Επιτέλους ξύπνησαν οι εταιρείες και θα προωθήσουν τον μοτοσυκλετισμό!

Ας ελπίσουμε πως θα προλάβουν την καταστροφή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/8/2019

Πιθανότατα είναι πολύ αργά πλέον, αλλά όπως λένε “η ελπίδα πεθαίνει τελευταία” οπότε και εμείς ελπίζουμε και ευχόμαστε να έχει αποτέλεσμα η πρωτοβουλία που ανέλαβε η Ένωση Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών των ΗΠΑ. Συγκεκριμένα αποφάσιζαν να βάλουν όλοι μαζί χρήματα και να πληρώσουν μια διαφημιστική-προωθητική εταιρεία (την Centauric Group) με σκοπό να σχεδιάσει και να υλοποιήσει δράσεις που θα κάνουν τις νέες γενιές να ενδιαφερθούν για τον μοτοσυκλετισμό. Η συγκεκριμένη εταιρεία δεν βάζει απλώς διαφημίσεις στην τηλεόραση, τα έντυπα και ηλεκτρονικά media και δεν διοργανώνει απλώς εκδήλωσης, αλλά σχεδιάζει και προσφέρει ολοκληρωμένες υπηρεσίες προώθησης. Όπως είπαν κορυφαία μέλη της Ένωσης Κατασκευαστών των ΗΠΑ, στόχος τους δεν είναι μια πρόσκαιρη διαφημιστική προβολή που θα έχει άμεσα εμπορικά αποτελέσματα. Εκείνο που θέλουν να πετύχουν, είναι να περάσει στους νέους (κυρίως…) το βασικό μήνυμα πως μια μοτοσυκλέτα έχει θέση στη ζωή τους και δεν είναι απλώς ένα χόμπι που κάνουν κάποιοι στις πλούσιες χώρες της δύσης, ούτε είναι απλώς ένας “παράξενος” τρόπος μετακίνησης των φτωχών λαών της ανατολής και της Ασίας. Διότι έτσι ακριβώς βλέπουν οι νέοι τον μοτοσυκλετισμό στις μέρες μας. Για τις προηγούμενες γενιές, η μοτοσυκλέτα (και το αυτοκίνητο…) ήταν πρώτα απ’ όλα το βασικό εργαλείο και σύμβολο ενηλικίωσης του κάθε ανθρώπου. Χωρίς μοτοσυκλέτα ή αυτοκίνητο δεν μπορούσες να κάνεις ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΤΙΠΟΤΑ από τα πράγματα που κάνουν οι ενήλικες. Ήσουν “φυλακισμένος” στη γειτονιά σου ή στο χωριό σου και έρμαιο των γονιών σου. Χωρίς μηχανή ή χωρίς αυτοκίνητο, ένας 18χρονος έως το 1980 ή ακόμα και το 1990 είχε σοβαρό πρόβλημα να απεγκλωβιστεί από τον προεφηβικό τρόπο ζωής.    

Σήμερα τα πιτσιρίκια περνάνε πολύ καλύτερα μέσα στο σπίτι των γονιών τους (που αισθάνονται και είναι βασιλιάδες…)  απ’ ότι έξω από αυτά. Με τα κινητά, τα tablet και τα video game επικοινωνούν και ταξιδεύουν σε ολόκληρο το σύμπαν πατώντας ένα κουμπί. Όχι μόνο αυτό, αλλά το κάνουν τσάμπα, χωρίς κανέναν σωματικό κόπο.

Ναι είναι ψεύτικα και digital και κανένα virtual reality παιχνίδι και κανένα chat δεν θα σου δώσει τα συναισθήματα της πραγματική περιπέτειας και της πραγματικής επικοινωνίας πρόσωπο με πρόσωπο, αλλά όπως είδαμε και στην ταινία Matrix, ο ψηφιακός κόσμος έχει σχεδιαστεί για να περνάμε τέλεια, ενώ ο πραγματικός κόσμος απαιτεί διαρκή και πολύ προσπάθεια για να περνάς καλά.

Η προσπάθεια που κάνει τώρα η Ένωση Κατασκευαστών στις ΗΠΑ για να επανεντάξει τη μοτοσυκλέτα μέσα στη ζωή των νέων ανθρώπων έπρεπε να είχε γίνει πολλά χρόνια πριν και συγκεκριμένα στα τέλη των 80ies, όταν το λόμπι των ασφαλιστικών εταιρειών κατάφερε να περάσει στην κοινωνία το μήνυμα πως τα δίκυκλα είναι τα πιο επικίνδυνα μέσα μετακίνησης. Ένα μήνυμα που εδραιώθηκε στο μυαλό των γονιών των σημερινών νέων.   Πραγματικά ελπίζουμε να μην αποδειχτεί αυτή η προσπάθεια ως… απέλπιδα!

Επίσης ελπίζουμε να ξυπνήσουν και οι Ενώσεις κατασκευαστών και εμπόρων μοτοσυκλετών στην Ευρώπη και κυρίως στην Ελλάδα (δίπλωμα για 125cc στα 18; Στην ίδια ηλικία που μπορεί να οδηγάει Fiat Punto Nitro-Turbo με 400 άλογα;), όπου η Ε.Ε. ήδη έχει ξεκινήσει τις διαδικασίες για μια νέα επίθεση κατά των μοτοσυκλετών (διαβάστε το σχετικό μας άρθρο ΕΔΩ). Οι δράσεις υπέρ της προώθησης και προστασίας  του μοτοσυκλετισμού είναι απολύτως μηδενικές, όπως απολύτως μηδενικές είναι οι παρεμβάσεις σε οποιοδήποτε σοβαρό θέμα αφορά τον μοτοσυκλετισμό στην Ελλάδα.

  

100km of the Champions: Σήμερα o αγώνας του Valentino Rossi στο Moto Ranch [VIDEO]

Με 6 αστέρες του MotoGP αλλά και αναβάτες από WSBK και αγώνες δρόμου, όλοι έτοιμοι για dirt track μάχη
100km of the Champions
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/11/2025

Ο Valentino Rossi ανακοίνωσε τους αναβάτες που θα λάβουν μέρος στο φετινό 100km of Champions στο Moto Ranch, στη γενέτειρα του, Tavullia της Ιταλίας, με κορυφαία ονόματα από το MotoGP, το WorldSBK και άλλες κατηγορίες να ετοιμάζονται για ένα διήμερο θεαματικό αγώνα σε φιλικό και εορταστικό πνεύμα.

Ο διάσημος αγώνας dirt track του “Γιατρού”  διεξάγεται φέτος νωρίτερα αντί για τον Ιανουάριο όπως γινόταν μέχρι τώρα. Παρά την αλλαγή της ημερομηνίας, το ενδιαφέρον είναι τεράστιο, καθώς αναβάτες από MotoGP, Moto2, Moto3, WSBK, αγώνες δρόμου, supermoto και enduro συναντιούνται στην πίστα του Rossi, στο κτήμα που έχει ο Γιατρός στην Tavullia, για ένα φιλικό αλλά ταυτόχρονα ανταγωνιστικό διήμερο.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη VR46tribe (@vr46tribe)

Έξι εν ενεργεία αναβάτες MotoGP θα δώσουν το παρών: Pedro Acosta, Jack Miller, Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi και Luca Marini, καθώς και ο Diogo Moreira, που το 2026 θα ανέβει στη μεγάλη κατηγορία. Θυμίζουμε ότι πέρσι οι Moreira και Thomas Chareyre (supermoto) είχαν κερδίσει τον αγώνα, μπροστά από το δίδυμο των αδερφών Rossi και Marini.

Ορισμένα αναμενόμενα ονόματα θα απουσιάσουν, καθώς αναβάτες της VR46 δεν συμμετέχουν με τον Franco Morbidelli να συνεχίζει την αποκατάσταση από τον τραυματισμό του, ενώ ο Fabio Di Giannantonio που δεν ανήκει στην ακαδημία και έχει τοποθετηθεί επι του θέματος, μένει επίσης εκτός.

Στη λίστα περιλαμβάνονται και αρκετοί γνωστοί πρωταγωνιστές από διαφορετικούς θεσμούς. Ο δοκιμαστής MotoGP της Yamaha Augusto Fernández θα είναι εκεί, όπως και ο Nicolo Bulega (WSBK) που αντικατέστησε πρόσφατα τον τραυματία Marc Marquez. Από τους αγώνες δρόμου θα παρευρεθούν οι Guy Martin, Dean Harrison και Davey Todd, ενώ πολλοί ακόμη ταλαντούχοι αναβάτες από Moto2 και Moto3 ολοκληρώνουν την μακρά λίστα.

Το Σαββατοκύριακο ξεκινά με έναν αγώνα knock out όπου οι αναβάτες αποχωρούν σταδιακά ένας-ένας. Την επόμενη ημέρα ακολουθεί το κυρίως event: ένας αγώνας ζευγαριών απόστασης 100 χιλιομέτρων. Το πρώτο ζευγάρι που θα τερματίσει ανακηρύσσεται Πρωταθλητής του Ranch. Πέρσι, οι Rossi - Marini κατέκτησαν τη δεύτερη θέση, ενώ οι Elia Bartolini και Lorenzo Baldassarri ανέβηκαν στο τρίτο σκαλί.

H διοργάνωση έχει πλέον καθιερωθεί ως παράδοση για τον Rossi και τη VR46 Academy, δείχνοντας πόσο βαθιά παραμένει η αγάπη του για τους αγώνες μοτοσυκλέτας και τη στήριξη των νέων αναβατών. Παρότι το κλίμα είναι φιλικό, οι μάχες είναι πάντα σκληρές, το θέαμα πλούσιο και το χαμόγελο των συμμετεχόντων δεδομένο.

Αναλυτικά η λίστα συμμετοχών:

Valentino Rossi,
Pedro Acosta,
Dominique Aegerter,
Senna Agius,
David Alonso,
Niccolo Antonelli,
Xavier Artigas,
Francesco Bagnaia,
Lorenzo Baldassarri,
Barry Baltus,
Elia Bartolini,
Daniel Bewley,
Marco Bezzecchi,
Nicolo Bulega,
Mattia Casadei,
Francesco Cecchini,
Thomas Chareyre,
Filippo Farioli,
Augusto Fernández,
Matteo Ferrari,
Alessandro Lupino,
Federico Fuligni,
Filippo Fuligni,
Matteo Gabarini,
Marco Gaggi,
Manuel Gonzalez,
Dean Harrison,
Chris Holder,
Andrea Mantovani,
Luca Marini,
Guy Martin,
Andrea Migno,
Jack Miller,
Diogo Moreira,
Tim Neave,
Iván Ortolá,
Luca Ottaviani,
Mattia Pasini,
Matteo Patacca,
Lorenzo Pritelli,
Tito Rabat,
Bradley Ray,
Alberto Surra,
Davey Todd,
Andrea Verona.
Celestino Vietti.