FIM - Οι αποφάσεις της Γενικής Συνέλευσης 2024

Αλλαγές σε Πρωταθλήματα και Κύπελλα της FIM, δημιουργία Διεθνούς Εφετείου, κ.α.
Γενική Συνέλευση FIM
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/12/2024

Στις 6 Δεκεμβρίου 2024, η FIM πραγματοποίησε τη γενική της συνέλευση για το 2024, στην Πάλμα (Μαγιόρκα, Ισπανία) παρουσία 95 Εθνικών Ομοσπονδιών (FMN), στο πλαίσιο μιας πλήρους εβδομάδας συνεδριάσεων. Εκεί συζητήθηκαν τα πλέον φλέγοντα ζητήματα στον χώρο των αθλημάτων μοτοσυκλέτας, και εγκρίθηκαν σημαντικές αποφάσεις για τη σεζόν του 2025.

Στην έκθεση του Προέδρου της FIM, έγινε μια επισκόπηση των κύριων αθλητικών και μη αθλητικών δραστηριοτήτων του 2024 μαζί με τις πρωτοβουλίες που ολοκληρώθηκαν για τον εορτασμό της 120ης επετείου της FIM, οι οποίες περιελάμβαναν την κατασκευή της νέας έδρας της FIM και την έναρξη της μετατροπής του πρώην κεντρικού γραφείου της FIM σε Μουσείο Αγωνιστικής Μοτοσυκλέτας που θα εγκαινιαστεί στις 6 Δεκεμβρίου 2025

Επιπλέον, ο Πρόεδρος αναφέρθηκε στις πειθαρχικές αλλαγές που συμφωνήθηκαν, όπως η δημιουργία του Διεθνούς Εφετείου (CAI) -το Αθλητικό Διαιτητικό Δικαστήριο (CAS) δεν θα εφαρμόζεται πλέον, εκτός από τις περιπτώσεις ντόπινγκ.

Στη συνάντηση εγκρίθηκαν οι εντάξεις του Κοσσυφοπεδίου (FMKS) και του Ουζμπεκιστάν (NAFKU), ανεβάζοντας σε 123 τον συνολικό αριθμό των Εθνικών Ομοσπονδιών.

Το μεγάλο ενδιαφέρον βρίσκεται στις αλλαγές που συμφωνήθηκαν για τα αθλήματα με μοτοσυκλέτα και τις διοργανώσεις της FIM.

Στη Συνέλευση παρουσιάστηκαν όλα τα αγωνίσματα με ιδιαίτερη έμφαση στην επιτυχία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Γυναικών της FIM (WorldWCR), τις επερχόμενες αλλαγές στους κανονισμούς Superbike και MotoGP, την αναβάθμιση της σειράς Yamaha R3 bLU CrU σε Παγκόσμιο Κύπελλο FIM, τη δημιουργία του FIM Endurance World Trophy, τη μεταρρύθμιση του Trial - πιο σύντομο και πιο γρήγορο, τη δημιουργία του FIM Women's X-Trial Trophy το 2025, ενώ παρουσιάστηκαν οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες που θα αγωνίζονται μαζί με τις μοτοσυκλέτες με κινητήρα εσωτερικής καύσης στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro, το Παγκόσμιο Κύπελλο Sand Races που αναβαθμίζεται σε επίπεδο Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, καθώς και το Speedway SGP4 που γίνεται κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος SpeedwayGP. Παράλληλα, η ισχύς των αδειών των Παγκόσμιων Πρωταθλημάτων της FIM επεκτάθηκε στις ηπειρωτικές διοργανώσεις. Η Γενική Συνέλευση συμφώνησε για τη δημιουργία της Επιτροπής Κλασσικών Μοτοσυκλετών (CMC) το 2025. Τονίστηκαν προγράμματα και πρωτοβουλίες που σχετίζονται με την ασφάλεια και αναφέρθηκε η επιτυχία της πρώτης ιατρικής συνόδου κορυφής που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του Συνεδρίου των Επιτροπών της FIM το 2024, καθώς και η νέα συνεργασία με τον Διεθνή Οργανισμό Δοκιμών (ITA).

Φωτογραφίες: FIM

Ετικέτες

Polaris-Indian: Χωρίζουν οι δρόμοι των δύο εταιρειών

Ξανά ανεξάρτητη η Indian που πωλήθηκε σε επενδυτική εταιρεία
Indian - Polaris  χωρίζουν οι δρόμοι τους
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/10/2025

Η Polaris, μητρική της Indian, ανακοίνωσε αλλαγή στο καθεστώς ιδιοκτησία της εταιρείας με το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών να μεταφέρεται σε αμερικάνικη επενδυτική.

Ειδικότερα η Polaris θα περάσει το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών που έχει στην Indian, την οποία και είχε εξαγοράσει το 2011, στην επενδυτική Carolwood LP.

Η ολοκλήρωση της αλλαγής ιδιοκτησίας της Indian αναμένεται να ολοκληρωθεί το πρώτο τρίμηνο του 2026 με την Polaris να εμφανίζεται σίγορη στην ανακοίνωση της για το μέλλον της Indian κάτω από την ομπρέλα της Carolwood, η οποία ως επενδυτική αγοράζει εταιρείες, τις αναδιαρθρώνει ώστε να αυξήσουν το περιθώριο κέρδους τους και έπειτα τις πουλάει εκ νέου.

Το ποσό της εξαγοράς δεν ανακοινώθηκε από τις δύο πλευρές, ενώ η οικονομική συνεισφορά της Indian στον όμιλο της Polaris, στο 12μηνο που έκλεισε στις 30 Ιουνίου, έφτασε τα 410 εκατ. ευρώ που αντιστοιχούν μόλις στο 7% του ετήσιου τζίρου της Polaris.

Ο Mike Speetzen διευθύνων σύμβουλος της Polaris δήλωσε ότι από αυτήν την κίνηση θα επωφεληθούν και οι δύο εταιρείας που θα μπορούν να στοχεύσουν πιο ξεκάθαρα στους τομείς που θέλουν να επικεντρωθούν και έτσι να έχουν ταχύτερη ανάπτυξη 

Ο πρόεδρος On Road and International της Polaris, Mike Dougherty, ο οποίος έχει υπό την επίβλεψή του και την Indian, θα βοηθήσει την εταιρεία τους επόμενους μήνες σε αυτή τη μεταβατική περίοδο προς την ανεξαρτησία. Για το ανεξάρτητο μέλλον της εταιρείας η Carolwood έχει επιλέξει τον Mike Kennedy ως διευθύντοντα σύμβουλο της Indian.

Ο Kennedy έχει περάσει δυόμιση 10ετίες ως μέλος της διοίκησης της Harley-Davidson, ενώ υπήρξε πρόεδρος και CEO της Vance & Hines.

Ετικέτες