Εργοστασιακές Ducati στο “σφυρί”

Από το

Μαύρο Σκύλο

30/3/2012

Η Ducati Corse αποφάσισε να δημοπρατήσει δυο μοτοσυκλέτες που χρησιμοποιήθηκαν στα Moto GP με τους κινητήρες των 800 κυβικών. Πρόκειται για την Desmosedici που χρησιμοποίησε ο Stoner το 2010 με το πρωτότυπο “πλαίσιο” από ανθρακονήματα και αυτή που αγωνίστηκε ο Rossi στους πρώτους αγώνες του 2011, πριν εγκαταλειφθεί αυτό το project.
Ο Filippo Preziosi τόνισε πως η απόκτηση της μοτοσυκλέτας θα συνοδεύεται από συμβόλαιο εχεμύθειας με τον αγοραστή. “Η πώληση δύο τόσο ιδιαίτερων μοτοσυκλετών είναι πολύ σπάνια περίπτωση για εμάς, και ο τυχερός αγοραστής όχι μόνο θα υπογράψει συμβόλαιο εχεμύθειας, αλλά θα γίνει και στενό μέλος της οικογένειας Ducati. Οι Desmosedici GP10 και GP11 ήταν δυο πολύ ενδιαφέρουσες μοτοσυκλέτες στα GP και γι’ αυτό είναι μοναδική ευκαιρία για τους σοβαρούς αγοραστές”, είπε ο Preziosi.
H Desmosedici GP10 “CS1” κατασκευάστηκε στις 11 Δεκεμβρίου του 2009 στο εργοστάσιο της Ducati και είναι αυτή με την οποία κέρδισε ο Casey Stoner στο Phillip Island τον Οκτώβριο του 2010. Έχει διανύσει 4.232 χιλιόμετρα συνολικά. Η δεύτερη εργοστασιακή, η Desmosedici GP11 “VR2” φτιάχτηκε από τις 6 έως τις 10 Δεκεμβρίου του 2010 και ο Rossi την οδήγησε πρώτη φορά στα επίσημα test στην Sepang τον Φεβρουάριο του 2011. Αυτή η μοτοσυκλέτα έχει διανύσει 2.342 χιλιόμετρα.
Η δημοπρασία θα γίνει στις 10 και 11 Μαϊου στο πριγκιπάτο του Μονακό και οι λεπτομέρειες θα αναρτηθούν στη ιστοσελίδα του οίκου RM που θα τις δημοπρατήσει www.rmauctions.com. Παράλληλα θα δημοπρατηθεί και η ιδιωτική συλλογή Saltarelli που αποτελείται από ιστορικά μοντέλα της Ducati.

Ανάκληση Honda CBR650R 2024-2025 για καλωδίωση

Πιθανώς να σταματήσουν να λειτουργούν φλας, φώς φρένου, ταχύμετρο και κόρνα
Ανάκληση Honda CBR650R
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2026

Στις Η.Π.Α. αλλά και στη Γερμανία η Honda προχώρησε σε ανάκληση ορισμένων CBR650R με έτος κατασκευής 2024-2025, καθώς οι κραδασμοί του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν βλάβη στην καλωδίωση του διακόπτη φλας, με αποτέλεσμα να προκληθεί βραχυκύκλωμα και να καεί η ασφάλεια.

Η καμένη ασφάλεια θα προκαλέσει απώλεια της λειτουργίας των φλας, των φώτων φρένων, του ταχύμετρου και της κόρνας, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος ή τραυματισμού.

Ο Αριθμός ανάκλησης NHTSA στις Η.Π.Α. είναι ο 25V911000, ενώ ο πιθανός αριθμός επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών φτάνει τις 2.155. Παράλληλα, η ανάκληση προβλέπεται να ανακοινωθεί άμεσα και στη Γερμανία, όπως δημοσιεύει το γερμανικό περιοδικό Motorrad. Παρόλο που η Γερμανική Ομοσπονδιακή Αρχή Μεταφορών (KBA) δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει αντίστοιχη ανάκληση του Honda CBR 650 R, η Honda απάντησε στο MOTORRAD θα ανακοινωθεί σύντομα για την Ευρώπη και τη Γερμανία. Μάλιστα έδωσε και αριθμό επηρεαζόμενων CBR650R για τη Γερμανία -3.681 μοτοσυκλέτες.

Καλωδίωση

Οι dealer της Honda θα επιθεωρήσουν και θα επισκευάσουν τη καλωδίωση του διακόπτη φλας, όπως απαιτείται, χωρίς χρέωση. 

Το ΜΟΤΟ επικοινώνησε με την αντιπροσωπεία της Honda στην Ελλάδα, όπου πληροφορηθήκαμε πως για την ώρα δεν υπάρχει αντίστοιχη ανάκληση για τη χώρα μας. Θα σας ενημερώσουμε άμεσα αν προκύψει κάτι διαφορετικό.

Θυμίζουμε πως στις αρχές 2025, το CBR650R είχε δεχθεί μια ακόμη ανάκληση τόσο σε Η.Π.Α. όσο και στην Ευρώπη για τον λεβιέ ταχυτήτων.

Ετικέτες