Έτσι κάναμε ΔΩΡΟ ένα ολοκαίνουριο CFMOTO 300SR

Μαζί με την MUVUS κληρώσαμε ένα ολοκαίνουριο CFMOTO 300SR
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/9/2022

Ένα ολοκαίνουριο CFMOTO 300SR πηγαίνει στην Δέσποινα Μπαζή από την Καρδίτσα, που είναι η μεγάλη νικήτρια ενός ακόμη διαγωνισμού του MOTO. Η MUVUS A.E. αποκλειστικός αντιπρόσωπος και εισαγωγική εταιρεία για τις μοτοσυκλέτες και τα ATV της CFMOTO, μεταξύ άλλων, προσέφερε στο MOTO ένα ολοκαίνουριο 300SR με στόχο να κληρωθεί στο αναγνωστικό κοινό.

Επί τρεις μήνες δώσαμε την ευκαιρία στους αναγνώστες και φίλους του περιοδικού ΜΟΤΟ, να πάρουν μέρος από όλα τα διαφορετικά κανάλια επικοινωνίας μας και να κερδίσουν πρόσθετες συμμετοχές κοινοποιώντας την ανακοίνωση του διαγωνισμού, «ταγκάροντας» φίλους κτλ αλλά όσο πλησίαζε η προγραμματισμένη ημέρα της κλήρωσης, τόσο μεγάλωνε και η αγωνία να προλάβουν να συμμετάσχουν όσοι το είχαν αφήσει για την τελευταία στιγμή. Με αποτέλεσμα να λαμβάνουμε εκατοντάδες μηνύματα για μία μικρή παράταση. Όπως η μουσική στον «Ζορμπά» που κλιμακώνεται στο τέλος, όπως όλα τα προλαβαίνουμε όλοι μας την τελευταία στιγμή, έτσι έτρεχαν και τα σχόλια στις φωτογραφίες του διαγωνισμού μέχρι και τα τελευταία λεπτά πριν κλειδώσουν για να ξεκινήσει η καταμέτρηση που θα μας οδηγούσε στην μεγάλη ημέρα:

Την ΖΩΝΤΑΝΗ κλήρωση με την ανακοίνωση του τυχερού / τυχερής που θα ήταν πλέον ο ιδιοκτήτης του CFMOTO300SR!


Πατήστε εδώ για το video της κλήρωσης, όπως αυτή μεταδόθηκε LIVE

 

Η πλατφόρμα που διεξάγει την κλήρωση ανέδειξε μεγάλο τυχερό τον χρήση από το Instagram με το ψευδώνυμο depy_m97 που αποδείχτηκε πως ανήκει στην ΔΕΣΠΟΙΝΑ ΜΠΑΖΗ από την Καρδίτσα!

 

 

Η πλατφόρμα της κλήρωσης εκδίδει ανεξάρτητο πιστοποιητικό αυθεντικότητας και ταυτόχρονα και τους τρεις επιλαχόντες που με την σειρά τους θα καλούνταν σε περίπτωση που ο έλεγχος στο αρχικό προφίλ έφερνε κάποιο μη αποδεκτό αποτέλεσμα.

Όπως μπορεί να δει όποιος ακολουθήσει τον σύνδεσμο στην παραπάνω φωτογραφία, οι τρεις εναλλακτικοί ήταν οι Νίκος Τσέρτος και Ιωσήφ Κουτσοπουλος που είχαν πάρει μέρος και μέσα από το motomag.gr, όπως και το προφίλ simos_lzrds από το Instagram, στους οποίους ευχόμαστε να είναι πάντα τυχεροί και λίγο ακόμη μάλιστα, την επόμενη φορά.

Αμέσως μόλις ανακοινώθηκε νικήτρια η Δέσποινα Μπαζή, άρχισε να αποκτά και νέους ακόλουθους αλλά να δέχεται και μηνύματα με προσφορές, θεωρώντας ίσως κάποιοι πως η Δέσποινα τυχαία είχε περάσει από τον διαγωνισμό και θα προτιμούσε να εξαργυρώσει γρήγορα το δώρο της.

Μιλώντας όμως στο τηλέφωνο μαζί της αποδείχτηκε πως η Δέσποινα είχε ήδη δίπλωμα για έως 125 κυβικά, οδηγεί καθημερινά το αυτοκίνητό της και είχε ξεκινήσει ήδη τις διαδικασίες για να βγάλει δίπλωμα τόσο επαγγελματικό για φορτηγό(!) όσο και απεριόριστο για μοτοσυκλέτα! Η χαρά της ήταν αυτή που αντιλαμβάνεστε όσοι μπορείτε να μπείτε στην θέση της, καθώς πήρε αμέσως άδεια από την εργασία της για να κατέβει στην Αθήνα, απλά για να δει το CFMOTO 300SR από κοντά! Κάθισε στην σέλα του, βολεύτηκε στην καινούρια της μοτοσυκλέτα και δήλωσε πως το κλειδί δεν θα πάει πουθενά, ούτε και στον αδερφό της!

Η Δέσποινα Μπαζή στα γραφεία του MOTO 

Δεσμευμένοι πως το CFMOTO 300SR θα ήταν ολοκαίνουριο, δεν είχε περάσει ούτε και από την διαδικασία του PDI (Pre-Delivery Inspection) είχε απλά βγει από την κούτα μεταφοράς του, όσο παρέμενε στα γραφεία μας περιμένοντας τον νικητή του.

Η Δέσποινα λοιπόν ήρθε, μας γνώρισε, βεβαιώθηκε πως είναι σίγουρα δικό της και εμείς με την σειρά μας πως πηγαίνει εκεί που του αξίζει. Σε έναν νέο άνθρωπο που έψαχνε τρόπο να αποκτήσει την πρώτη του μοτοσυκλέτα χωρίς να επιβαρύνει κανέναν άλλο!

Μακάρι να είναι πάντα τόσο τυχερή και καλά χιλιόμετρα με το 300SR το οποίο θα παραλάβει τις επόμενες ημέρες και θα ανανεώσουμε αυτή την σελίδα με τις φωτογραφίες από την παραλαβή του!

Συγχαρητήρια στην CFMOTO και την MUVUS A.E. για την προμήθεια του CFMOTO 300SR

Ευχαριστούμε θερμά όσους πήραν μέρος – Στην ενότητα ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΙ του motomag.gr, βλέπετε πάντα τους ενεργούς διαγωνισμούς αλλά και τα αποτελέσματα κάθε κλήρωσης, καθώς βασικός όρος σε κάθε διαγωνισμό που κάνουμε είναι ο νικητής να αποδεχτεί την ανακοίνωση του ονόματος, την φωτογράφιση και την βιντεοσκόπησή του!

Μην χάνετε λοιπόν τους διαγωνισμούς του MOTO, σας περιμένουμε να φωτογραφηθείτε μαζί μας!

 

 


Honda Square X125: Σκούτερ έτοιμο για μικρές αποδράσεις - Μέγιστο φορτίο έως 122 κιλά

Με το δικό του πτυσσόμενο "τραπεζάκι", χωρίς κλασική ποδιά - Ο απόγονος των Motra, Zoomer
Honda Square X125 σκούτερ 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/12/2025

Η Sundiro Honda, κοινοπραξία της Honda στην Κίνα που εξελίσσει και κατασκευάζει μοντέλα βασισμένα σε κινητήρες της ιαπωνικής εταιρείας με πλαίσια κατασκευασμένα για την εκεί αγορά, έχει στην γκάμα της ένα πραγματικά ασυνήθιστο scooter. Ο λόγος για το Square X125, ένα μοντέλο που ξεχωρίζει αμέσως χάρη στο αυστηρά τετράγωνο σχήμα του και τη heavy duty φιλοσοφία του .

Πιο αναγνωρίσιμο χαρακτηριστικό του Square X125 είναι το τετραγωνισμένο σχήμα του, όπως προδίδει και το όνομά του. Σε αντίθεση με τα σύγχρονα scooter που επιδιώκουν αεροδυναμικές γραμμές και σιλουέτες ή υιοθετούν φουτουριστικές γραμμές, εδώ βλέπουμε μια λιτή, "βαρεώς τύπου" αισθητική στα πρότυπα του Honda CT50 Motra από τις αρχές της 10ετίας του '80, το οποίο κατασκευάστηκε τότε για την ιαπωνική αγορά και επηρέασε έπειτα και τη σχεδίαση του Zoomer.

Βλέπουμε επίσης ότι η κλασική ποδιά λάμπει δια της απουσίας της και τα πόδια του αναβάτη δεν προστατεύονται έτσι από τα στοιχεία της φύσης αφού στη διάθεσή του έχει μόνο δύο σεβαστού μεγέθους footboards. Από την άλλη, σε μία πτώση δεν θα γεμίσει ο τόπος σπασμένα πλαστικά και αυτή η επιλογή ταιριάζει καλύτερα με τον πιο σκληροτράχηλο χαρακτήρα του σκούτερ. 

Honda Square X125 σκούτερ 2026

Ο εμπρός φωτισμός είναι επίσης μίνιμαλ, με σύστημα πέντε ορθογώνιων φωτιστικών σωμάτων  εμπρός να εδράζουν σε ένα ορθογώνιο πάνελ. Πίσω, τέσσερις λεπτές οριζόντιες και ορθογώνιες συμπληρώνουν την ιδιαίτερη ταυτότητα του μοντέλου. 

Προσεγγίζοντας την κινητικότητα από την πλευρά της "σκληροτράχηλης" πρακτικότητας, το Square X125 έχει σχεδιαστεί με κύριο γνώμονα τη μεταφορά φορτίων. Διαθέτει μία εμπρός σχάρα πάνω από φωτιστικό πάνελ, μία ακόμη ανάμεσα στα πόδια του αναβάτη, πάνω από το ρεζερβουάρ καυσίμου και σέλα συνεπιβάτη που σηκώνεται για να διατελέσει διπλό ρόλο, ως πλάτη για τη σέλα του αναβάτη αλλά και να φανερώσει έναν ακόμη χώρο-σχάρα, ενώ τις εντυπώσεις κλέβει στην δεξιά μεριά του δίκυκλου η πτυσσόμενη επιφάνεια σαν τραπεζάκι, με τη μέγιστη ωφέλιμη φόρτωση φτάνει τα 122 κιλά, νούμερο εντυπωσιακό για scooter 125 κ.εκ.

Honda Square X125 σκούτερ 2026

Το Square X125 κινείται από τον γνωστό eSP κινητήρα της Honda, στην αερόψυκτη εκδοχή του με 124 κ.εκ., που χρησιμοποιείται και σε άλλα μοντέλα της Honda. Αποδίδει πάνω από 9 ίππους ισχύος στις 7.750 σ.α.λ. και 1 κιλό ροπής από τις 5.750 σ.α.λ.. Με τελική ταχύτητα στα 88 χιλιόμετρα ανά ώρα, δεν εντυπωσιάζει, αλλά επαρκεί για αστική και περιαστική χρήση.  Ο eSP κινητήρας φέρει και σύστημα Start-Stop, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται οθόνη πληροφοριών LCD με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, θύρα φόρτισης USB, αλλά και keyless σύστημα.

Το μήκος του Sqaure X125 φτάνει τα 1.781 χλστ. με το πλάτος να βρίσκεται στα 778 χλστ., ενώ το μεταξόνιο είναι μόλις 1.246 χλστ. και το ύψος της σέλας θα βολέψει κοντούς και ψηλούς και βρίσκεται στα 740 χλστ. Το Square X125 δείχνει να είναι σε θέση να αντιμετωπίσει και ένα χωματόδρομο με την απόσταση από το έδαφος να βρίσκεται στα 160 χλστ., με προσοχή βέβαια γιατί η τροχοί είναι 12 και 10 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ το ρεζερβουάρ του έχει χωρητικότητα 5,7 λίτρα και η Honda ανακοινώνει κατανάλωση μόλις 1,69 λτ./100 χλμ. Η τιμή του στην Κίνα βρίσκεται στα 1.530 ευρώ.

 

Ετικέτες