Έτοιμο… ρετρό πακέτο μοτοσυκλέτα – αυτοκίνητο!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/11/2021

Κι όμως συνέβη κι αυτό. Σε μια λίστα με αγγελίες μεταχειρισμένων μοτοσυκλετών στην Αμερική, υπήρχε μια αγγελία για ένα Toyota Hilux του 1985! Όχι, δεν επρόκειτο για λάθος, καθώς μαζί με το Hilux πωλείται στην καρότσα του και ένα Yamaha GT80 Enduro του 1978.

Πρόκειται ουσιαστικά ένα ιδανικό πακέτο για τους λάτρεις των ρετρό, με το αυτοκίνητο να διαθέτει τα σπορ Ivan "Ironman" Stewart γραφικά, after market ζάντες και καινούργια air condition, αμορτισέρ και μπαταρία. Τα πάντα είναι λειτουργικά και διαθέτει επίσης αρκετά έξτρα ως εξοπλισμό.

Το καλύτερο όμως αξεσουάρ είναι το Yamaha GT80 Enduro του '78 που βρίσκεται στην καρότσα του. Πρόκειται για το μικρό, δίχρονο μονοκύλινδρο των 72cc με τεσσάρι σασμάν. Έχει αντλία λαδιού, εξοπλισμό δρόμου, δύο αμορτισέρ πίσω και ταμπούρα στα φρένα. Όπως αναφέρει η αγγελία, το μηχανάκι έχει στο κοντέρ του σχεδόν 1.900 χιλιόμετρα.

Για όσους λοιπόν ενδιαφέρονται για το συγκεκριμένο mini bike θα πρέπει πρώτα να αγοράσουν το ημι-φορτηγό κι έτσι δεν θα χρειαστούν και τρέιλερ!. Προς το παρόν η τιμή του στην αγγελία είναι στα 35.000 δολάρια (περίπου 31.000 ευρώ).

https://bit.ly/MOTO_668

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/7/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε αλλαγές στα διαθέσιμα χρώματα για την XSR700 με την ιαπωνική αγορά να υποδέχεται μια νέα παραλλαγή που έχει ως βάση της το βαθύ μπλε της εταιρείας των τριών διαπασών.

Η Yamaha ανακοίνωσε για την ιαπωνική αφορά το λευκό μεταλλικό "Historic white" χρώμα με κλασσικό σήμα στο ντεπόζιτο και γραφικά σε σκούρο πορτοκαλί και κόκκινο. Αυτή η χρωματική έκδοση είναι ήδη διαθέσιμη στην Ευρώπη και την ελληνική αγορά από πέρσι, μαζί με εκείνη που έχει ως βάση της το "Historic Blue" χρώμα, όπου το σήμα στο ντεπόζιτο είναι με λευκή γραμματοσειρά και τα γραφικά είναι σε κίτρινο και τυρκουάζ.

Στη δεύτερη έκδοση είναι που εντοπίζονται οι διαφορές αφού εκείνη της ιαπωνικής αγοράς, που θα είναι διαθέσιμη στο κοινό της χώρας από τις 8 Αυγούστου, έχει διαφορετικά χρώματα για τα γραφικά στο ντεπόζιτο με το κίτρινο και το τυρκουάζ να δίνουν τη θέση τους στο λευκό και το γκρι, ενώ διαφορετικό είναι και το μεταλλικό χρώμα βάσης, πιο σκούρο και λιγότερο έντονο.

Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία αυτή είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο χρώμα χρησιμοποιείται σε μοντέλο της σειράς XSR, ενώ σε σχέση με το περσινό μπλε, η μοτοσυκλέτα αλλάζει χρώμα και στις ζάντες που γίνονται μαύρες από χρυσές, ίδιες με εκείνες στο λευκό XSR700.

Άλλες αλλαγές δεν υπάρχουν στην εν σειρά δικύλινδρη μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 689 κ.εκ. που αποδίδει 72,4 hp και 6,8 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.750 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.