Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Custombike - Επιστρέφει στο Custombike Show 2025

Από τις 28 έως τις 30 Νοεμβρίου στο Bad Salzuflen, στη Γερμανία

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/9/2025

Με έπαθλα που φτάνουν συνολικά τις 12.000 ευρώ, το European Custombike Championship επιστρέφει στο πλαίσιο του Custombike Show 2025, της μεγαλύτερης εμπορικής έκθεσης στον κόσμο για custom μοτοσυκλέτες

Ακόμα και 20 χρόνια μετά την πρεμιέρα του, το Custombike Show εξακολουθεί να θεωρείται το κορυφαίο event στον χώρο των custom. Στο εκθεσιακό κέντρο του Bad Salzuflen, στην καρδιά της Γερμανίας, σχεδόν 300 βαριά τροποποιημένες μοτοσυκλέτες θα διαγωνιστούν στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος, ενώ ο συνολικός αριθμός των εκθεμάτων θα ξεπεράσει τις 1.000 μοτοσυκλέτες. Περίπου 200 εκθέτες θα παρουσιάσουν μοτοσυκλέτες, εξαρτήματα, ρουχισμό και αξεσουάρ, θέτοντας νέες τάσεις για τη σκηνή των custom.

Το πρόγραμμα θα είναι γεμάτο εκπλήξεις και θα έχει τα εξής:

European Biker Build-Off: Από το 2008 αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της έκθεσης. Το 2025 η αναμέτρηση είναι Harley εναντίον Harley: η American Dream Cycles από τη Γερμανία και η Killer Custom από τη Λιθουανία θα κατασκευάσουν live, μπροστά στο κοινό, δύο ξεχωριστές μοτοσυκλέτες μέσα σε τρεις ημέρες και ο νικητής θα αναδειχθεί από το κοινό.
European Moped Build-Off: Δεύτερη χρονιά, μικρότερη κλίμακα αλλά το ίδιο συναρπαστικό. Γερμανία εναντίον Γερμανίας, δίχρονο εναντίον δίχρονου. Η ομάδα "Zweitaktkeiler" από το Aschendorfer Moor επιστρέφει για ρεβάνς, απέναντι στη "Sollso Moppeds" από το Braunschweig, που θα συμμετάσχει με μια Simson S52.
Διασκέδαση και εκτός μοτοσυκλετών: Για πρώτη φορά στην Ευρώπη, η χορευτική ομάδα "Little Miss Nasty" από τις ΗΠΑ θα παρουσιάσει το εκρηκτικό της rock ’n’ roll burlesque show και τις τρεις ημέρες της έκθεσης. Παράλληλα, tattoo artists θα υποδέχονται τους επισκέπτες στο ειδικό "Tä2s" area.

Το Bikeshow θα παραμείνει το κεντρικό γεγονός της διοργάνωσης, με τον τίτλο "European Custom Bike Championship". Από την ίδρυσή του μέχρι σήμερα, νικητήριες μοτοσυκλέτες έχουν έρθει από περισσότερες από 20 χώρες. Με 5.000€ για το "Best of Show" και 500 € για κάθε μία από τις υπόλοιπες 14 κατηγορίες, πρόκειται για τον μεγαλύτερο διαγωνισμό custom στην Ευρώπη. Βέβαια τα ποσά που δίνονται μόνο συμβολικά μπορούν να χαρακτηριστούν. Η συμμετοχή είναι ανοιχτή σε επαγγελματίες και ερασιτέχνες, με κάθε στυλ και κάθε βάση μοτοσυκλέτας να είναι δεκτή.

Όσοι επιθυμούν να συμμετάσχουν στο European Championship μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή στο european-custombike-championship.de με φωτογραφίες της μοτοσυκλέτας τους. Η εγγραφή δεν συνεπάγεται αυτόματα συμμετοχή, καθώς αυτή θα επιβεβαιωθεί με πρόσκληση από τον διοργανωτή. Οι μοτοσυκλέτες θα παραταχθούν στις 27 Νοεμβρίου 2025, ενώ η απονομή θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 30 Νοεμβρίου, στη κεντρική σκηνή.

Κατηγορίες βράβευσης - Με έπαθλο 500€ εκάστη
Craziest Bike, Best Moped, Rookie of the Year, Best Big Twin Performance, Best Paint Job, Best Roadster, Best Metric, Best Sportsbike, Best Bobber, Best Chopper, Best Cafe Racer, Best Oldschool, Best Engineering, Best Radical.

Και για το τέλος το μεγάλο βραβείο

Best of Show – European Custombike Champion – Με έπαθλο 5.000 €!

Ετικέτες

custom

custom build

customizing

διαγωνισμός custom

Γερμανία

https://bit.ly/MOTO_674

Επικαιρότητα

Εγνατία Οδός-Διόδια: Αυξήσεις πάνω από 24% με το καλημέρα για μοτοσυκλέτες

Στα 4 ευρώ το επιπλέον κόστος - Δείτε τις όλες τις τιμές για μοτοσυκλέτες και λοιπά οχήματα

Από τον

Παύλο Καρατζά

31/12/2025

Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από το άρθρο που σας ενημερώσαμε πως η διαχείριση της Εγνατίας Οδού περνάει στην ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για τα επόμενα 35 έτη και ανακοινώθηκαν οι νέες αυξημένες τιμές των διοδίων που τίθενται σε ισχύ από αύριο 1^η Ιανουαρίου 2026.

Η 35ετής σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έγινε έναντι εφάπαξ 1,275 δισ. ευρώ, με την εταιρεία να αναλαμβάνει το δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης δικτύου άνω των 1.000 χιλιομέτρων στο σύνολο. Προβλέπεται επίσης με εποπτεία του Ελληνικού Δημοσίου, πρόγραμμα συντήρησης άνω του 1,8 δισ. ευρώ σε ορίζοντα 35ετίας και επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ στην πρώτη πενταετία, όπως και κατασκευή 16 ΣΕΑ και 12 σύγχρονων χώρων στάθμευσης και αναψυχής.

Να δούμε επίσης αν θα γίνει κάτι από τη νέα διαχειρίστρια εταιρεία για τα σημαντικά προβλήματα που έχουμε επισημάνει στο MOTO και αφορούν τα τροχαία ατυχήματα που συμβαίνουν στους σταθμούς διοδίων της Εγνατίας, καθώς αφενός αρκετοί σταθμοί διοδίων είναι τοποθετημένοι σε σημείο χωρίς ορατότητα, αφετέρου οι πομποδέκτες των υπόλοιπων εταιρειών δεν συνεργάζονται σωστά με εκείνους που έχει η Εγνατία με αποτέλεσμα πολλοί να εγκλωβίζονται και να πρέπει να κάνουν όπισθεν.

Ένα άλλο σημαντικό πρόβλημα που έχουμε αναφέρει ξανά στο παρελθόν και αφορά κυρίως τους μοτοσυκλετιστές είναι πως δεν μπορείς να ανεφοδιαστείς με καύσιμα από την Θεσσαλονίκη μέχρι και την Αλεξανδρούπολη και πρέπει να βγεις από την Εγνατία, να ανεφοδιαστείς και να ξαναμπείς. Υπάρχει η πρόβλεψη αυτή τη στιγμή να μην πληρώσεις τα επόμενα διόδια εξηγώντας πως βγήκες για να βάλεις καύσιμο, αλλά ο ταξιδιώτης δεν το γνωρίζει και αυτή είναι μια διαδικασία από κυριολεκτικά άλλη εποχή.

Όπως και με τους υπόλοιπους αυτοκινητοδρόμους στην Εγνατία βλέπουμε πάλι δυσανάλογες χρεώσεις για τις μοτοσυκλέτες σε σχέση με όλα τα υπόλοιπα οχήματα που χρησιμοποιούν τον δρόμο. Έτσι η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου παραμένει το μοναδικό σημείο στην ελληνική επικράτεια που γίνεται δίκαιη χρέωση για μοτοσυκλέτες και λοιπά οχήματα και αυτό δεν το λέμε για να τη διαφημίσουμε αλλά για να τονίσουμε για μία ακόμη φορά ότι μπορεί να γίνει το σωστό, αν υπάρχει θέληση.

Παράλληλα, προβλέπεται ότι οι δωρεάν διελεύσεις θα συνεχίσουν να ισχύουν για διάστημα δύο ετών, αποκλειστικά για τους μόνιμους κατοίκους των περιοχών που βρίσκονται εντός των γεωγραφικών ορίων της Εγνατίας Οδού, ενώ παύουν να εφαρμόζονται τα εκπτωτικά συνδρομητικά προγράμματα της υπηρεσίας EgnatiaPass.

Μάλιστα το συνολικό κόστος διέλευσης για μία μοτοσυκλέτα από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους Έβρου, μέσω όλων των μετωπικών σταθμών διοδίων, θα ανέρχεται στα 21,2 ευρώ, από 17,05 ευρώ που ισχύει σήμερα, με την αύξηση να φτάνει το 24,34%.

Ελπίζουμε λοιπόν να δούμε άμεσα ενέργειες που αφορούν στην επίλυση των δύο παραπάνω σημαντικών προβλημάτων και παρακάτω σας παρουσιάζουμε τις νέες τιμές διοδίων που ξεκινούν από αύριο:

Μετωπικοί Σταθμοί
Σταθμός	ΜΟΤΟ/3κυκλα	Ελαφριά οχήματα	Οχήματα με έως 3 άξονες	Οχήματα με 4+ άξονες
Τύρια	2,35	3,35	8,45	11,85
Παμβώτιδα	1,35	1,95	4,9	6,85
Μαλακάσι	1,65	2,35	5,95	8,35
Σιάτιστα	1,65	2,4	6	8,4
Πολύμυλος	1,65	2,35	5,95	8,35
Μάλγαρα	0,8	1,15	2,9	4,1
Θεσσαλονίκη	0,45	0,65	1,7	2,35
Ανάλγη	2	2,9	7,25	10,2
Ασπροβάλτα	0,95	1,4	3,5	4,9
Μουσθένη	1,85	2,65	6,7	9,4
Καβάλα	1,6	2,3	5,85	8,15
Ίασμος	1,6	2,25	5,7	8
Μέστη	1,9	2,75	6,9	9,65
Αρδάνιο	1,4	2	5	7
Ιεροπηγή	1,6	2,3	5,85	8,15
Εύζωνοι	2,05	2,95	7,4	10,4
Στρυμονικό	1,6	2,35	5,85	8,2
Προμαχώνας	1,65	2,35	5,95	8,3
Πλευρικοί Σταθμοί
Παναγιάς	1,2	1,75	4,35	6,1
Ανατ. Σιάτιστας	0,85	1,2	3,05	4,3
Καλαμιάς	0,4	0,6	1,5	2,1
Λαγκαδά	0,25	0,35	0,9	1,3
Προφήτη	1	1,4	3,55	5
Βαγιοχωρίου	0,65	0,95	2,35	3,3
Ασπροβάλτας	0,3	0,45	1,15	1,6
Γαλψνού/Ορφανίου	0,3	0,45	1,2	1,65
Μουσθένης	0,85	1,2	3,1	4,3
Ελευθερούπολης	0,6	0,85	2,2	3,1
Αγ. Ανδρέας (προς Καβάλα)	0,4	0,55	1,45	2
Άσπρα Χώματα	0,35	0,5	1,25	1,75
Βαφείκα	0,3	0,45	1,15	1,6
Ίασμος	0,55	0,75	1,95	2,75
Μέστης	0,85	1,25	3,15	4,4
ΒΙ.ΠΕ. Κομοτηνής	0,4	0,55	1,4	2