FlexCar: Η απόλυτη ευελιξία στο leasing

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2021

Δελτίο τύπου

"H FlexCar είναι µια καινοτόµος εταιρεία στον τοµέα των υπηρεσιών µίσθωσης αυτοκινήτου. Στηρίζεται στην ιδέα πως η όλη διαδικασία γύρω από την αγορά, τη συντήρηση, κάποια πιθανή επισκευή και την τελική µεταπώληση ενός αυτοκινήτου είναι πολύ πολύπλοκη, χρονοβόρα και κουραστική για έναν απλό ιδιώτη ή επαγγελµατία. Κι αυτό επειδή ο κάθε άνθρωπος θέλει να επικεντρώνεται στην εργασία του και τα ενδιαφέροντά του, χωρίς να σπαταλάει τον πολύτιµο ποιοτικό του χρόνο σε τέτοιου είδους υποχρεώσεις.

Μια τέτοια απλή, εύκολα προσβάσιµη και all inclusive πρόταση δεν υπήρχε για το αυτοκίνητο µέχρι τώρα. Και σε αυτή την βάση, ο CEO, ιδρυτής και µεγαλοµέτοχος της εταιρείας σχεδίασε την υπηρεσία FlexCar, η οποία αποτελεί τον πιο απλό και απολαυστικό τρόπο να έχει ο κάθε επαγγελµατίας, ιδιώτης και επιχειρηµατίας το αυτοκίνητο που θέλει, για όσο καιρό θέλει, µε ένα πακέτο άριστης εξυπηρέτησης.

Ειδικά για την πολύ σηµαντική, ευαίσθητη και απαιτητική κατηγορία των επαγγελµατιών, η FlexCar έχει επενδύσει δηµιουργώντας έναν ξεχωριστό στόλο επαγγελµατικών αυτοκινήτων-εργαλείων.

Η FlexCar προσφέρει το τέλειο προϊόν για οποιαδήποτε ανάγκη, µε ταχύτατη και προσωποποιηµένη εξυπηρέτηση, εξασφαλίζοντας άµεσα το ιδανικό όχηµα στον καθένα. Πρόκειται για µια εταιρεία που δε διακινεί απλώς ένα στόλο οχηµάτων. Είναι ένας ζωντανός οργανισµός που διαβάζει τις ανάγκες της εποχής και των ανθρώπων, έτσι ώστε να δηµιουργεί πάνω στις εκάστοτε συνθήκες. Και αυτό δεν έχει να κάνει µόνο µε το αυτοκίνητο, αφού ήδη στις δραστηριότητές της έχουν προστεθεί οι µοτοσυκλέτες και έπεται συνέχεια…

Σε σχέση µε τον ανταγωνισµό, η FlexCar έχει να προσφέρει µια σειρά σηµαντικών προνοµίων. Το βασικότερο είναι η απόλυτη ευελιξία µε αποδέσµευση του οχήµατος ανά πάσα στιγµή χωρίς καµία υποχρέωση, ενώ υπάρχει και η δυνατότητα απόκτησης του εκάστοτε οχήµατος µε µηδενική προκαταβολή. Είναι επίσης εφικτή η απόκτηση αυτοκινήτου χωρίς τραπεζικό δανεισµό καθώς και η εξαγορά του οχήµατος ανά πάσα στιγµή στη διάρκεια του µισθώµατος.

Τα κόστη για τη συντήρηση και τις επισκευές, οι φόροι και τα ελαστικά επιβαρύνουν αποκλειστικά την Flexcar, οπότε ο πελάτης το µόνο που έχει να ρυθµίσει είναι το καύσιµο. Όλα τα οχήµατα της Flexcar καλύπτονται από µικτή ασφάλεια, απαλλάσσοντας τον ιδιοκτήτη ακόµα και από ίδιες ζηµίες και αφαιρώντας έναν σηµαντικό πονοκέφαλο από την καθηµερινότητα. Επίσης, το όχηµα µπορεί να αντικατασταθεί από κάποιο άλλο του στόλου της Flexcar ή ακόµα και µε κάποιο αυτοκίνητο που θα διαµορφωθεί on-demand οποιαδήποτε στιγµή, συνεχίζοντας µε το τρέχον συµβόλαιο.

Έτσι, η απρόσκοπτη λειτουργία της υπηρεσίας είναι εγγυηµένη ό,τι και να γίνει. Για περισσότερες πληροφορίες 210 220 3450 και στην πλατφόρµα www.flexcar.gr"

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Για ακόμη μία φορά η δημοτική αστυνομία σε συνεργασία με την τροχαία Αθηνών προχώρησαν σε 30 άρσεις δικύκλων και εντόπισαν ακόμη 22 παραβάσεις. Οι παρεμβάσεις πραγματοποιήθηκαν ενδεικτικά στις οδούς Υμηττού, Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Πατησίων, Σταδίου, Φιλελλήνων και Αμαλίας.

Σωστή βάσει νόμου είναι η παραπάνω ενέργεια, με ένα μεγάλο “αλλά” να πλανάται στον ορίζοντα. Για αρχή, καλό θα ήταν ο δήμος Αθηναίων να φτιάξει δημόσια πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, εφόσον στην ανακοίνωσή του δηλώνει πως στόχος του είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη. Οι κάτοικοι του κέντρου σπαταλούν απίστευτο ποσοστό από τον χρόνο τους για να μετακινηθούν και έπειτα να βρουν μία θέση πάρκινγκ. Το γεγονός αυτό έχει εκτός των άλλων και τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην πόλη.

Επίσης, οι αναβάτες δικύκλων ρισκάρουν κυριολεκτικά τη ζωή τους -που είναι βεβαίως επιλογή τους- για να μετακινηθούν, όμως συνεισφέρουν απίστευτα πολύ στο τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας και δεν βρίσκουν θέση πάρκινγκ για τα οχήματά τους, καθώς αφενός αυτοκίνητα παρκάρουν πολλές φορές στις θέσεις τους, αφετέρου οι θέσεις αυτές είναι ελάχιστες και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα χιλιάδες δίκυκλα που κυκλοφορούν στο κέντρο.

Όπως έχει πει και ο Γερμανός φιλόσοφος Εμάνουελ Καντ, το ηθικό είναι νόμιμο, αλλά το νόμιμο δεν είναι πάντα ηθικό και αυτό ακριβώς συμβαίνει στη συγκεκριμένη περίπτωση, αφού δεν είναι νόμιμο να παρκάρεις το δίκυκλό σου πάνω σε πεζοδρόμιο, όμως τι κάνεις σε περίπτωση που δεν βρίσκεις θέση για το όχημά σου και πόσο παράνομο και ανήθικο είναι να παρκάρεις το δίκυκλό σου όπως στην παραπάνω εικόνα, που δεν ενοχλεί τους διερχόμενους. Προσοχή, δεν αναφέρομαι σε περιπτώσεις που ένα δίκυκλο κλείνει το πεζοδρόμιο και δεν αφήνει χώρο για καρότσια, διαβάσεις κλπ, εκεί πρέπει να κοπούν κλήσεις, γιατί εκτός από παράνομο είναι και θέμα σεβασμού στον συνάνθρωπο.

Οπότε σε μία πόλη με απίστευτο κυκλοφοριακό πρόβλημα, έλλειψη θέσεων παρκινγκ, ρυμοτομία για κλάματα, κάκιστους δρόμους, υψηλή ρύπανση και ένα σωρό ακόμα προβλήματα που θα χρειαστώ δύο – τρία ακόμα άρθρα για να τα συμπεριλάβω όλα, αυτό που δεν ανέχεται ο δήμος Αθηναίων είναι το παράνομο παρκάρισμα των δικύκλων. Τότε ένα μεγάλο εύγε από εμένα στον δήμαρχο, στο επιτελείο του, στην δημοτική αστυνομία και τροχαία που μας έλυσαν το τεράστιο αυτό πρόβλημα και από σήμερα θα κοιμόμαστε ήσυχοι.