Εξομοιωτής μάθησης χειρισμού των… οργάνων από την Honda USA
Τόσο περίπλοκα που θέλεις σεμινάριο
Από τον
Μπάμπη Μέντη
6/2/2020
Το πρόβλημα δεν είναι πως οι νέες μοτοσυκλέτες έχουν γεμίσει ηλεκτρονικά και κουμπάκια. Το πρόβλημα είναι πως ο κάθε κατασκευαστής έχει τη δική του άποψη για το πώς πρέπει να χειρίζεται ο αναβάτης όσες αυτές τις ρυθμίσεις, με αποτέλεσμα να χρειάζεσαι πλέον ειδικά σεμινάρια. Ακόμα και ο μηδενισμός του μερικού χιλιομέτρηση σε κάποιες μοτοσυκλέτες έχει γίνει μια περίπλοκη διαδικασία. Έτσι η Honda USA σκέφτηκε να φτιάξει μια ξεχωριστή σελίδα στο site της, όπου χάρη σε μια ειδική εφαρμογή οι επισκέπτες θα μπορούν να “παίζουν” με τα κουμπιά που έχει στο τιμόνι της η νέα Africa Twin και να εξασκούνται virtual με τις λειτουργίες τους. Η εφαρμογή σου δίνει τη δυνατότητα να διαλέξεις όποια έκδοση θέλεις εσύ (manual ή DCT) καθώς οι διακόπτες και οι λειτουργίες διαφέρουν μεταξύ τους.
Δημοπρασία Indian Single του 1912 - Μια ιστορική αμερικάνικη μοτοσυκλέτα περνάει στο σφυρί
Στο κατάλογο του οίκου Mecum - Στις 18 Μαρτίου 2026
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
24/2/2026
Μοτοσυκλέτα από τα πρώιμα χρόνια της αμερικάνικης μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας βγαίνει στο σφυρί στην Καλιφόρνια.
Στο πλαίσιο της δημοπρασίας του οίκου Mecum που θα διεξαχθεί στο Glendale της California στις 18 Μαρτίου, μια σπάνια Indian Single του 1912 έχει ενταχθεί στον κατάλογο πώλησης Lot W10.
Αυτό το υπεραιωνόβιο μοντέλο Single είναι αντιπροσωπευτικό των πρώτων χρόνων παραγωγής της Indian, γεφυρώνοντας τη μετάβαση από το ποδήλατο στην μοτοσυκλέτα. Το συγκεκριμένο δίκυκλο βρίσκεται σε αυθεντική κατάσταση αν και όχι πλήρες, καθώς το λείπουν φτερά και τα συστήματα εκκίνησης, μετάδοσης και πέδησης. Πέρα από τον μονοκύλινδρο κινητήρα, ξεχωρίζουν οι ακτινωτοί τροχοί, η σέλα με σούστες για “άνεση” όπως και roughrider grips, σχεδιασμένα για να αποσβένουν κραδασμούς κρατώντας μόνο το εύκαμπτο τμήμα στα άκρα τους, ενώ εντυπωσιακό είναι και το εμπρός φανάρι ασετυλίνης.
Η Indian είναι μια από τις πρώτες και πιο ιστορικές αμερικανικές εταιρείες παραγωγής δικύκλων, έχοντας ιδρυθεί το 1901.
Τα μοντέλα με μονοκύλινδρο κινητήρα εκείνης της εποχής αποτελούν πλέον σπάνια αποκτήματα για συλλέκτες, καθώς αντιπροσωπεύουν την απαρχή της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας των ΗΠΑ και τη μετάβαση από τα πρώτα μοτοποδήλατα σε πιο ολοκληρωμένες μηχανές.
Αντίστοιχα μοντέλα της Indian (σε πλήρη λειτουργική κατάσταση) από αυτή τη χρονική περίοδο έχουν δημοπρατηθεί παλιότερα, με πωλήσεις που έφτασαν σε τιμές των 60.000 - 70.000 δολαρίων σε διεθνείς δημοπρασίες.
Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, παρά το γεγονός ότι δεν συνοδεύεται από εκτενή τεχνική περιγραφή ή εκτίμηση αξίας στην πλατφόρμα του Mecum, αναμένεται να προσελκύσει το ενδιαφέρον των συλλεκτών και φανατικών της ιστορίας του μοτοσυκλετισμού λόγω της σπανιότητας, της παλαιότητας και της ιστορικής της σημασίας.
