Evomoto: Το νέο εμπορικό τμήμα της Γκοργκόλης A.E.

Στόχος η επέκταση του δικτύου
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/6/2021

Η Γκοργκόλης Α.Ε., μία από τις πλέον δυναμικές εταιρείες στην ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας, ανακοίνωσε την δημιουργία ενός νέου εμπορικού τμήματος, το οποίο θα έχει ως στόχο την επέκταση του δικτύου πωλήσεων και την εξάπλωσή του σε όλη την Ελλάδα, προσελκύοντας νέους συνεργάτες. Μέσα από το συγκεκριμένο δίκτυο θα πωλούνται όλα τα υφιστάμενα μοντέλα αλλά και τα νέα προϊόντα των Zontes και DYMOTO by Daytona. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

 

Δελτίο τύπου

 

EVOMOTO - ΤΟ NEO ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.

 

Η EVOMOTO, το νέο εμπορικό τμήμα της Γκοργκόλης Α.Ε. έχει αναλάβει την επέκταση δικτύου πώλησης της εταιρείας σε νέους συνεργάτες σε όλη τη χώρα, για την αποτελεσματική προώθηση των νέων προϊόντων των οίκων ZΟΝΤΕS και DYMOTO by DAYTONA

 

Μέσα στο 2021 πρόκειται να παρουσιάσει μία πλήρη και άκρως ενδιαφέρουσα σειρά προϊόντων η οποία φιλοδοξεί να πρωταγωνιστήσει στην ελληνική αγορά.

 

  • WINNER 200
  • M310
  • VERSUS 125
  • ROCKSTAR 500

WINNER 200

Πρόκειται για νέο μοντέλο της DYMOTO by DAYTONA.

Η απόβαση του νέου brand, DYMOTO, αρχίζει με τo DYMOTO 200 (WINNER), μία adventure μοτοσυκλέτα μικρού κυβισμού με υψηλής τεχνολογίας κινητήρα, κατανάλωση μόλις 2,4 L/100km και πλούσιο εξοπλισμό, Full LED φωτισμό, LCD οθόνη, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θύρα USB, δίσκους μαργαρίτα και δικάναλο ABS

 

Μάθετε περισσότερα…

 

Το νέο Brand name, στοχεύει στην καθιέρωσή του στην Ευρωπαϊκή αγορά. Η Ευρωπαϊκή στόχευση, οδήγησε στη δημιουργία μίας πλήρους γκάμας προϊόντων υψηλής ποιότητας και χρηστικότητας.
Μέχρι το τέλος του 2021 θα κυκλοφορήσουν 7 νέα μοντέλα με το νέο σήμα. Η γκάμα της περιλαμβάνει μοτοσυκλέτες και scooters με συμβατικούς κινητήρες. Δύο χρηστικά scooters με 14” τροχούς, ένα Adventure scooter και 2 μοτοσυκλέτες, Adventure και Street.

 

Μ310

Το ολοκαίνουριο και δυνατότερο scooter της κατηγορίας, ονομάζεται Μ310 και αναμένεται να κυκλοφορήσει στην χώρα μας το Σεπτέμβριο του 2021 από τη ZONTES by DAYTONA.
Το M310 μπαίνει ΣΦΗΝΑ σε ότι γνωρίζατε μέχρι τώρα. ΣΦΗΝΑ που ανοίγει δρόμους σε νέα δεδομένα. ΣΦΗΝΑ για νέους ορίζοντες τεχνολογίας. ΣΦΗΝΑ στην εξέλιξη των scooters. Το δυνατότερο 300άρι της αγοράς αποδίδει 33.3ps.

 

Μάθετε περισσότερα…

 

VERSUS 125

Πρόκειται για μία εξαιρετική πρόταση της DAYTONA στα ψηλόροδα scooters. Το VERSUS αποτελεί μία άκρως χρηστική και ιδιαίτερα οικονομική πρόταση. Με επίπεδο πάτωμα, άνετη μεγάλη σέλα δύο επιπέδων, χειρολαβή με ενσωματωμένη σχάρα αποσκευών, χώρο για κράνος κάτω από τη σέλα και κλειστό ντουλαπάκι ποδιάς.

 

Μάθετε περισσότερα…

 

ROCKSTAR 500

H πρόταση της EVOMOTO συμπληρώνεται με μία μοτοσυκλέτα της DAYTONA, τη ROCKSTAR 500. Πρόκειται για μία μεσαίου κυβισμού City Scrambler μοτοσυκλέτα, δικύλινδρη, μονόμπρατση, με μοναδικό στυλ, που σε προκαλεί με την απλότητά της αλλά και τα κορυφαία περιφερειακά χαρακτηριστικά της (Full LED, Nissin Φρένα, Kayaba αναρτήσεις, Pirelli Ελαστικά)

 

Μάθετε περισσότερα…

Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς

Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!
Kirian Mirabet
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…

Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.

Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.

Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.

Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.

Transalp Mirabet

Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.

Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.

Ετικέτες