FUELL - Χρεοκόπησε η εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών που ίδρυσε ο Erik Buell

Το ηλεκτρικό start-up όνειρο συνεχίζει την αρνητική πορεία του με συνεχείς χρεοκοπίες
Χρεοκοπία της Fuell
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2024

Η εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών και ποδηλάτων FUELL, που ίδρυσε το 2019 ο γνωστός Erik Buell, προστίθεται στην ολοένα και διευρυνόμενη λίστα ηλεκτρικών start-up εταιρειών που χρεοκοπούν πριν καν φτάσουν τα μοντέλα τους στην παραγωγή.

Τα νέα για τη χρεοκοπία της FUELL ήρθαν μέσω ενός γράμματος δικηγόρου που αντιπροσωπεύει την εταιρεία, και αναφέρει τα εξής:

“Για τους πιστωτές της Fuell Inc,

Αντιπροσωπεύω την Fuell Inc. σε διαδικασίες του Κεφαλαίου 7 για χρεοκοπία, στα αμερικανικά δικαστήρια χρεοκοπίας για την Ανατολική Περιφέρεια του Wisconsin, στις 16 Οκτωβτίου του 2024, με αριθμό υπόθεσης #24-25492. Έχει διοριστεί διαχειριστής για την εκκαθάριση των περιουσιακών στοιχείων της Εταιρείας. Όλοι οι πιστωτές θα πρέπει να δηλώσουν τις απαιτήσεις τους στη διαδικασία αυτή, καθώς φαίνεται ότι μπορεί να υπάρχουν περιουσιακά στοιχεία για την πληρωμή μη εξασφαλισμένων απαιτήσεων μετά την πληρωμή όλων των εξασφαλισμένων απαιτήσεων ή άλλη αντιμετώπιση. Αντίγραφο της ανακοίνωσης της υπόθεσης έχει αναρτηθεί τοπικά.

Η διοίκηση λυπάται που η Εταιρεία αναγκάστηκε να ακολουθήσει αυτή την οδό. Δυστυχώς, η Εταιρεία δεν διαθέτει κεφάλαια για να πληρώσει το κόστος εργασίας και άλλες απαιτούμενες υπηρεσίες που είναι απαραίτητες για τη συναρμολόγηση και την αποστολή των προϊόντων στους πελάτες της, και δεν ήταν δυνατόν να συγκεντρωθούν πρόσθετα κεφάλαια για την πληρωμή των ανεξόφλητων τρεχουσών υποχρεώσεων της Εταιρείας ή για την πληρωμή της συναρμολόγησης και αποστολής των προπαραγγελθέντων ηλεκτρικών ποδηλάτων και μοτοσυκλετών. Σπεύδω να προσθέσω ότι η Εταιρεία έχει στα χέρια της τα μέρη που πιστεύει ότι είναι απαραίτητα για τη συναρμολόγηση του μεγαλύτερου μέρους, αν όχι όλων των προπαραγγελθέντων ηλεκτρικών δικύκλων.

Μετά από διαβουλεύσεις, η διοίκηση αποφάσισε ότι η άμεση υποβολή αίτησης για το κεφάλαιο 7 ήταν ο καλύτερος τρόπος για να παρασχεθεί αξία για τα σημαντικά περιουσιακά στοιχεία που κατέχει η εταιρεία, συμπεριλαμβανομένης, μεταξύ άλλων, της αγοράς από τον σύνδικο πτώχευσης του συνόλου των περιουσιακών στοιχείων της Fuell Inc. από ενδιαφερόμενο μέρος, το οποίο μπορεί στη συνέχεια, με προσπάθεια και διαπραγματεύσεις, να επανεκκινήσει ενδεχομένως τις δραστηριότητες της εταιρείας. Προφανώς, αυτή είναι η οδός που προτιμά η διοίκηση, αλλά είναι περίπλοκη και ενέχει κινδύνους. Κάθε πιστωτής ή ενδιαφερόμενος που έχει ανάλογο ενδιαφέρον θα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο να προσλάβει έμπειρο σύμβουλο πτώχευσης για να διαπραγματευτεί με τον διαχειριστή για μια τέτοια αγορά.

Καθώς η Εταιρεία διαθέτει ελάχιστα έως καθόλου κεφάλαια και δεν έχει υπαλλήλους, δεν είναι σε θέση να απαντήσει άμεσα σε ερωτήσεις πιστωτών σχετικά με συγκεκριμένες παραγγελίες. Οι πιστωτές μπορούν να απευθύνουν τις ερωτήσεις τους στον σύνδικο, ο οποίος θα ενημερωθεί για την κατάσταση. Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν υπάλληλοι στην Εταιρεία για να απαντήσουν σε ερωτήσεις αυτή τη στιγμή, τα τρέχοντα ερωτήματα προς την εταιρεία θα μείνουν αναπάντητα.

Όλοι οι γνωστοί πιστωτές θα λάβουν την ειδοποίηση για την κατάθεση της αίτησης πτώχευσης και θα ενημερωθούν για την υποβολή απαιτήσεων.

Εάν έχετε καταθέσει προκαταβολή για την αγορά ενός προϊόντος, η απαίτησή σας μπορεί να δικαιούται προτεραιότητας σε κάποιο βαθμό.

Ενδέχεται να θέλετε να συμβουλευτείτε δικηγόρο για το θέμα αυτό.

Καταβάλλεται μεγάλη προσπάθεια να παρασχεθούν επαρκείς πληροφορίες στους πτωχευτικούς πίνακες, ώστε να υπάρχει τουλάχιστον η πιθανότητα ένας πιθανός αγοραστής των περιουσιακών στοιχείων να είναι σε θέση να επανεκκινήσει την Εταιρεία ή να επανατοποθετήσει με άλλο τρόπο τα περιουσιακά στοιχεία για την παραγωγή του προϊόντος που προοριζόταν. Το σημερινό μετοχικό κεφάλαιο θα χάσει ό,τι έχει επενδυθεί στην εταιρεία μέσω αυτής της αίτησης πτώχευσης του κεφαλαίου 7.

Πιστεύουμε ότι αυτές οι πληροφορίες μπορεί να σας παρηγορήσουν ως πιστωτές της εταιρείας και σίγουρα θα σας δώσουν μια ιδέα για το τι μπορείτε να περιμένετε στο άμεσο μέλλον. Όπως αναφέρεται ανωτέρω, θα ενημερωθείτε για την αίτηση πτώχευσης ως πιστωτής ή άλλο ενδιαφερόμενο μέρος.

Εάν ενδιαφέρεστε να αγοράσετε τα περιουσιακά στοιχεία μέσω της διαδικασίας πτώχευσης ή γνωρίζετε κάποιον που μπορεί να έχει τέτοιο ενδιαφέρον, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον διαχειριστή ή τον υπογράφοντα για να συζητήσετε τις πιθανές οδούς για να το επιτύχετε.

PAULG. SWANSON, Δικηγόρος”

Η πτώχευση του κεφαλαίου 7 είναι μια νομική διαδικασία στις Ηνωμένες Πολιτείες που επιτρέπει σε ιδιώτες ή επιχειρήσεις να εξαλείψουν το μεγαλύτερο μέρος των μη εξασφαλισμένων χρεών τους ρευστοποιώντας μη απαλλασσόμενα περιουσιακά στοιχεία. 

Η FUELL Inc. ιδρύθηκε το 2019 από τον Eric Buell με μεγαλεπήβολα σχέδια για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες και ηλεκτρικά ποδήλατα που θα συνδύαζαν στιλ και τεχνολογία, ενώ η εταιρεία προσπάθησε να συλλέξει πόρους μέσω καμπάνιας στο site Indiegogo, χωρίς όμως τελικά να καταφέρει να φτάσει τους στόχους της.

Η χρεοκοπία της FUELL έρχεται να προστεθεί σε αρκετές ακόμα χρεοκοπίες ηλεκτρικών start-up εταιρειών, καθώς από τη μία το αγοραστικό κοινό δεν δείχνει ικανό να στηρίξει οικονομικά εταιρίες με ακριβά μοντέλα με υποδεέστερες επιδόσεις και κακή αυτονομία, ενώ από την άλλη οι πολλά υποσχόμενες νέες τεχνολογίες (υπέρ-πυκνωτές, μπαταρίες στερεάς κατάστασης, κλπ.)  που θα μπορούσαν να λύσουν τα προβλήματα των ηλεκτρικών δικύκλων καθυστερούν να βγουν στην παραγωγή, με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης να παραμένει στον θρόνο του.

Ετικέτες

Υποδεχόμαστε στην Ελλάδα το πρώτο ZONTES 703T που πατά στην Ευρώπη! [VIDEO]

Ήρθε με τιμή ΣΟΚ για τον ανταγωνισμό!
Υποδεχόμαστε στην Ελλάδα το πρώτο ZONTES 703T που πατά στην Ευρώπη! [VIDEO]
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/5/2026

Αεροπορικώς έφτασε στην Ελλάδα το πρώτο ZONTES 703T που θα κυκλοφορήσει στους Ευρωπαϊκούς δρόμους ξεκινώντας το ταξίδι του πρώτα από την χώρα μας.

Η τεράστια εμπορική επιτυχία των σκούτερ της ZONTES, ανταμείβεται από το εργοστάσιο που έστειλε στην ελληνική αντιπροσωπεία το πρώτο 703T με αεροπλάνο για να προλάβει να γράψει χιλιόμετρα πριν φτάσουν οι μοτοσυκλέτες που έχουν αρχίσει ήδη να μπαίνουν σε προ-παραγγελία.

Το υποδεχτήκαμε στο αεροδρόμιο λοιπόν όπου αμέσως μετά την παραλαβή πέρασε την διαδικασία της προετοιμασίας και του τεχνικού ελέγχου και ήρθε στα γραφεία του περιοδικού για την πρώτη μας γνωριμία!

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=476&href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Freel%2F2030326194558128%2F&show_text=false&width=267&t=0" width="267" height="476" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share" allowFullScreen="true"></iframe>
Το πρώτο που θα κυκλοφορήσει στους δρόμους της Ευρώπης

Η μοτοσυκλέτα δεν έχει ακόμη γράψει τα πρώτα της χιλιόμετρα, κάτι που θα γίνει το επόμενο διάστημα.

Αναμένοντας την αναλυτική δοκιμή του, έχουμε ένα σύντομο video με όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του και τον εξοπλισμό που φέρνει καθώς ο συνδυασμός αυτός, στο πλαίσιο τιμής που θα πωλείται στην Ελλάδα αλλάζουν τα δεδομένα της κατηγορίας.

 

Το νέο ZONTES 703T θα πωλείται στην Ελλάδα 6.995€ και επιγραμματικά περιλαμβάνει:
 

  • Τρικύλινδρος Κινητήρας 102 PS Ισχύς και 74,5 Nm Ροπής
  • Ηλεκτρονική οδήγηση της γκαζιέρας
  • Quickshifter Διπλής Κατεύθυνσης
  • 4 Riding Modes ROAD / SPORT / RAIN / RIDER
  • Αλουμινένιο Πλαίσιο και Ψαλίδι
  • Marzocchi USD Πλήρως Ρυθμιζόμενο
  • Πίσω Ανάρτηση Πολλαπλών Συνδέσμων
    •  Υδραυλική Ρύθμιση Προφόρτισης  & Ρύθμιση Απόσβεσης Επαναφορά
  • MICHELIN ROAD 6 Ελαστικά
  • TPMS
  • Nissin Τετραπίστονες Ακτινικές Δαγκάνες εμπρός / Πίσω δαγκάνα  J.Juan
  • IMU 6 Αξόνων
  • Cornering ABS και TCS
  • 8” TFT Έγχρωμη Οθόνη
  • Bluetooth και Wi-Fi Συνδεσιμότητα
  • Keyless Σύστημα 3ης Γενιάς
  • Κάμερα Καταγραφής
  • 20 L Ρεζερβουάρ με Ηλεκτρονικό Κλείδωμα
  • Ηλεκτρικά Ρυθμιζόμενη Ζελατίνα
  • Full LED & Φώτα Ομίχλης
  • Θερμαινόμενα Γκριπ και Σέλα Αναβάτη
  • Χούφτες με Ενσωματωμένα Φλας
  • Ανοξείδωτα Προστατευτικά Κάγκελα
  • Σχάρα Αποσκευών
  • Διπλή Θύρα USB A/C Ταχείας Φόρτισης έως 30W

 

 

Τα τεχνικά του χαρακτηριστικά – Σε αναμονή τελικής επιβεβαίωσης:

 

 

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τετράχρονος
Υγρόψυκτος
699cc

ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ

3 εν σειρά – DOHC / 12

ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ

70.0 x 60.6

ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ

13:01

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ

EFI MARELLI

ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ

Υγρό κάρτερ

ΤΥΠΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ

Υγρός, Πολύδισκος

ΚΙΒΩΤΙΟ

6 Ταχύτητες

ΙΣΧΥΣ

102 ps /11.200 rpm

ΡΟΠΗ

74,5 Nm / 8.500 rpm

ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

20.0 L

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

5 L / 100km
*Εκκρεμεί η ευρωπαϊκή έγκριση τύπου.

ΠΛΑΙΣΙΟ

Περιμετρικό αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών, τύπου διαμάντι

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ)

2.095 x 880 x 1.280 mm

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ

1.480 mm

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ

160 mm

ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ

805 mm

ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ)

206 kg

ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ

2 Πλευστοί Δίσκοι
Ακτινικές Δαγκάνες Nissin

ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ

Δίσκος
Mε Δαγκάνα J.Juan

ABS

Cornering ABS

ΕΜΠΡ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ – ΔΙΑΔΡΟΜΗ

Marzocchi Πλήρως Ρυθμιζόμενο Ανεστραμμένο Πιρούνι

ΟΠΙΣΘ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Ανάρτηση Πολλαπλών Συνδέσμων με Υδραυλική Ρύθμιση Προφόρτισης και Ρύθμιση Απόσβεσης Επαναφοράς

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

120/70 ZR17
MICHELIN ROAD 6

ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

180/55 ZR17
MICHELIN ROAD 6

 

Ετικέτες