Έραψε Alpinestars Racing κουστούμι και παντρεύτηκε στο Misano

Αντιπρόσωπος της Alpinestars – κινητή διαφήμιση
Από το

motomag

6/9/2021

Ιδιοκτήτης καταστήματος με αξεσουάρ μοτοσυκλέτας και αναβάτη στην Ιταλία, αντιπρόσωπος της Alpinestars μεταξύ άλλων, έκανε χρήση της υπηρεσίας που διαθέτει η εταιρεία και έφτιαξε μία στολή κατάλληλη για κάποιον που παντρεύεται μέσα στην αγωνιστική πίστα.

Η ιδέα είναι πρωτοποριακή, σίγουρα, αλλά δεν είναι καινούρια. Εκτός από το ότι υπάρχουν έτοιμες στολές αγωνιστικής οδήγησης αυτοκινήτου εδώ και χρόνια, κάποια παραδείγματα φαίνονται παρακάτω, όσοι έχουν επισκεφτεί την EICMA τα τελευταία χρόνια, θα έχουν σίγουρα δει σε κάποιο περίπτερο να κρέμεται μία στολή όπως αυτή της επόμενης φωτογραφίας, να τους τραβά το βλέμα.

Η EICMA, για τους νέους αναγνώστες, είναι η μεγαλύτερη και σημαντικότερη Έκθεση μοτοσυκλέτας του κόσμου και γίνεται κάθε χρόνο στο Μιλάνο όπου παρουσιάζονται όλα τα νέα μοντέλα και δίνεται η πρώτη ευκαιρία να τα δει κανείς κι από κοντά πολύ καιρό πριν αυτά φτάσουν στα καταστήματα. Υπάρχει πληθώρα μικρότερων εκθετών στην EICMA, την τελευταία φορά πριν την πανδημία ήταν πάνω από 1.800 και ανάμεσά τους θα δει κανείς και αρκετούς από χώρες της Ασίας, όπως το Πακιστάν που ράβουν διάφορα ρούχα, από cordura μέχρι δερμάτινες φόρμες, όπως η παρακάτω.

Όπως βέβαια κάθε κουστούμι “tailor made” ξεχωρίζει, έτσι και η custom-made στολή της Alpinestars διαφέρει από την φωτογραφία ακόμη.

Η Alpinestars που ξεκίνησε από την Ιταλία το 1963 έχει φτιάξει πολλές ξεχωριστές αγωνιστικές στολές, μία δική της δημιουργία σε συνεργασία με το London Death Spray Custom, είναι κι αυτή που την ονόμασε Anatomy Suit και απεικονίζει τα εσωτερικά όργανα του αναβάτη. Για να δείξουν πως τα προστατεύουν πλήρως…

 

CFMOTO και Brembo: Πολυετής συμμαχία για ανάπτυξη συστημάτων φρένων

Οι δύο εταιρείες θα συνεργαστούν σχεδιάζοντας φρένα ειδικά για της μοτοσυκλέτες της CFMOTO, τόσο στον δρόμο όσο και στους αγώνες
brembo cfmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Η συμφωνία ανακοινώθηκε χτες, Τετάρτη 8 Ιουλίου, στην έδρα της CFMOTO στην πόλη Hangzhou της Κίνας, παρουσία των Chen Zhiyong, Αντιπροέδρου της CFMOTO, και Andrea Paganessi, διευθυντή το τμήματος μοτοσυκλετών της Brembo. Θα έχει πολυετή διάρκεια και μακροπρόθεσμη στόχευση στην από κοινού δημιουργία συστημάτων πέδησης για μοτοσυκλέτες μεσαίου και μεγάλου κυβισμού, αλλά η συνεργασία αυτή θα συμπεριλάβει επίσης άλλους τομείς, όπως η τεχνολογική καινοτομία, οι αγωνιστικές εφαρμογές και η ανάπτυξη νέων ταλαντούχων Κινέζων αναβατών.

cfmoto brembo

Οι δύο εταιρείες θα δουλέψουν μαζί στο να σχεδιάσουν τα φρένα κάθε νέου μοντέλου της CFMOTO από τα πρώτα βήματα εξέλιξής του, έτσι ώστε το τελικό αποτέλεσμα να λειτουργεί αρμονικά με τη μοτοσυκλέτα. Ομοίως θα δουλέψουν οι δύο πλευρές και στις αγωνιστικές δραστηριότητες της CFMOTO.

Οι εταιρείες αυτές άλλωστε έχουν ήδη έντονη αγωνιστική παρουσία στο υψηλότερο επίπεδο, με τη CFMOTO να έχει πετυχημένη παρουσία στις κατηγορίες Moto2 και Moto3 του MotoGP με έναν τίτλο στη μικρή κατηγορία το 2024 με τον David Alonso, ενώ για τη Brembo τα λόγια μάλλον περισσεύουν, καθώς πρωταγωνιστεί σε όλα τα μεγάλα πρωταθλήματα και φυσικά τα παγκόσμια.

cfmoto brembo

Στα πλαίσια αυτής της συνέργειας, η Brembo γίνεται στρατηγικός συνεργάτης της κινέζικης εταιρείας σε ένα πρόγραμμα που έχει ιδιαίτερη σημασία γι’ αυτήν, το CFMOTO Talent Project που έχει αναλάβει να βρει και να εξελίξει την επόμενη γενιά Κινέζων αναβατών αγώνων.

Πρόκειται για μια σημαντικότατη σύμπραξη, όχι μόνο όσον αφορά στα συστήματα φρένων των μοτοσυκλετών της CFMOTO, αλλά κυρίως στην καλλιέργεια μιας διαφορετικής αντίληψης από το κοινό στις δυτικές αγορές, χάρη στην αναγνωρισιμότητα και το ειδικό βάρος που κουβαλά το όνομα της Brembo.

​  cfmoto brembo [Κάνετε κλικ και σύρετε το ποντίκι για να μετακινήστε] ​

Είναι επίσης μια μικρή υποσημείωση που αύριο πιθανότατα θα μετασχηματιστεί στο πρώτο κεφάλαιο της μελλοντικής αγωνιστικής ιστορίας της CFMOTO, η οποία οπωσδήποτε δεν θα περιοριστεί σε δύο ομάδες Moto2 και Moto3 με “ξένους” κινητήρες (Triumph στην πρώτη περίπτωση και KTM στη δεύτερη). Ως γνωστόν, η CFMOTO είναι η πρώτη εταιρεία από την Κίνα που φέρνει χιλιάρα superbike στην αγορά, τη V4 SR-RR των 316 χ.α.ώ. και φυσικά δεν την έφτιαξε μόνο για βιτρίνες και καφετέριες, αλλά έχει έναν ξεκάθαρο στόχο: το WSBK. Γι' αυτό άλλωστε έχει ήδη αποκτήσει την κατασκευάστρια πλαισίων Kalex, πρωταθλήτρια της Moto2.

Η τεχνογνωσία και το κύρος της Brembo είναι ακριβώς το εφόδιο που χρειάζεται μια σχετικά νέα εταιρεία με βλέψεις να βουτήξει στα βαθιά με το κεφάλι.

Ετικέτες