FlexCar: Η απόλυτη ευελιξία στο leasing

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2021

Δελτίο τύπου

"H FlexCar είναι µια καινοτόµος εταιρεία στον τοµέα των υπηρεσιών µίσθωσης αυτοκινήτου. Στηρίζεται στην ιδέα πως η όλη διαδικασία γύρω από την αγορά, τη συντήρηση, κάποια πιθανή επισκευή και την τελική µεταπώληση ενός αυτοκινήτου είναι πολύ πολύπλοκη, χρονοβόρα και κουραστική για έναν απλό ιδιώτη ή επαγγελµατία. Κι αυτό επειδή ο κάθε άνθρωπος θέλει να επικεντρώνεται στην εργασία του και τα ενδιαφέροντά του, χωρίς να σπαταλάει τον πολύτιµο ποιοτικό του χρόνο σε τέτοιου είδους υποχρεώσεις.

Μια τέτοια απλή, εύκολα προσβάσιµη και all inclusive πρόταση δεν υπήρχε για το αυτοκίνητο µέχρι τώρα. Και σε αυτή την βάση, ο CEO, ιδρυτής και µεγαλοµέτοχος της εταιρείας σχεδίασε την υπηρεσία FlexCar, η οποία αποτελεί τον πιο απλό και απολαυστικό τρόπο να έχει ο κάθε επαγγελµατίας, ιδιώτης και επιχειρηµατίας το αυτοκίνητο που θέλει, για όσο καιρό θέλει, µε ένα πακέτο άριστης εξυπηρέτησης.

Ειδικά για την πολύ σηµαντική, ευαίσθητη και απαιτητική κατηγορία των επαγγελµατιών, η FlexCar έχει επενδύσει δηµιουργώντας έναν ξεχωριστό στόλο επαγγελµατικών αυτοκινήτων-εργαλείων.

Η FlexCar προσφέρει το τέλειο προϊόν για οποιαδήποτε ανάγκη, µε ταχύτατη και προσωποποιηµένη εξυπηρέτηση, εξασφαλίζοντας άµεσα το ιδανικό όχηµα στον καθένα. Πρόκειται για µια εταιρεία που δε διακινεί απλώς ένα στόλο οχηµάτων. Είναι ένας ζωντανός οργανισµός που διαβάζει τις ανάγκες της εποχής και των ανθρώπων, έτσι ώστε να δηµιουργεί πάνω στις εκάστοτε συνθήκες. Και αυτό δεν έχει να κάνει µόνο µε το αυτοκίνητο, αφού ήδη στις δραστηριότητές της έχουν προστεθεί οι µοτοσυκλέτες και έπεται συνέχεια…

Σε σχέση µε τον ανταγωνισµό, η FlexCar έχει να προσφέρει µια σειρά σηµαντικών προνοµίων. Το βασικότερο είναι η απόλυτη ευελιξία µε αποδέσµευση του οχήµατος ανά πάσα στιγµή χωρίς καµία υποχρέωση, ενώ υπάρχει και η δυνατότητα απόκτησης του εκάστοτε οχήµατος µε µηδενική προκαταβολή. Είναι επίσης εφικτή η απόκτηση αυτοκινήτου χωρίς τραπεζικό δανεισµό καθώς και η εξαγορά του οχήµατος ανά πάσα στιγµή στη διάρκεια του µισθώµατος.

Τα κόστη για τη συντήρηση και τις επισκευές, οι φόροι και τα ελαστικά επιβαρύνουν αποκλειστικά την Flexcar, οπότε ο πελάτης το µόνο που έχει να ρυθµίσει είναι το καύσιµο. Όλα τα οχήµατα της Flexcar καλύπτονται από µικτή ασφάλεια, απαλλάσσοντας τον ιδιοκτήτη ακόµα και από ίδιες ζηµίες και αφαιρώντας έναν σηµαντικό πονοκέφαλο από την καθηµερινότητα. Επίσης, το όχηµα µπορεί να αντικατασταθεί από κάποιο άλλο του στόλου της Flexcar ή ακόµα και µε κάποιο αυτοκίνητο που θα διαµορφωθεί on-demand οποιαδήποτε στιγµή, συνεχίζοντας µε το τρέχον συµβόλαιο.

Έτσι, η απρόσκοπτη λειτουργία της υπηρεσίας είναι εγγυηµένη ό,τι και να γίνει. Για περισσότερες πληροφορίες 210 220 3450 και στην πλατφόρµα www.flexcar.gr"

https://bit.ly/MOTO_675

Επικαιρότητα

Η Aprilia εξετάζει πλευρικά φτερά για μοτοσυκλέτες δρόμου

Η σχετική πατέντα φέρνει στο προσκήνιο τεχνολογία από την RS-GP που έχει ήδη φορεθεί στη συλλεκτική RSV4 X-GP

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Η πιο πρόσφατη κατοχύρωση πνευματικών δικαιωμάτων της Aprilia αφορά ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο που περιλαμβάνει πλευρικά φτερά στην ουρά για σπορ μοτοσυκλέτες δρόμου. Τα φτερά αυτά έχουν εξελιχθεί στην αγωνιστική R-GP του MotoGP και πέρυσι κόσμησαν την εκλεκτή αγωνιστική ρέπλικα RSV4 X-GP που κυκλοφόρησε σε πολύ περιορισμένη παραγωγή – και εξαφανίστηκε σε μόλις 14 μέρες.

Τα συγκεκριμένα φτερά βρίσκονται πίσω από τα πόδια του αναβάτη και στα σχέδια των Ιταλών τοποθετούνται πάνω στις βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη. Σύμφωνα με την περιγραφή, η λειτουργία τους καθίσταται εμφανής όταν η μοτοσυκλέτα είναι πλαγιασμένη και ο αναβάτης έχει βγάλει γόνατο προς την εσωτερική.

Τότε το εσωτερικό πόδι δημιουργεί ένα κενό από το οποίο διέρχεται ροή αέρα και κατευθύνεται προς τη μέσα πλευρά του φτερού δημιουργώντας δύναμη προς τα κάτω. Από την άλλη πλευρά της μοτοσυκλέτας, το πόδι του αναβάτη παραμένει σε επαφή με το φέρινγκ, έτσι δεν δημιουργείται ροή προς το φτερό.

Η επίδρασή τους στη μοτοσυκλέτα όταν κινείται στην ευθεία είναι μικρότερη, έχουν όμως θετικό αντίκτυπο καθώς ομαλοποιούν τη ροπή του αέρα που περνά γύρω από το σώμα του αναβάτη και κατά συνέπεια, έστω και για λίγο, συμβάλλουν σε καλύτερη αεροδυναμική απόδοση.

Όπως ισχύει πάντα με τις πατέντες, πρωταρχικός τους σκοπός είναι η κατοχύρωση μιας τεχνολογίας που δεν έχουν οι άλλοι, ωστόσο τίποτε δεν εγγυάται πως αύριο θα βρίσκεται στις μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Στην ουσία αυτή η τεχνολογία έχει ως προφανέστατο προορισμό την πίστα. Καθώς εδώ η Aprilia μιλά για μοτοσυκλέτες δρόμου, η προφανής δεξαμενή των μοντέλων που θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει με ρεαλιστικό όφελος αυτά τα φτερά είναι μικρή και έχει ένα κοινό γνώρισμα, το RS στο όνομα. Η δε τοποθέτησή τους στις βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη επικεντρώνει ακόμη περισσότερο την ευχρηστία τους σε πολύ εξειδικευμένες χρήσεις.