιρείας. Στο κέντρο εμφανίζονται τα γράμματα “BMW”, ενώ δύο βαθιές εσοχές, τοποθετημένες εκεί όπου κανονικά βρίσκονται τα μπλε τμήματα του λογοτύπου, λειτουργούν ως σημεία εφαρμογής του ειδικού εργαλείου. Για την αφαίρεση ή σύσφιξη της βίδας απαιτείται αποκλειστικό εργαλείο αντίστοιχου σχήματος, το οποίο λογικά θα διατίθεται σε διαφορετικά μεγέθη.

Το πρακτικό όφελος μιας τέτοιας σχεδίασης είναι προφανώς δεύτερο μπροστά στην εμφάνιση που θέλουν να πετύχουν οι Γερμανοί. Ιδιαίτερα αν αυτές οι βίδες χρησιμοποιούνται μόνο σε εξωτερικά πλαστικά τμήματα του φαίρινγκ ή σε γενικότερα σε σημεία που τονίζουν την εμφάνιση της νέας μοτοσυκλέτας. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν έχουν σχεδιαστεί και με βάση το καθαυτό πρακτικό ζήτημα της μίας και μόνο δουλειάς που απαιτείται να κάνουν: Οι κεφαλές Allen και Torx έχουν καθιερωθεί εδώ και δεκαετίες χάρη στη δυνατότητά τους να μεταφέρουν υψηλή ροπή, στο μικρό τους μέγεθος και πλέον έχουν σχεδόν καθολική χρήση στη βιομηχανία αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας. Το αν η νέα σχεδίαση κεφαλής μπορεί να ανταποκριθεί σε εφαρμογές υψηλής καταπόνησης μένει να αποδειχθεί.

Αλλά τα πράγματα δεν ήταν πάντα έτσι, με τις πρώτες βίδες να είναι ίσιες και σταυροί (Phillips) και χωρίς κοινά στάνταρντ μεταξύ, πολλές φορές όμοιων σχεδίων, είτε λόγω διαφορών των συστημάτων μέτρησης (μετρικό - αυτοκρατορικό) σε κεφαλές και σπειρώματα (μετρικό, BSW κ.α) με κωνικότητες ή χωρίς, είτε διαφορές γεωμετρίας σχεδιασμού (Phillips - JIS), με πολλές φορές τα λάθη να πληρώνονται ακριβά σε χρόνο, άγχος, ταλαιπωρία και μηχανουργική εργασία.

Στο πέρας των ετών πολλά είναι τα σχέδια κεφαλών που είναι αρκετά ιδιαίτερα και απαιτούν πιο εξειδικευμένα εργαλεία λειτουργώντας αποτρεπτικά για τον περισσότερο κόσμο που θέλει να “σκαλίσει”. Εργαλεία που όμως είναι εμπορικά διαθέσιμα χωρίς κάποιο δυσθεώρητο κόστος, μικρό εμπόδιο για κάποιον που ξέρει τι κάνει ή θέλει πραγματικά να δοκιμάσει την τύχη του.

Το να λέμε ότι η συγκεκριμένη πατέντα μοιάζει να ωθεί περισσότερους ιδιοκτήτες προς τα επίσημα συνεργεία της BMW, αποθαρρύνοντας την επισκευή στο σπίτι ή από ανεξάρτητους μηχανικούς, την στιγμή που μια εξαέρωση, μια διάγνωση ή ένα αντικλείδι απαιτεί τον υπολογιστή/διαγνωστικό της εταιρείας φαίνεται πως είναι κάτι που δεν ταιριάζει με την εποχή, όπου είναι όλο και λιγότερα εκείνα που μπορεί να κάνει κανείς, το κυριότερο όμως, είναι λιγότεροι εκείνοι που θέλουν πραγματικά να ασχοληθούν μόνοι τους!

Σιγουρά υπάρχει και ο παράγοντας prestige καθώς μεταξύ μας το βαυαρικό εργοστάσιο απλά “απογειώνει” μια ήδη υπάρχουσα τάση να τοποθετούνται σήματα και εμβλήματα σε οτιδήποτε, που φαίνεται να έχει το κοινό της.

Εάν κάποιος ανήκει στην εκλεκτή ελίτ που με ένα βασικό σετ εργαλείων και εφευρετικότητα επιδιόρθωνε τα πάντα σε μια ερημιά στην μέση του πουθενά, μάλλον μια μικρή ακόμα συλλογή δεν θα είναι μεγαλύτερο πρόβλημα από τις συνθέτες τεχνολογίες και αρχιτεκτονικές (βλέπε Controller Area Network Bus) που πλέον οι μοτοσυκλέτες ενσωματώνουν.

Άλλωστε μοιάζει πιθανότερο οι απομιμήσεις των συγκεκριμένων εργαλείων να είναι περισσότερες, αν όχι και γρηγορότερα διαθέσιμες από της BMW.

Πέρα από την πλάκα όμως, αξίζει να σημειωθεί ότι προς το παρόν μιλάμε μόνο για πατέντα και όχι για εξάρτημα που έχει περάσει σε μοντέλο παραγωγής.

Αυτή την στιγμή η BMW δεν έχει ενημερώσει για το που θα τοποθετήσει τις συγκεκριμένες βίδες, σε ότι αφορά την μοτοσυκλέτα πάντως, θεωρούμε πως θα αν βρουν τον δρόμο τους προς τα εκεί, θα είναι σε εξωτερικά σημεία του φαίρινγκ.