Φωτιά στα γκαράζ της Yamaha!

Από το

Μαύρο Σκύλο

19/4/2013

Μόνο ιδανικό δεν θα μπορούσε να χαρακτηριστεί το ξεκίνημα των αγωνιστικών υποχρεώσεων στην πίστα COTA του Austin για τις αγωνιστικές ομάδες της Yamaha, κι αυτό δεν έχει να κάνει στο ελάχιστο με τις επιδόσεις των Μ1. Τις πρώτες πρωινές ώρες ξέσπασε μια μικρή φωτιά στο γκαράζ της Tech 3 η οποία ενεργοποίησε το σύστημα πυρασφάλειας, με αποτέλεσμα να γεμίσουν οι μοτοσυκλέτες αλλά και όλος ο υπόλοιπος εξοπλισμός (εργαλεία, υπολογιστές, κ.τ.λ.), τόσο της Tech 3 όσο και της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha, με νερό και σκόνη κατάσβεσης.

 

Η φωτιά κατά πάσα πιθανότητα προήλθε από κάποια ηλεκτρική μίζα που χρησιμοποιούν για να παίρνουν μπροστά οι μοτοσυκλέτες. Ευτυχώς, χάρη στην έγκαιρη παρέμβαση του συστήματος, αλλά και του πυροσβεστικού τμήματος του Austin, οι ζημιές ήταν περιορισμένες. Όπως δήλωσε ο Massimo Meregalli, team manager της Yamaha, "η πρώτη εντύπωση που είχαμε μόλις φτάσαμε ήταν καταστροφική, αλλά ευτυχώς δεν είναι τόσο άσχημα τα πράγματα όσο νομίσαμε αρχικά. Τώρα, πρέπει να λύσουμε όλες τις μοτοσυκλέτες, να τις στεγνώσουμε, να καθαρίσουμε όλα τα εξαρτήματα και να τις ξαναδέσουμε. Σίγουρα, θα μπορούσαν τα πράγματα να είναι πολύ χειρότερα. Δεν είμαστε βέβαιοι ακόμη για την αιτία, αλλά κατά πάσα πιθανότητα η φωτιά ξεκίνησε από μια μπαταρία μιας ηλεκτρικής μίζας στο γκαράζ της Tech 3. Το σύστημα πυρασφάλειας ενεργοποιήθηκε και ως αποτέλεσμα γεμίσαμε παντού με νερό και άσπρη, επιβραδυντική σκόνη παντού. Το σημαντικότερο είναι ότι δεν τραυματίστηκε κανείς. Η φωτιά ξεκίνησε περίπου στη 01:00 τα ξημερώματα κι εμείς ενημερωθήκαμε από την IRTA στις 06:00. Τώρα είμαστε στην διαδικασία του να καθαρίσουμε τα πάντα. Οφείλουμε ένα μεγάλο ευχαριστώ στο προσωπικό της πίστας οι οποίοι καταβάλουν τεράστια προσπάθεια για να μας βοηθήσουν."

Η Yamaha μόλις ανακοίνωσε το οριστικό τέλος του YZF-R6!

Το μοντέλο του 2027 θα είναι το τελευταίο που θα παραχθεί και μάλιστα μόνο κατά παραγγελία
yamaha-r6
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Η Yamaha ανακοίνωσε επισήμως στην Ιαπωνία το τέλος του R6, μέσω δελτίου Τύπου που κοινοποίησε η θυγατρική Yamaha Motor Sales Co., Ltd. Σύμφωνα με αυτό, το μοντέλο YZF-R6 Race Base Model θα κυκλοφορήσει στη χώρα στις 26 Φεβρουαρίου 2027 σε περιορισμένη παραγωγή και αποκλειστικά κατά παραγγελία, ενώ μετά από αυτήν την παρτίδα θα τερματιστεί οριστικά η παραγωγή του.

Ορίζει μάλιστα δύο χρονικά παράθυρα εντός του 2026 κατά τα οποία οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν προκρατήσεις του μοντέλου 2027, το πρώτο από 1 ως 31 Ιουλίου 2026 και το δεύτερο από 1 ως 31 Αυγούστου 2026.

Η Yamaha ξεκαθαρίζει πως το YZF-R6 Race του 2027 δεν θα έχει καμιά διαφορά από το φετινό μοντέλο, θα είναι ωστόσο το τελευταίο που θα παραχθεί μετά από 26 χρόνια στις πίστες και αγορές του κόσμου.

Το YZF-R6 παρουσιάστηκε το 2000 και εξελίχθηκε σε μια από τις πιο πετυχημένες supersport με αμέτρητα πρωταθλήματα στις ανάλογες κατηγορίες ανά τον κόσμο, ενώ από το 2020 έχει γίνει αποκλειστικά αγωνιστικής χρήσης, καθώς δεν εκδίδει πια πινακίδες κυκλοφορίας.

Από το 2025 ωστόσο η Yamaha έχει αναπτύξει μια διαφορετική προσέγγιση στην κατηγορία Supersport (WSSP) του WSBK, μεταφέροντας το βάρος στο νέο R9 με τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3, κατακτώντας μάλιστα το παγκόσμιο πρωτάθλημα με τον Stefano Manzi στην παρθενική σεζόν του μοντέλου στο WSSP.

Προφανέστατα η νέα supersport είναι αυτή που θα συνεχίσει την παράδοση της Yamaha στην κατηγορία, μοιραία εξωθώντας το R6 προς το αναπόφευκτο τέλος του.

 

Ετικέτες