Γαλλία - Άκυρη η απόφαση για υποχρεωτικό ΚΤΕΟ μοτοσυκλετών από το 2023

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/7/2022

Η πρόθεση της γαλλικής κυβέρνησης για να περνούν υποχρεωτικά ΚΤΕΟ οι μοτοσυκλέτες από 1ης Ιανουαρίου 2023 τελικά έμεινε στα χαρτιά, μετά από τις έντονες αντιδράσεις των τοπικών ενώσεων μοτοσυκλετιστών.

Η απόφαση για υποχρεωτικούς τεχνικούς ελέγχους ΚΤΕΟ στις μοτοσυκλέτες στη Γαλλία είχε ανακοινωθεί τον Αύγουστο του 2021, με την έναρξη του μέτρου να έχει προγραμματιστεί για την 1η Ιανουαρίου 2023.

Όμως μετά από μεγάλες αντιδράσεις και σκληρό αγώνα των ενώσεων FFMC (French Federation of Angry Bikers ήτοι Γαλλική Ομοσπονδία των Θυμωμένων Μοοτσυκλετιστών) και FFM (French Motorcycling Federation, δηλαδή Γαλλική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία), ένας νέος νόμος ακυρώνει την απόφαση.

Θυμίζουμε πως η οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης του 2014 παρέχει στα κράτη μέλη της τη δυνατότητα να μην κάνουν τα ΚΤΕΟ υποχρεωτικά για τις μοτοσυκλέτες, αν υιοθετήσουν διαφορετικά μέτρα για την ασφάλεια τους.

Η γαλλική κυβέρνηση έστειλε έξι εναλλακτικά μέτρα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, κάποιες από τις οποίες ισχύουν ήδη από το 2022.

Τα μέτρα αυτά είναι τα εξής:

Επιδότηση έως 6.000 ευρώ για την αντικατάσταση της παλαιότερης μοτοσυκλέτας του αναβάτη με ένα ηλεκτρικό δίκυκλο, ή μιας νεότερης θερμικής μοτοσυκλέτας που ρυπαίνει λιγότερο.
Εγκατάσταση ραντάρ ηχομέτρησης και πρόστιμα για μη εγκεκριμένες / πειραγμένες εξατμίσεις.
Καλύτερη επικοινωνία πάνω στην ασφάλεια των δικύκλων, ειδικά στον τεχνικό εξοπλισμό των αναβατών.
Συμπερίληψη των δικύκλων και τρικύκλων στα κρατικά σχέδια για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Ενσωμάτωση του θέματος της ασφάλειας των αναβατών δικύκλου στις εξετάσεις οδήγησης των οδηγών αυτοκινήτων, και οδηγίες συντήρησης, οικολογικής οδήγησης και θορύβου στις εξετάσεις οδήγησης δικύκλου Α1 και Α2 κατηγοριών.
Ενίσχυση της προστασίας των χρηστών, χάρη στην υποχρεωτική χρήση τεχνολογιών ανίχνευσης οχημάτων στα τυφλά σημεία από τα βαρέα οχήματα.

https://bit.ly/MOTO_679

Επικαιρότητα

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Μαΐου 2026 - Η SYM στην κορυφή τον μήνα που πέρασε

Η Honda κρατά τα ηνία στο πεντάμηνο - Αύξηση ταξινομήσεων για μήνα και 5μηνο!

Ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας - Ταξινομήσεις Μάιος 2026

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/6/2026

Ο Μάιος ήταν ο τρίτος σερί μήνας που έκλεισε με θετικό πρόσημο με τις ταξινομήσεις των μοτοσυκλετών και λοιπών δίκυκλων της ελληνικής αγοράς να καταγράφουν αύξηση τόσο στον μήνα όσο και από την αρχή της χρονιάς.

Ειδικότερα τον Μάιο ταξινομήθηκαν στην ελληνική αγορά 10.016 δίκυκλα μια τιμή αυξημένη κατά 5,87% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2025 όταν οι ταξινομήσεις έφτασαν στις 9.461. Φυσικά η θετική εικόνα που παρουσιάζει η ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας από την αρχή της χρονιάς επεκτείνεται και στο πρώτο πεντάμηνο του 2026 με τις συνολικές ταξινομήσεις των δίκυκλων στην Ελλάδα να ανέρχονται σε 33.421 μονάδες και την αύξηση σε σχέση με το ίδιο χρονικό διάστημα της χρονιάς που μας πέρασε να βρίσκεται στο 8,79%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Μάιο του 2026.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	1.792	17,89%
2	HONDA	1.604	16,01%
3	YAMAHA	1.056	10,54%
4	CFMOTO	956	9,54%
5	PIAGGIO	842	8,41%
6	VOGE	692	6,91%
7	ZONTES	470	4,69%
8	DAYTONA	411	4,10%
9	QJMOTOR	264	2,64%
10	APRILIA	196	1,96%
11	BMW	148	1,48%
12	KYMCO	146	1,46%
13	ASUS	141	1,41%
14	LETBE	119	1,19%
15	VESPA	108	1,08%
16	THRUST	105	1,05%
17	SUZUKI	92	0,92%
18	KEEWAY	92	0,92%
19	MALAGUTI	65	0,65%
20	TRIUMPH	63	0,63%
21	ROYAL ENFIELD	56	0,56%
22	KAWASAKI	51	0,51%
23	MORBIDELLI	50	0,50%
24	KTM	44	0,44%
25	BENELLI	32	0,32%
26	UM	31	0,31%
27	SEGWAY	29	0,29%
28	PEUGEOT	26	0,26%
29	DUCATI	25	0,25%
30	GEMINI	24	0,24%
31	MOTO GUZZI	20	0,20%
32	BETA	10	0,10%
33	RIEJU	7	0,07%
34	QJ MOTOR	5	0,05%
	ΆΛΛΟΙ	244	2,44%
	ΣΥΝΟΛΟ	10.016
	2025	9.461
	ΔΙΑΦΟΡΑ 25/26	555	5,87%

Σε σχέση με τον περασμένο Απρίλιο είχαμε αλλαγές στην κορυφή με τη SYM να παίρνει τη θέση της Honda στο πρώτο σκαλί του "βάθρου" των ταξινομήσεων με 1.792 μονάδες. Η Honda ακολουθεί κατά πόδας με 1.604 ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς στο 16,01% έναντι 17,89% της SYM, ενώ η Yamaha διατηρείται στην 3η θέση έχοντας σημειώσει 1.056 ταξινομήσεις για το 10,54% επί του συνόλου. Στην τέταρτη θέση με μερίδιο αγοράς στο 9,54% βρέθηκε η CFMOTO, κερδίζοντας μία θέση σε σχέση με τον Απρίλιο, με 956 ταξινομήσεις, για να περάσει μπροστά από την Piaggio που έκλεισε την πρώτη πεντάδα με 842 ταξινομήσεις και 8,41% επί του συνόλου.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δίκυκλου και ATV για το 1ο πεντάμηνο του 2026.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	5.944	17,79%
2	SYM	5.585	16,71%
3	YAMAHA	3.699	11,07%
4	PIAGGIO	2.976	8,90%
5	CFMOTO	2.210	6,61%
6	VOGE	2.043	6,11%
7	DAYTONA	1.922	5,75%
8	ZONTES	1.622	4,85%
9	QJMOTOR	1.053	3,15%
10	BMW	542	1,62%
11	ASUS	516	1,54%
12	KYMCO	435	1,30%
13	APRILIA	399	1,19%
14	SUZUKI	361	1,08%
15	VESPA	351	1,05%
16	THRUST	324	0,97%
17	LETBE	320	0,96%
18	KEEWAY	297	0,89%
19	ROYAL ENFIELD	258	0,77%
20	KTM	216	0,65%
21	TRIUMPH	210	0,63%
22	ECOSHIFT	205	0,61%
23	MALAGUTI	199	0,60%
24	MORBIDELLI	173	0,52%
25	KAWASAKI	144	0,43%
26	PEUGEOT	100	0,30%
27	BENELLI	93	0,28%
28	UM	81	0,24%
29	DUCATI	72	0,22%
30	MOTO GUZZI	67	0,20%
31	GEMINI	60	0,18%
32	QJ MOTOR	51	0,15%
33	BETA	47	0,14%
34	RIEJU	43	0,13%
35	SEGWAY	40	0,12%
	ΆΛΛΟΙ	763	2,28%
	ΣΥΝΟΛΟ	33.421
	2025	30.720
	ΔΙΑΦΟΡΑ 25/26	2.701	8,79%

Οι πέντε πρώτοι μήνες της χρονιάς έφεραν τη Honda στην κορυφή των ταξινομήσεων με μερίδιο στο 17,79% και 5.944 μονάδες. Ακολουθεί στη δεύτερη θέση η SYM με 5.585 μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα για το 16,71% επί του συνόλου και στην τρίτη θέση έχουμε τη Yamaha με 3.699 ταξινομήσεις για το 11,07% μερίδιο αγοράς. Η Piaggio βρίσκεται στην 4η θέση με 2.976 ταξινομήσεις και 8,9% και η πρώτη πεντάδα ολοκληρώνεται με τη CFMOTO με 6,61% και 2.210 ταξινομήσεις.

https://bit.ly/MOTO_679