European Vespa Days 2022 - Με συμμετοχή της Ελληνικής και Κυπριακής Ομοσπονδίας Λεσχών Vespa

Στο Guimaraes της Πορτογαλίας, στις 30/6-3/7
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/7/2022
Δυο αναβολές, το 2020 και το 2021, λόγω των μέτρων για την Covid-19 δεν πτόησαν τους φίλους της Vespa, που στα τέλη Ιουνίου συγκεντρώθηκαν από όλο τον κόσμο στο Guimaraes της Πορτογαλίας για το event European Vespa Days 2022. 
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Vespa Club Hellas:
 
“Ενημερωτικό δελτιο για την εκδήλωση european vespa days 2022 που πραγματοποιήθηκε στο Guimaraes της Πορτογαλίας 30/6 με 3/7 και τη συμμετοχή μελών της Ελληνικής και Κυπριακής Ομοσπονδίας Λεσχών Vespa.
Η πολυαναμενόμενη εκδήλωση European Vespa Days 2022, που αναβλήθηκε δύο φορές τα προηγούμενα χρόνια λόγω Covid19, πραγματοποιήθηκε στο Guimaraes της Πορτογαλίας από Πέμπτη 30/6 έως Κυριακή 3/7 με συμμετοχή 4500 και πλέον Vespa από όλα τα μέρη της Ευρώπης αλλά και από Ινδονησία, Μεξικό, Ηνωμένες πολιτείες, Καναδά κ.α!
Ήταν μια δυναμική πανευρωπαϊκή συνάντηση των φίλων της Vespa που πραγματοποιήθηκε σε ένα παραμυθένιο μέρος, γεμάτο κάστρα μεσαιωνικά, γρανιτένια κτίρια και πεζοδρόμια, ανθοστόλιστους κήπους, λίμνες και ποτάμια, εξαιρετικά διατηρημένες εκκλησίες γεμάτες θρύλους και ιστορίες, πάρκα και αγάλματα, φαγητά με βάση τα ψάρια και κυρίως τον μπακαλιάρο, τη διάσημη  francesinha και το γλυκό nata!
 
Οι οργανωτές έδωσαν την ψυχή τους για να προσφέρουν το καλύτερο στους συμμετέχοντες.
Τεράστιο stage για τις συναυλίες που όλη μέρα διέθετε η εκδήλωση, περίπτερα με είδη vespa, ρουχισμό και αξεσουάρ αλλά και μουσείο Vespa στο κέντρο της πόλης, σε έναν καταπληκτικό και δροσερό χώρο το οποίο είχε χρήση μουσείου τέχνης και άνετο και ΑΣΦΑΛΕΣ parking για τις Vespa. Ο συνεχής έλεγχος σε οδηγούς και Vespa των ανθρώπων της υπηρεσίας ασφαλείας (που ήταν παντού...) κατά την είσοδο και έξοδο από τους χώρους της εκδήλωσης, διασφάλισαν ότι κανείς δεν "έχασε" τη Vespa του!
 
Βόλτες οργανώθηκαν στα κοντινά και ιστορικά χωριά Barcelos και Felgueiras μέχρι και τις παραλίες του Πόρτο στον Ατλαντικό ωκεανό.
 
Την Πέμπτη το απόγευμα, συμμετείχαμε...στο "άτυπο διεθνές δείπνο" όπου προσφέραμε ντολμαδάκια, φασόλια γίγαντες και...γνήσια, ελληνική “γράπα” στους παρευρισκόμενους και αυτοί μας προσέφεραν μακαρόνια carbonara, λουκάνικα , πίτες, καπνιστά κρέατα, τυριά αλλά και γλυκά και εθνικά ποτά από Ιταλία, Ουγγαρία, Βουλγαρία, Αλβανία, Γαλλία κ.α.!
Την Παρασκευή το απόγευμα πραγματοποιήθηκε ο διαγωνισμός ομορφιάς "Concours des elegances".
Θεματικές παρελάσεις, συνδυασμένες, με custom κατασκευές στις Vespa, ενδυματολογικό κώδικα στους αναβάτες και αντίστοιχο τραγούδι που είχαν φροντίσει ήδη να ζητήσουν οι συμμετέχοντες.
 
Μία πολύχρωμη γιορτή της Vespa!
Η παρέλαση των χιλιάδων Vespa, το Σάββατο πρωί, έγινε σε μια διαδρομή που διέσχισε ένα δάσος με οξιές και κατέληξε αρχικά στην Póvoa de Lanhoso όπου είχαν στρωθεί κόκκινα χάλια (!!) στην είσοδο του πάρκου για να μας υποδεχτούν ενώ παραδοσιακά συγκροτήματα, έπαιζαν συνεχώς τοπικές μουσικές και τραγούδια της Πορτογαλίας και κατέληξαν στην εκκλησία Sameiro Sanctuary στο λόφο Sameiro όπου μας προσφέρθηκε πρόγευμα και ο τοπικός αρχιεπίσκοπος, ευλόγησε οδηγούς,  αναβάτες και Vespa! Εκεί είχαμε την ευκαιρία να επισκεφτούμε και τον προστατευόμενο ναό της Unesco, "Basilica do Bom Jesus do Monte" με το τεράστιο πάρκο, τα εκατοντάδες σκαλοπάτια και τα αμέτρητα σιντριβάνια!
 
Ακολούθησε το Gala όπου προσφέρθηκαν τοπικά φαγητά και εδέσματα με κυρίως πιάτο φυσικά... τον μπακαλιάρο! το εθνικό φαγητό της Πορτογαλίας, συνοδεία εξαιρετικού vinho verde, το λευκό κρασί της Πορτογαλίας.
 
Το βράδυ ακολούθησαν απονομές στις εθνικές αντιπροσωπείες αλλά και στο νικητή του Vespa Trophy και άλλα ειδικά βραβεία. Τις απονομές έκανε ο πρόεδρος του Vespa World Club Mauro Calestrini και του Vespa Club Πορτογαλίας Álvaro Duarto Mendes. 
Η Ομοσπονδία μας τιμήθηκε με βραβείο για τη συμμετοχή της στην εκδήλωση με 8 Έλληνες και 3 Vespa!
Αντίστοιχα τιμήθηκε και η αδελφική Ομοσπονδία Vespa Club Cyprus που συμμετείχε με 3 μέλη της και 2 Vespa!
 
Μέχρι αργά το βράδυ η συναυλία που ακολούθησε διασκέδασε τους συμμετέχοντες ενώ το πάρτι συνεχίστηκε στους ασφυκτικά γεμάτους δρόμους της πόλης όπου όλες οι πλατείες και τα μαγαζιά του Guimaraes είχαν κόσμο κάθε ηλικίας που διασκέδαζε σε μια ειδική βραδιά που πραγματοποιείται κάθε χρόνο, με ανοιχτά μαγαζιά, συναυλίες και χορούς και ήμασταν τυχεροί να συν-πέσει φέτος με την πανευρωπαϊκή συνάντηση.
Το ραντεβού ανανεώθηκε για το 2023 στο Interlaken της Ελβετίας όπου θα πραγματοποιηθεί η εκδήλωση European Vespa Days 2023!”

Η Ten Kate Racing εξέλιξε Yamaha YZF-R6 με crossplane στρόφαλο [VIDEO]

Ένα εντελώς διαφορετικό R6 Crossplane με ήχο που θυμίζει MotoGP και πολύ βελτιωμένη απόδοση
ten kate r6 crossplane
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/3/2026

Η τεχνολογία Crossplane αναπτύχθηκε από τη Yamaha στο MotoGP και έχει περάσει σε αρκετές μοτοσυκλέτες παραγωγής της, ξεκινώντας από τη superbike R1 το 2009 πριν εξαπλωθεί και σε άλλους κινητήρες της ιαπωνικής εταιρείας, όπως τον δικύλινδρο CP2 και τον τρικύλινδρο CP3.

Πρόκειται για μια αρχιτεκτονική κατά την οποία οι εδράσεις των μπιελών στον στρόφαλο τοποθετούνται σε γωνίες 90 μοιρών μεταξύ τους, δημιουργώντας μια σειρά ανάφλεξης που ενισχύει τη ροπή, κάνει την απόδοση γραμμικότερη και βοηθά το πίσω λάστιχο να βρίσκει περισσότερη πρόσφυση, ενώ παράλληλα δημιουργεί έναν χαρακτηριστικό, βραχνό ήχο.

Η ολλανδική Ten Kate Racing συνεργάζεται με τη Yamaha στο WSBK από το 2019 και στα πλαίσια αυτής της σύμπραξης έτρεξε για αρκετά χρόνια με R6 στην κατηγορία Supersport, γεγονός που της έδωσε την ιδέα να εξερευνήσει την crossplane τεχνολογία και για την τετρακύλινδρη εξακοσάρα μοτοσυκλέτα.

Το αποτέλεσμα πολλής δουλειάς από την Ten Kate είναι ένας πρωτότυπος crossplane στρόφαλος ειδικά σχεδιασμένος για το R6, ο οποίος κουμπώνει ως έχει κατευθείαν στον κινητήρα της Yamaha, απαιτώντας μόνο προσαρμογές σε επίπεδο χαρτογραφήσεων για να δουλέψει σωστά με τη στάνταρ GYTR R6 ECU.

 

ten kate crossplane r6

Ελλείψει αντικραδασμικού άξονα από το R6, οι Ολλανδοί ενσωμάτωσαν αντίβαρα από βολφράμιο στον στρόφαλο ώστε να αποσβέσουν τους όποιους κραδασμούς θα μπορούσε να γεννήσει η νέα αρχιτεκτονική του άξονα.

Το αποτέλεσμα δείχνει ήδη από το δυναμόμετρο κάποια πρώτα οφέλη: οι 118 ίπποι του R6 ανέρχονται σε περίπου 128 στο R6 Crossplane, ενώ και η ροπή ωφελείται σε απόλυτη τιμή ελαφρώς, από 6,3 kgm σε 6,6 και με το μέγιστό της να έχει σκαρφαλώσει κατά σχεδόν 4.000 στροφές ψηλότερα (14.200 από 10.500).

Ωστόσο, όπως τονίζει η Ten Kate, η ουσία δεν βρίσκεται στις μέγιστες τιμές, αλλά στην αίσθηση της οδήγησης που προσφέρει η μοτοσυκλέτα: αμεσότερη απόκριση στο γκάζι, αυξημένη πρόσφυση, περισσότερη εμπιστοσύνη στον αναβάτη.

Επί του παρόντος η Ten Kate δηλώνει πως δεν έχει πλάνα να διαθέσει εμπορικά τον στρόφαλο ή τη μοτοσυκλέτα, ισχυριζόμενη πως θα διατηρήσει το ένα και μοναδικό Ten Kate Yamaha YZF-R6 Crossplane πρωτότυπο ως δείγμα της τεχνολογικής ικανότητά της. Παρόλα αυτά στην ιστοσελίδα της έχει προσθέσει μια τιμή €49.900 (χωρίς ΦΠΑ) κάτω από τη φωτογραφία της μοτοσυκλέτας της, μαζί με έναν σύνδεσμο για επικοινωνία.

Σε κάθε περίπτωση, αξίζει να απολαύσετε στο σχετικό βίντεο τον ήχο αυτής της R6 Crossplane που δεν μοιάζει με καμιά τετρακύλινδρη supersport που έχετε ακούσει στο παρελθόν.