Ferrari LaFerrari σε διελκυστίνδα με KTM Super Duke R!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/6/2016

Τις τελευταίες ώρες ένα αμφιλεγόμενο video έχει ανέβει σ’ ένα νέο κανάλι, με την προβοκατόρικη ονομασία «σώστε τους πλούσιους». Μία LaFerrari μπαίνει αντιμέτωπη με την δοκιμασία της διελκυστίνδας απέναντι σ’ ένα Super Duke R. Η αμφιβολία είναι σχεδόν συλλογική, πώς είναι δυνατόν ένα τέτοιο αυτοκίνητο με σημαντικά πολλαπλάσια ροπή και σχεδόν έξι φορές μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με τον δρόμο, να χρειάζεται έστω και μερικά δευτερόλεπτα πριν αρχίσει να κερδίζει έδαφος από την σημαντικά ελαφρύτερη μοτοσυκλέτα.

LaFerrari σαφώς δεν έχουμε οδηγήσει και βέβαια ούτε δυναμομετρήσει. Αν λοιπόν πιστέψουμε ότι με την συνεργασία του συστήματος ανάκτησης ενέργειας και του V12 κινητήρα των 6.300 κυβικών, αποδίδει 91,77Kg.m που έρχονται αντιμέτωπα με τα 12,4Kg.m στις 8.200 στροφές που έχουμε μετρήσει εμείς στον τροχό του Super Duke R, τότε είναι λογικό που αμφισβητείται η πιστότητα του video. Συνυπολογίζοντας κανείς το βάρος και τα ελαστικά, τότε όλα οδηγούν στην εικασία ότι ο οδηγός της LaFerrari, δεν ανοίγει όλο το γκάζι…

Το KTM Super Duke R των 1.301 κυβικών είναι αναμφισβήτητα «θηρίο» και κορυφαία naked μοτοσυκλέτα, αλλά η συγκεκριμένη δοκιμασία, υπολείπεται σοβαρότητας. Κερδίζει όμως σε θέαμα!

Ας θυμηθούμε την δυναμομέτρηση του KTM Super Duke R από το MOTO:

Ισχύς (HP/rpm): Sport: 149,1/9.300

Rain: 92,8/8.400

Ροπή (kg.m/rpm): Sport: 12,4/8.200

Rain: 9,3/6.600

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/5/2026

Η Royal Enfield παρουσίασε τις τελικές συμμετοχές του Ευρωπαϊκού Busted Knuckles Build Off 2026, λίγο πριν από τον μεγάλο τελικό που θα πραγματοποιηθεί στο Bike Shed Moto Show στο Λονδίνο, με τις φετινές custom δημιουργίες να στηρίζονται σε Shotgun 650.

Η φετινή διοργάνωση συγκεντρώνει έξι διαφορετικές προσεγγίσεις από ευρωπαϊκά συνεργεία και δημιουργούς, με τον νικητή να αναδεικνύεται έπειτα από συνδυασμό ψήφων του κοινού, ειδικής επιτροπής επαγγελματιών του χώρου και της ίδιας της Royal Enfield. Η τελική ανακοίνωση θα γίνει την Κυριακή 24 Μαΐου στο κλείσιμο της έκθεσης.

Οι επισκέπτες της έκθεσης θα μπορούν να ψηφίζουν τη μοτοσυκλέτα που προτιμούν καθ’ όλη τη διάρκεια του τριήμερου event, ρίχνοντας την ψήφο τους στην κάλπη της αγαπημένης τους κατασκευής. Ο μεγάλος νικητής θα κερδίσει επίσης ένα ταξίδι με όλα τα έξοδα πληρωμένα στο Motoverse της Royal Enfield στην Ινδία αργότερα μέσα στο έτος.

Τα συνεργεία για τα οποία σας είχαμε μιλήσει, παρουσίασαν επιτέλους online τις μοτοσυκλέτες τους:

Η βρετανική Krazy Horse παρουσίασε το “Shoot From The Hip”, μετατρέποντας τη Shotgun 650 σε ένα αυθεντικό chopper με μακρύ πιρούνι και έντονα old-school χαρακτηριστικά.

Από τη Γερμανία, η Motorrad Bläsing ακολούθησε πιο κλασική γραμμή με το “Shaan”, το οποίο συνδυάζει vintage αισθητική και καθαρές γραμμές.

Η Motorrad Bläsing μάλιστα γνωρίζει ήδη τη γεύση της νίκης, καθώς είχε κατακτήσει τον ευρωπαϊκό τίτλο του Busted Knuckles Build-Off το 2023.

Από την Ιταλία έρχεται το “19-01”.

H γαλλική KS Motorcycles συμμετέχει με το “Brat Cafe”.

Η Πορτογαλία εκπροσωπείται από το “Royal Tribute” της Unik Motorcycles.

H Τσεχία κατεβάζει το ιδιαίτερο “Sidegun 650” της Vintage Garage Motors.

Η τελευταία κατασκευή ξεχωρίζει αμέσως, καθώς είναι η μοναδική συμμετοχή με sidecar, δίνοντας στη Shotgun 650 μια εντελώς διαφορετική προσωπικότητα και αισθητική.

Η αναλυτική παρουσίαση και των έξι custom μοτοσυκλετών θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 22 Μαΐου, με τον τελικό νικητή να ανακοινώνεται στο τέλος του Bike Shed Moto Show το Σαββατοκύριακο 22-24 Μαΐου.