Επιτέλους ξύπνησαν οι εταιρείες και θα προωθήσουν τον μοτοσυκλετισμό!

Ας ελπίσουμε πως θα προλάβουν την καταστροφή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/8/2019

Πιθανότατα είναι πολύ αργά πλέον, αλλά όπως λένε “η ελπίδα πεθαίνει τελευταία” οπότε και εμείς ελπίζουμε και ευχόμαστε να έχει αποτέλεσμα η πρωτοβουλία που ανέλαβε η Ένωση Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών των ΗΠΑ. Συγκεκριμένα αποφάσιζαν να βάλουν όλοι μαζί χρήματα και να πληρώσουν μια διαφημιστική-προωθητική εταιρεία (την Centauric Group) με σκοπό να σχεδιάσει και να υλοποιήσει δράσεις που θα κάνουν τις νέες γενιές να ενδιαφερθούν για τον μοτοσυκλετισμό. Η συγκεκριμένη εταιρεία δεν βάζει απλώς διαφημίσεις στην τηλεόραση, τα έντυπα και ηλεκτρονικά media και δεν διοργανώνει απλώς εκδήλωσης, αλλά σχεδιάζει και προσφέρει ολοκληρωμένες υπηρεσίες προώθησης. Όπως είπαν κορυφαία μέλη της Ένωσης Κατασκευαστών των ΗΠΑ, στόχος τους δεν είναι μια πρόσκαιρη διαφημιστική προβολή που θα έχει άμεσα εμπορικά αποτελέσματα. Εκείνο που θέλουν να πετύχουν, είναι να περάσει στους νέους (κυρίως…) το βασικό μήνυμα πως μια μοτοσυκλέτα έχει θέση στη ζωή τους και δεν είναι απλώς ένα χόμπι που κάνουν κάποιοι στις πλούσιες χώρες της δύσης, ούτε είναι απλώς ένας “παράξενος” τρόπος μετακίνησης των φτωχών λαών της ανατολής και της Ασίας. Διότι έτσι ακριβώς βλέπουν οι νέοι τον μοτοσυκλετισμό στις μέρες μας. Για τις προηγούμενες γενιές, η μοτοσυκλέτα (και το αυτοκίνητο…) ήταν πρώτα απ’ όλα το βασικό εργαλείο και σύμβολο ενηλικίωσης του κάθε ανθρώπου. Χωρίς μοτοσυκλέτα ή αυτοκίνητο δεν μπορούσες να κάνεις ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΤΙΠΟΤΑ από τα πράγματα που κάνουν οι ενήλικες. Ήσουν “φυλακισμένος” στη γειτονιά σου ή στο χωριό σου και έρμαιο των γονιών σου. Χωρίς μηχανή ή χωρίς αυτοκίνητο, ένας 18χρονος έως το 1980 ή ακόμα και το 1990 είχε σοβαρό πρόβλημα να απεγκλωβιστεί από τον προεφηβικό τρόπο ζωής.    

Σήμερα τα πιτσιρίκια περνάνε πολύ καλύτερα μέσα στο σπίτι των γονιών τους (που αισθάνονται και είναι βασιλιάδες…)  απ’ ότι έξω από αυτά. Με τα κινητά, τα tablet και τα video game επικοινωνούν και ταξιδεύουν σε ολόκληρο το σύμπαν πατώντας ένα κουμπί. Όχι μόνο αυτό, αλλά το κάνουν τσάμπα, χωρίς κανέναν σωματικό κόπο.

Ναι είναι ψεύτικα και digital και κανένα virtual reality παιχνίδι και κανένα chat δεν θα σου δώσει τα συναισθήματα της πραγματική περιπέτειας και της πραγματικής επικοινωνίας πρόσωπο με πρόσωπο, αλλά όπως είδαμε και στην ταινία Matrix, ο ψηφιακός κόσμος έχει σχεδιαστεί για να περνάμε τέλεια, ενώ ο πραγματικός κόσμος απαιτεί διαρκή και πολύ προσπάθεια για να περνάς καλά.

Η προσπάθεια που κάνει τώρα η Ένωση Κατασκευαστών στις ΗΠΑ για να επανεντάξει τη μοτοσυκλέτα μέσα στη ζωή των νέων ανθρώπων έπρεπε να είχε γίνει πολλά χρόνια πριν και συγκεκριμένα στα τέλη των 80ies, όταν το λόμπι των ασφαλιστικών εταιρειών κατάφερε να περάσει στην κοινωνία το μήνυμα πως τα δίκυκλα είναι τα πιο επικίνδυνα μέσα μετακίνησης. Ένα μήνυμα που εδραιώθηκε στο μυαλό των γονιών των σημερινών νέων.   Πραγματικά ελπίζουμε να μην αποδειχτεί αυτή η προσπάθεια ως… απέλπιδα!

Επίσης ελπίζουμε να ξυπνήσουν και οι Ενώσεις κατασκευαστών και εμπόρων μοτοσυκλετών στην Ευρώπη και κυρίως στην Ελλάδα (δίπλωμα για 125cc στα 18; Στην ίδια ηλικία που μπορεί να οδηγάει Fiat Punto Nitro-Turbo με 400 άλογα;), όπου η Ε.Ε. ήδη έχει ξεκινήσει τις διαδικασίες για μια νέα επίθεση κατά των μοτοσυκλετών (διαβάστε το σχετικό μας άρθρο ΕΔΩ). Οι δράσεις υπέρ της προώθησης και προστασίας  του μοτοσυκλετισμού είναι απολύτως μηδενικές, όπως απολύτως μηδενικές είναι οι παρεμβάσεις σε οποιοδήποτε σοβαρό θέμα αφορά τον μοτοσυκλετισμό στην Ελλάδα.

  

Peter Hickman: Στο χειρουργικό τραπέζι ο κάτοχος του απόλυτου ρεκόρ του Isle of Man TT

Για αποκατάσταση νευρολογικής βλάβης στο δεξί του χέρι - Τραυματίστηκε στις δοκιμές του φετινού TT
Hickman surgery
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2025

Ο 14 φορές νικητής του Isle of Man TT, Peter Hickman, υποβλήθηκε σε μία ακόμη χειρουργική επέμβαση, αυτή τη φορά για αποκατάσταση σοβαρής νευρικής βλάβης στο δεξί του χέρι, συνέπεια του σφοδρού ατυχήματος που είχε κατά τη διάρκεια της εβδομάδας δοκιμών του φετινού TT.

Ο Βρετανός αναβάτης, που θεωρούνταν από τα φαβορί για τη νίκη και είχε ιδρύσει φέτος την 8TEN Racing μαζί με τον Davey Todd, υπέστη πολλαπλά τραύματα από την πτώση του, τα οποία τον κρατούν μακριά από το British Superbike Championship (BSB) εδώ και σχεδόν δύο μήνες. Παρά τη γενικά θετική πρόοδο της ανάρρωσής του, οι γιατροί εντόπισαν σοβαρό νευρολογικό τραυματισμό στη δεξιά πλευρά του χεριού, που δεν αφήνει τον δελτοειδή μυ να λειτουργεί κανονικά.

Hickman surgery

Ο Hickman αναφέρει πως η επούλωση των καταγμάτων σε ώμο, πλευρά και πλάτη είναι σε καλό επίπεδο και μπορεί να κινείται σχεδόν κανονικά, ωστόσο η αδυναμία στο δεξί του χέρι απαιτούσε εξειδικευμένη νευροχειρουργική επέμβαση. Η μαγνητική τομογραφία έδειξε εκτεταμένη νευρική βλάβη, χωρίς να αποσαφηνίζεται η πλήρης έκταση του προβλήματος. Την Παρασκευή 25 Ιουλίου, δύο ειδικοί νευροχειρουργοί επιχείρησαν να διορθώσουν τη βλάβη και από ό,τι φαίνεται όλα πήγαν καλά, να κρίνουμε και από ανάρτηση του Άγγλου στο Facebook.

Το χειρουργείο πήγε όσο καλά θα μπορούσε να πάει σύμφωνα με τον Hickman ωστόσο θα χρειαστεί να περάσει ένα χρονικό διάστημα για να επιβεβαιωθεί πλήρως αυτό από το ιατρικό team και τον ίδιο τον Άγγλο που δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει τους νευροχειρουργούς για την προσπάθεια που έκαναν τους Δρ. Marco Sinis καιi Δρ.Anthony Macquillan, οι οποίοι χειρούργησαν τον Hickman στο νοσοκομείο Wellington του Λονδίνου.

Peter Hickman χειρουργείο 2025

Ευχαριστίες βέβαια έδωσε ο Hickman στην οικογένεια και τους φίλους του που τον στήριξαν όλο αυτό το διάστημα αλλά και στους γιατρούς και το νοσηλευτικό προσωπικό που επιμελήθηκε και των υπόλοιπων τραυμάτων του.