Έσπασε την πόρτα της αντιπροσωπείας… για καλό σκοπό

… και ο ιδιοκτήτης τον ευχαρίστησε!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/10/2020

Η ιστορία εξελίχθηκε στο Portland των ΗΠΑ και πρωταγωνιστής είναι ο κύριος Scott Flick που έκανε βόλτα στην περιοχή με την Harley του. Εκείνη τη ώρα υπήρχε μια εστία φωτιάς που σιγά-σιγά φούντωνε και ο Scott Flick άρχισε να ακολουθεί την πορεία της. Όμως τα πράγματα άρχισαν να παίρνουν άσχημη τροπή, καθώς οι φλόγες κατευθύνθηκαν προς ένα κτήριο που στεγαζόταν η τοπική αντιπροσωπεία της KTM, ιδιοκτησίαw του κυρίου Jeff Moffett και ήταν κλειστή εκείνη την ώρα. Χωρίς δεύτερη σκέψη ο Scott Flick άφησε στην άκρη του δρόμου τη μοτοσυκλέτα του και έτρεξε στο κλειδωμένο κατάστημα, που ήδη είχε αρχίζει να αρπάζει. Η πόρτα ήταν φυσικά κλειδωμένη, οπότε η μόνη λύση ήταν να την σπάσει, όπως και έκανε, αρχίζοντας να βγάζει έξω από το μαγαζί τις μοτοσυκλέτες που υπήρξαν μέσα. Σύμφωνα με το ιδιοκτήτη κύριο Jeff Moffett, ο Scott κατάφερε και έσωσε εννέα ολοκαίνουριες KTM, πριν το κτήριο γίνει εντελώς στάχτες. Ο Scott Flick είχε γίνει κι αυτός θύμα πυρκαγιάς στο παρελθόν όπου ανάμεσα στα άλλα είναι καεί και η μοτοσυκλέτα του. “Μου έλειψε απίστευτα η οδήγηση μοτοσυκλέτας και στεναχωριέμαι κάθε φορά που μαθαίνω πως κάηκε το σπίτι κάποιου.”

Ανάκληση Honda NC750X – Για το εμπρός ελαστικό πρώτης τοποθέτησης

Ήρθε και στην Ευρώπη - Παραμόρφωση στο πέλμα μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου
Recall Honda NC750X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/7/2025

Αστοχία στην κατασκευή του σκελετού και παραμόρφωση πέλματος όταν υπερβεί την διάρκεια ζωής του.

Η ανάκληση της Honda που είχαμε αναφέρει τον Ιούνιο ήρθε και στην Ευρώπη. Αριθμός  Honda NC750X καλούνται προς έλεγχο λόγω αστοχίας στην κατασκευή του εμπρός ελαστικού πρώτης τοποθέτησης.

Λόγω ακατάλληλης κατασκευαστικής διαδικασίας του εμπρός ελαστικού, ορισμένα στρώματα του σκελετού, δεν σχηματίζονται στη σωστή γωνία. Ως αποτέλεσμα, κατά την οδήγηση σε υψηλή ταχύτητα ή υπό συνθήκες υψηλού φορτίου, η καταπόνηση συγκεντρώνεται σε συγκεκριμένα σημεία, προκαλώντας θραύση και ρωγμές στην εσωτερική επιφάνεια του ελαστικού με αποτέλεσμα την παραμόρφωση του πέλματος, με το φαινόμενο να εντείνεται σε περιπτώσεις ελαστικών που έχουν υπερβεί τον κύκλο ζωής τους. Αυτό έχει ως συνέπεια κραδασμούς κατά την οδήγηση που μπορούν να οδηγήσουν σε απώλεια σταθερότητας και ατύχημα.

Η ανάκληση αφορά το NC750Χ με το μηχανικό αλλά και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και συγκεκριμένα μοντέλα που κατασκευάστηκαν από 26 Ιανουαρίου 2024 έως και 2 Αυγούστου 2024.

Με χώρα ειδοποίησης το Βέλγιο, στην ανάκληση αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι αν το ελαστικό της μοτοσυκλέτας χρησιμοποιηθεί πάνω από τον προβλεπόμενο κύκλο ζωής του -ακούγεται πολύ ασαφές- τότε υπάρχει περίπτωση να παραμορφωθεί το πέλμα του. Αυτό στη συνέχεια μπορεί να προκαλέσει κραδασμό στο τιμόνι και κατά συνέπεια να υπάρξει απώλεια ελέγχου από την πλευρά του αναβάτη με αποτέλεσμα να αυξάνεται η πιθανότητα τραυματισμού.