EUROPEAN HERITAGE TOUR - Το ευρωπαϊκό ταξίδι του Κωνσταντίνου Μητσάκη και του γιου του, Γιώργου, συνεχίζεται προς τις χώρες της Βαλτικής

Οι δύο ταξιδευτές καβάλα στην BMW R 18 Transcontinental έχουν διανύσει μέχρι στιγμής περισσότερα από 11.000 χιλιόμετρα
Μητσάκης Κωνσταντίνος και Γιώργος - European Heritage Tour
Από το

motomag

30/8/2023

Το ταξίδι του Κωνσταντίνου Μητσάκη παρέα με τον γιο του Γιώργο και την BMW R 18 Transcontinental που ξεκίνησε στις 31 Ιουλίου συνεχίζεται δίχως απρόοπτα, με την παρέα των ταξιδευτών να αφήνει πίσω του πριν μερικές ημέρες τη Φινλανδία και να κατευθύνεται προς τις χώρες της Βαλτικής.

Το τέλος του σκανδιναβικού παραμυθιού έφτασε για τους Κωνσταντίνο και Γιώργο Μητσάκη, καθώς έχοντας αφήσει πίσω τους για δεύτερη φορά το Nordkapp -το 2019 οι δυο τους είχαν βρεθεί στη συγκεκριμένη τοποθεσία με μια Honda Africa Twin CRF 1000 ADV Sport- το δίδυμο φόρτωσε τις αποσκευές στη μαύρη BMW R 18 Transcontinental και κατευθύνθηκε προς τη Φινλανδία με τελικό προορισμό το Ελσίνκι. Το πράσινο φόντο της διαδρομής Nordkapp – Oulu – Jyvaskyla – Helsinki (1.520 χλμ.) και τη μοναξιά των ταξιδευτών διέκοψαν μονάχα οι συμπαθητικοί τάρανδοι οι οποίοι διέσχιζαν σε ανύποπτο χρόνο κάθετα το οδικό δίκτυο και οι εναλλαγές στα όρια ταχύτητας. Η BMW R 18 Transcontinental δεν αντιμετώπισε κανένα πρόβλημα όσες φορές και αν χρειάστηκε να φρενάρει είτε για να προσαρμοστεί ο αναβάτης στα διαφορετικά όρια ταχύτητας που υπήρχαν κατά διαστήματα, είτε για να επιβραδύνει ώστε να αποφύγει κάποιο τετράποδο. Αργά το βράδυ η Φινλανδική πρωτεύουσα ανέλαβε να “κοιμίσει” τα κουρασμένα κορμιά των ταξιδευτών και την επόμενη ημέρα να ξεναγήσει τους Κωνσταντίνο και Γιώργο Μητσάκη στα αξιοθέατα της.

Mitsakis

Με το υδάτινο δρομολόγιο Helsinki–Tallin διάρκειας 2,5 ωρών έπεσε οριστικά η σκανδιναβική αυλαία του EUROPEAN HERITAGE TOUR, ενώ η αποβίβαση στην πρωτεύουσα Tallin της Εσθονίας σηματοδότησε την αρχή της περιήγησής των Κωνσταντίνου και Γιώργου Μητσάκη με συνοδοιπόρο την BMW R 18 Transcontinental στις χώρες της Βαλτικής, και συγκεκριμένα στην Εσθονία τη Λετονία και τη Λιθουανία. Μέχρι στιγμής το δίδυμο πατέρα και γιού έχει περάσει από την Ιταλία, το Μονακό, τη Γαλλία, την Ανδόρρα, την Ισπανία, την Πορτογαλία, το Λουξεμβούργο, το Βέλγιο, τη Γερμανία, τη Δανία, τη Νορβηγία και τη Φινλανδία, έχοντας διανύσει περισσότερα από 11.000 χιλιόμετρα συνολικά, ενώ το EUROPEAN HERITAGE TOUR θα συνεχιστεί με τελικό προορισμό την Βόρεια Μακεδονία και στη συνέχεια την επιστροφή στην Ελλάδα.

MitsakisMitsakisMitsakisMitsakis

 

Η πρώτη μοτοσυκλέτα της KTM που εξοπλίζεται με φρένα WP

Μια νέα εποχή ξεκινά για τις δυο εταιρείες υπό τη διοίκηση της Bajaj
KTM 390 Duke 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/1/2026

Η πρώτη μοτοσυκλέτα στον κόσμο που εξοπλίζεται με δαγκάνες φρένων WP είναι πλέον διαθέσιμη στην αγορά, πρόκειται για την KTM 390 Duke του 2026, σηματοδοτώντας την έναρξη μιας νέας εποχής για τα εργοστάσια KTM & WP, υπό τη νέα διοίκηση της Bajaj.

Μόλις πριν από λίγες ημέρες σας είχαμε ενημερώσει ότι η πασίγνωστη εταιρεία αναρτήσεων WP, μέλος του ομίλου KTM υπό την ομπρέλα της Bajaj Mobility AG, επεκτείνεται και στον τομέα των συστημάτων πέδησης. Τώρα γνωρίζουμε και το πρώτο μοντέλο που υιοθετεί τα νέα εξαρτήματα. Πρόκειται για την KTM 390 Duke 2026.

Η νέα εταιρεία WP Braking Systems έχει εξελίξει ήδη 19 προϊόντα, από ακτινικές και μονομπλόκ δαγκάνες τεσσάρων και δύο εμβόλων, μέχρι τρόμπες και σωληνώσεις φρένων. Τώρα, η KTM 390 Duke γίνεται το πρώτο μοντέλο που φέρει φρένα με τη σφραγίδα της WP.

KTM 390 Duke

Στον μπροστινό τροχό συναντάμε έναν δίσκο 320 mm με τη νέα ακτινική δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων FCR4, ενώ πίσω τοποθετείται η νέα δαγκάνα δύο εμβόλων RCF4 για τον δίσκο των 240 mm.

Η μικρή Duke δεν περιορίζεται στις δαγκάνες, καθώς διαθέτει νέες τρόμπες φρένων WP εμπρός και πίσω, ενώ ακόμη και η μανέτα του συμπλέκτη φέρει το λογότυπο WP.

KTM - WP

Το μοντέλο διατηρεί το Cornering ABS και το Supermoto ABS, προσφέροντας εξοπλισμό πέδησης που συναντάται σε πολύ μεγαλύτερες κατηγορίες.

Σημειώστε πως η έκδοση του 2025 χρησιμοποιούσε εξαρτήματα Bybre, της "budget" θυγατρικής εταιρείας της Brembo.

Η WP δεν έχει ανακοινώσει ακόμη ποια μοτοσυκλέτα θα είναι η επόμενη που θα υιοθετήσει τα νέα φρένα της WP, όμως όλα δείχνουν ότι η ανανεωμένη KTM 790 Duke είναι ο πιθανότερος υποψήφιος -μέχρι σήμερα χρησιμοποιεί δαγκάνες J.Juan.

Η KTM 390 Duke 2026 κυκλοφορεί ήδη, σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς: μαύρο/μεταλλικό γκρι και μπλε/μεταλλικό γκρι.