Εξερράγη το ελαστικό του Michael Dunlop στα 300χαω – Αποσύρεται παρτίδα ελαστικών στον North West 200

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/5/2022

Μια μεγάλη τραγωδία αποφεύχθηκε από συνδυασμό τύχης και ικανοτήτων, όταν διαλύθηκε το πίσω ελαστικό του Michael Dunlop με περίπου 290χ.α.ω σκορπώντας τα κομμάτια του στον δημόσιο δρόμο όπου διεξάγεται ο North West 200, μαζί με τμήματα από τα φτερά που έσπασαν.

Ο Michael Dunlop επέστρεψε στους αγώνες το 2019 μερικούς μήνες αφότου έχασε τον αδερφό του Willian Dunlop το καλοκαίρι του 2018. Είναι ο τελευταίος μίας μεγάλης σειράς αγωνιζομένων Dunlop και μάλιστα στον ίδιο ακριβώς αγώνα είχε σκοτωθεί ο πατέρας του, Robert Dunlop, το 2008! Θα ήταν λοιπόν μία αρχαιοελληνικού τύπου τραγική ειρωνεία με την λέξη εδώ να αποκτά την έννοια του δράματος όπως της αρμόζει, αν ο Michael Dunlop δεν είχε καταφέρει να ελέγξει την μοτοσυκλέτα του. Θυμίζουμε πως ο αδερφός του, ο 33χρονος William Dunlop σκοτώθηκε στις 7 Ιουλίου 2018, έπειτα από πτώση που είχε στον αγώνα «Skerries 100» μόλις 5 ημέρες από την 18^η επέτειο του θανάτου του Joey Dunlop, θείου του και θρυλικού αναβάτη στο παγκόσμιο στερέωμα που σκοτώθηκε το 2000 στην Εσθονία και μόλις δέκα χρόνια μετά τον θάνατο του Robert Dunlop στον North West το 2008.

Η σοβαρότητα του συμβάντος οδήγησε την Dunlop να αποσύρει από τον τελευταίο αγώνα το σύνολο των αγωνιζομένων που χρησιμοποιούσαν τα αγωνιστικά ελαστικά της με αποτέλεσμα εκκίνηση να πάρουν μόνο 22 από τους 56 αναβάτες! Ανάμεσά σε εκείνους που δεν πήραν εκκίνηση, πέρα από τον ίδιο τον Michael Dunlop που ήταν το φαβορί με βάση την προηγούμενη ημέρα, ήταν οι Michael Rutter, Dean Harrison, Peter Hickman, Brian McCormack, Sam West και αρκετοί ακόμη φυσικά.

Ο Peter Hickman που μόλις πρόσφατα έλεγε στο MOTO πως δεν οδηγεί στον δρόμο συχνά και πως χρησιμοποιεί μόνο ελαστικά της Dunlop χωρίς να έχει αγωνιστεί ποτέ με κάτι διαφορετικό, είδε τον Michael Dunlop να εγκαταλείπει με τον τρόπο που καταγράφηκε από κινητά τηλέφωνα θεατών και δεν μπορούσε να πιστέψει πως γλίτωσε την πτώση.

Η εξέταση της Dunlop αποκάλυψε μία προβληματική παρτίδα αγωνιστικών ελαστικών και είναι ευχής έργο που αποφεύχθηκε κάποιο ατύχημα. Η Dunlop που είναι αποκλειστικός προμηθευτής της Moto3 και της Moto2 με αγωνιστικά ελαστικά ενώ έχει τεράστιο ποσοστό στους αγώνες TT, διεξάγει εξονυχιστικούς ποιοτικούς ελέγχους για να βεβαιωθεί πως δεν μπορεί να συμβεί κάτι τέτοιο και για αυτό και έχει ξεκινήσει εσωτερική έρευνα για το ζήτημα.

Δείτε το VIDEO:

https://bit.ly/MOTO_666

Από το

motomag

16/5/2025

Τον Απρίλιο του 2025, στις μοτοσυκλέτες το άθροισμα των τριών εκδόσεων του Tracer 9 (βασική έκδοση, GT και GT+) έφτασε τις 95 ταξινομήσεις, κυριαρχόντας για δεύτερο μήνα στην ελληνική αγορά. Στα scooter το PCX125 συνέχισε επίσης στην πρώτη θέση, με 298 ταξινομήσεις, ενώ και στα παπιά είχαμε ίδια εικόνα στην κορυφή με πρώτο το Daytona DY125RS με 104 ταξινομήσεις.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Απρίλιο του 2025, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

Πάμε να δούμε τώρα τις ταξινομήσεις μοντέλων Απριλίου

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	Yamaha	Tracer 9 (42), 9GT (44), 9GT+ (9)	890	95
2	Honda	NX500	471	90
3	Voge	DS525X	494	73
4	Yamaha	MT-07 (30), 35kW (18), Y-AMT (13)	689	61
5	CFMOTO	700MT	693	52
6	Honda	X-ADV750	745	34
7	CFMOTO	450MT	449	29
8	Qjmotor	SVT 650X	645	28
9	Yamaha	MT-03	321	26
10	Kove	800X	799	24
	Yamaha	TENERE 700	689	24
	QJMOTOR	SRT 550	554	23
	Royal Enfield	HIMALAYAN	452	23
12	CFMOTO	800MT	799	20
13	Qjmotor	SVT 650	645	19
14	Honda	CRF300L	286	18
15	BMW	R 1300 GS ADVENTURE	1300	17
	Voge	DS900X	895	17
16	Honda	CB650R	649	14
	Suzuki	V-strom 800	776	14
17	BMW	R 1300 GS	1300	13
	Honda	NC750XD	745	13
	Honda	XL750 Transalp	755	13
18	Honda	CMX500 Rebel	471	12
	Qjmotor	SRT 700	698	12
19	BMW	F 900 XR	895	11
	Ducati	MULTISTRADA V2 / V2S	890	11
20	BMW	S 1000 XR	999	10
	Daytona	G125	125	10
	Suzuki	V-Strom 650	645	10
	Triumph	SCRAMBLER 400 X	398	10

Η έλευση των νέων Tracer 2025 στην αγορά εκτόξευσε τις ταξονομήσεις του crossover μοντέλου της Yamaha στις 95, με το άθροισμα των τριών εκδόσεων εξοπλισμού του μοντέλου να καταλαμβάνει την πρώτη θέση στις μοτοσυκλέτες για δεύτερο συνεχόμενο μήνα. To Honda NX500 ήταν δεύτερο με 90 ταξινομήσεις και το Voge DS525X τρίτο με 73. Το πρώτο γυμνό μοντέλο απαντάται στην τέταρτη θέση των μοτοσυκλετών και είναι το νέο Yamaha MT-07. Το άθροισμα των εκδόσεών του φτάνει τις 61 ταξινομήσεις, με τις 13 εξ αυτών να αφορούν στην έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο. Και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το CFMOTO 700MT στη νέα του έκδοση, με 52 ταξινομήσεις.

TOP-20 SCOOTER ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	Honda	PX125	125	298
2	SYM	SYMPHONY ST 200	169	223
3	SYM	SYMPHONY SR 125	125	196
4	Yamaha	NMAX 125	125	195
5	Piaggio	LIBERTY 125	124	147
	VOGE	SR1 ADV	125	147
6	Piaggio	BEVERLY 400 HPE	399	138
7	Honda	NSC110 Vision	109	124
8	SYM	JET 14 125	125	117
9	SYM	ADX 300	278	116
10	Honda	ADV350 (110), ADV350A (102)	330	222
12	SYM	JET X 125	125	103
13	SYM	SYMPHONY ST 125	125	98
14	VOGE	SR3	244	95
15	Honda	SH150AD	157	92
16	Piaggio	MEDLEY 200	174	85
17	Honda	SH350	330	82
18	Yamaha	XMAX 300	292	81
19	Honda	SH150	157	77
20	Piaggio	BEVERLY 300 HPE	278	75

Το PCX125 στην έκδοση 2025 συνεχιζει για δεύτερο μήνα να βρίσκεται στην κορυφή των scooter ανεξαρτήτως κυβισμού, με 298 ταξινομήσεις. Ακολουθούν δυο SYM, το Symphony ST200 με 223 ταξινομήσεις και το Symphony SR 125 με 196. Τέταρτο βρέθηκε το ανανεωμένο Yamaha NMAX125 με 195 ταξινομήσεις και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με ισοβαθμία των Piaggio Liberty 125 και VOGE SR1 ADV 125, με 147 ταξινομήσεις έκαστο. Η υποχώρηση του Zontes G368 (66 ταξινομήσεις) που είχε εντυπωσιάσει τον Μάρτιο είναι ένα ακόμη θέμα που μας απασχολησε τον 4ο μήνα του έτους, ενώ μένει να δούμε αν αυτό οφείλεται στα γνωστά προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας, και αν εκτοξευτεί -ή όχι- και πάλι στην κορυφή τους επόμενους μήνες.

TOP-17 ΠΑΠΙΩΝ ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	Daytona	DY125RS	120	104
2	SYM	VF125	124	91
3	SYM	VF185	183	62
4	Honda	SUPRA X125	125	59
5	Yamaha	CRYPTON S	114	54
6	Honda	ASTREA GRAND	109	34
7	Daytona	SPINTER125	120	32
8	ASUS	ASUS 125I	125	28
	Daytona	VELOS R 125	120	28
9	Lifan	LF 125	125	26
10	Thrust Motor	BLITZ115	114	23
11	Benelli	RCX 185	174	12
12	Daytona	SPRINTER125	120	11
13	LETBE	X`	114	10
14	UM	FLASH 125 LZ	124	8
15	Malaguti	SPECTRE GP 125	125	6
	Honda	C125	124	6
16	GPX	POPZ 125	125	5
17	GPX	ROCK125	125	2

Αν τον Μάρτο το Yamaha Crypton S είχε σκαρφαλώσει στην πρώτη θέση της κατηγορίας με 91 ταξινομήσεις αυτό δεν επαναλήφιθηκε και τον Απρίλιο, όπου με 54 ταξινομήσεις το ιαπωνικό παπί υποχώρησε στην 5η θέση. Τον 4ο μήνα του έτους, τρία μοντέλα του γκρουπ Γκοργκόλη απαρτίζουν το άτυπο βάθρο της κατηγορίας, με πρώτο το Daytona DY125RS με 104 ταξινομήσεις. Δεύτερο ήταν το SYM VF125 με 91 ταξινομήσεις και τρίτο το SYM VF185 με 62. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε το πρώτο ιαπωνικό παπί, το Honda Supra X125 με 59 ταξινομήσεις με το Crypton S της Iwata να κλείνει την πρώτη πεντάδα.

TOP-5 ATV / SSV ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	CFMOTO	CFORCE 450L	400	68
2	CFMOTO	ZFORCE 800 SPORT	800	48
3	VOGE	XWOLF300	270	44
4	DAYTONA	KAYO 300	271	17
5	CFMOTO	CFORCE 625 TOURING	580	10
6	CFMOTO	CFORCE 520L	495	9
7	FANGPOWER	FX400 PREDATOR	311	6
8	AODES	PATHCROSS 650 MAX	650	3
	SEGWAY	SEGWAY AT5	499	3
9	CFMOTO	CFORCE 1000	963	2
	CFMOTO	CFORCE 1000 TOURING	963	2
	KYMCO	MXU 550I EX	501	2
	POLARIS	RZR S 1000	999	2
	POLARIS	RANGER XP 1000	999	2
10	BASHAN	BS200AU	177	1
	CFMOTO	X`	400	1
	KYMCO	MXU 450	443	1

Στα ATV το CFORCE 450L βρίσκεται πρώτο και με διαφορά, σημειώνοντας 68 ταξινομήσεις. Δεύτερο είναι το Voge / Loncin Xwolf300 με 44 ταξινομήσεις και τρίτο το Kayo300 που φέρνει στην Ελλάδα η Daytona με 17 ταξινομήσεις. Στα SSV πρώτο είναι το CFMOTO ZFORCE 800 Sport με 48 ταξινομήσεις.