Έρευνα: Ασφαλέστερα οχήματα τα δίκυκλα την εποχή της πανδημίας

Επιβεβαίωσαν το προφανές
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/11/2020

Με αφορμή την απότομη άνοδο των πωλήσεων δικύκλων στις περισσότερες αγορές του κόσμου μετά την έναρξη της πανδημίας του COVID-19, o Shayla Jamal σκέφτηκε να ασχοληθεί με την αιτία που την προκάλεσε στην εργασία του την απόκτηση Ph.D στο McMaster University του Καναδά. Ο κύριος Shayla Jamal χρησιμοποίησε ένα τυχαίο δείγμα 300 ατόμων στην πόλη Dhaka του Bangladesh, όπου τους έκανε ερωτήσεις σχετικά με το πόσο ασφαλείς αισθάνονται κατά τις μετακινήσεις τους αυτή την περίοδο και πιο μέσο μετακίνησης θεωρούν ασφαλέστερο. Το 80% απάντησε πως τα δίκυκλα είναι για εκείνους το ασφαλέστερο μέσο μετακίνησης, ενώ το 75% είπε πως τα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι τα πιο επικίνδυνα. Φυσικά το αποτέλεσμα δεν μας προκαλεί έκπληξη, αφού είναι εύκολο να καταλάβει κανείς πως μέσα στα λεωφορεία και τα τρένα είναι αδύνατον να μην έρθεις σε στενή σωματική επαφή με κάποιον άγνωστο.  

Δυστύχημα Καλλιθέας: Συλλήψεις για παραβίαση προσωπικών δεδομένων αστυνομικού - Διάψευση ΕΛ.ΑΣ. για καταδίωξη

Ερευνώνται αναρτήσεις στο Διαδίκτυο που κατονόμασαν συγκεκριμένο αστυνομικό
kalithea_nekros_parasirsi_katadioksi
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Νέα επεισόδια στην επικαιρότητα γύρω από το τραγικό τροχαίο που συνέβη το βράδυ της Πέμπτης 4 Ιουνίου στη λεωφόρο Θησέως στην Καλλιθέα με απολογισμό τον θάνατο του 28χρονου Παναγιώτη Βασιλόπουλου και τον τραυματισμό ηλικιωμένης γυναίκας που διέσχιζε τον δρόμο.

Τις επόμενες μέρες του συμβάντος, επιβεβαιώθηκε από βίντεο η παρουσία στο σημείο αστυνομικών οχημάτων της Ομάδας Ελέγχου & Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων, γεγονός που τροφοδότησε το σενάριο να έχει προηγηθεί καταδίωξη του εκλιπόντος μοτοσυκλετιστή.

Με δελτίο Τύπου της 8ης Ιουνίου, η Ελληνική Αστυνομία (ΕΛ.ΑΣ.) διαψεύδει κατηγορηματικά πως εκείνη τη στιγμή εκτυλισσόταν καταδίωξη στη Θησέως. Όπως αναφέρει αυτολεξεί το δελτίο:

“Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αποτελούσε αντικείμενο αναζητήσεων στο πλαίσιο αστυνομικών ερευνών, καθώς υπήρχαν ενδείξεις παραβάσεων του Κ.Ο.Κ., πλην όμως κατά τον χρόνο του ατυχήματος δεν βρισκόταν σε εξέλιξη οποιαδήποτε καταδίωξη ή προσπάθεια ακινητοποίησής της από αστυνομικούς.

“Ως εκ τούτου, κάθε αναφορά που συνδέει το θανατηφόρο τροχαίο με δήθεν καταδίωξη από την Ελληνική Αστυνομία είναι ανακριβής και στερείται πραγματικής βάσης.”

Την επόμενη μέρα, Τρίτη 9/6, με νέο δελτίο Τύπου η ΕΛ.ΑΣ. ανακοινώνει πως προέβη σε δύο συλλήψεις ημεδαπών που, “κατηγορούνται για διέγερση σε διάπραξη εγκλημάτων, βιαιοπραγίες ή διχόνοια, απειλή, εξύβριση, συκοφαντική δυσφήμηση καθώς και παράβαση της νομοθεσίας για τα προσωπικά δεδομένα, μέσω διαδικτύου, σε βάρος αστυνομικού”.

Είχε προηγηθεί η υποβολή έγκλησης σε βάρος πέντε χρηστών του Διαδικτύου και η αστυνομία οδηγήθηκε σε αυτά τα δύο άτομα μετά από έρευνα η οποία έγινε με αφορμή “δημοσιεύσεις μέσω των οποίων συνέδεαν ψευδώς τον ανωτέρω αστυνομικό με το περιστατικό κατονομάζοντάς τον και υποκινώντας πράξεις βίας σε βάρος του”. Οι συλληφθέντες είναι διαχειριστές των δύο από τους πέντε λογαριασμούς μέσων κοινωνικής δικτύωσης στους οποίους έγιναν οι εν λόγω αναρτήσεις.