GASGAS - Οδήγησε με τους Πρωταθλητές!

Μια αγορά μικρής αξίας μπορεί να σε οδηγήσει δίπλα στους εργοστασιακούς αναβάτες της GASGAS

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/4/2024

Η GASGAS προχωρά σε ένα διαγωνισμό που θα κάνει ευτυχισμένους τρεις αναβάτες. Με την αγορά επίσημων προϊόντων στο περίπτερο της εταιρείας σε καθορισμένους αγώνες στους θεσμούς MXGP, TrialGP και EnduroGP οι τυχεροί που θα επιλεχθούν μετά από κλήρωση θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν για μία μέρα μαζί με τους εργοστασιακούς αναβάτες της εταιρείας.

Όχι, η GASGAS δεν κάνει καθόλου πλάκα, και με αυτόν τον διαγωνισμό δίνει τη δυνατότητα σε τρεις τυχερούς ηλικίας 18 χρονών και άνω να κερδίσουν αυτό το μοναδικό δώρο καθώς πόσες φορές μπορείς για παράδειγμα να οδηγήσεις με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του MXGP Jorge Prado… μάλλον ποτέ!

Το μόνο που χρειάζεται να κάνει κάποιος για να μπει στην κλήρωση είναι να αγοράσει στα ειδικά διαμορφωμένα περίπτερα της GASGAS στους επιλεγμένους αγώνες των θεσμών MXGP, TrialGP και EnduroGP κάποιο επίσημο προϊόν της εταιρείας. Μετά θα σκανάρει το QR-Code έπειτα από την αγορά του προϊόντος και στη συνέχεια θα συμπληρώνει την φόρμα συμμετοχής. Τα έξοδα θα είναι όλα πληρωμένα από την GASGAS ενώ οι τρεις οδηγικές εμπειρίες των τυχερών θα λάβουν χώρα σε διαφορετικές τοποθεσίες μετά το τέλος του διαγωνισμού ο οποίος ολοκληρώνεται στις 29 Σεπτεμβρίου.

Οι ημερομηνίες του εκάστοτε θεσμού που θα μπορεί κάποιος να λάβει μέρος στον διαγωνισμό ακολουθούν, ενώ περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε ΕΔΩ.

GASGAS- Οδήγησε με τους πρωταθλητές με μία αγορά προϊόντος merchandising

MXGP

MXGP of Portugal, Agueda – 4-5 Μαΐου
MXGP of Galicia, Lugo – 11-12 Μαΐου
MXGP of France, St Jean d'Angely – 18-19 Μαΐου
MXGP of Germany, Teuschenthal – 1-2 Ιουνίου
MXGP of Latvia, Kegums – 8-9 Ιουνίου
MXGP of Italy, Maggiora – 15-16 Ιουνίου
MXGP of Czech Republic, Loket – 20-21 Ιουλίου
MXGP of Flanders, Lommel – 27-28 Ιουλίου
MXGP of Sweden, Uddevalla – 10-11 Αυγούστου
MXGP of The Netherlands, Arnhem – 17-18 Αυγούστου
MXGP of Switzerland, Fraunfeld – 24-25 Αυγούστου
MXGP of Turkey, Afyonkarahisar – 7-8 Σεπτεμβρίου
MXGP of TBA –28-29 Σεπτεμβρίου

TRIALGP

TrialGP of Andorra, Sant Julia de Loria – 7-9 Ιουνίου
TrialGP of Italy, Valsassina – 14-16 Ιουνίου
TrialGP of Germany, Neunkirchen – 5-7 Ιουλίου
TrialGP of Belgium, Comblain-au-Pont – 13-14 Ιουλίου
TrialGP of France, Cahors – 24-25 Αυγούστου
TrialGP of Spain, Ripoll – 13-15 Σεπτεμβρίου

ENDUROGP

EnduroGP of Italy, Bettola– 21-23 Ιουνίου
EnduroGP of Wales, Rhayader – 2-4 Αυγούστου
EnduroGP of France, Brioude – 13-15 Σεπτεμβρίου

Ετικέτες

διαγωνισμός

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

Suzuki: Αποκαλύπτει τα μυστικά της κατασκευής των DR-Z4S και GSX-R1000R - Ένα MADE IN JAPAN: [Video]

Μέλη της ομάδας της Ιαπωνικής εταιρείας μας δίνουν τα φώτα τους

Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Ακολουθεί μια ματιά στα παρασκήνια της κατασκευής της κορυφαίας Superbike της Suzuki από το τμήμα μηχανικής μοτοσυκλετών της εταιρείας, όπου μπορούμε να δούμε πώς το τμήμα μηχανικής της εταιρείας κατασκεύασε την Superbike τελευταίας γενιάς.

Η Suzuki αποκαλύπτει μερικές βασικές λεπτομέρειες για τη GSX-R1000R σε ένα βίντεο, όπου παρουσιάζει επίσης μια ματιά στα παρασκήνια και για το μοντέλο DR-Z4S.

Ξεκινώντας με το πλαίσιο που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για το μοντέλο του 2017, η Suzuki ήθελε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο που θα επέτρεπε στη Superbike 1.000 κ.εκ. να επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση στις στροφές, πράγμα που σήμαινε ότι χρειαζόταν μεγαλύτερη ευελιξία και πιο ισορροπημένη ακαμψία.

Στο βίντεο, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω, η Suzuki ισχυρίζεται ότι το νέο πλαίσιο καταφέρνει τα παραπάνω μέσω μιας ειδικής διαδικασίας συγκόλλησης. Ωστόσο, αυτό συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, καθώς η συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θερμική παραμόρφωση. Σε βιομηχανική γραμμή παραγωγής οτιδήποτε έχει μικρό περιθώριο λάθους πρέπει να αποφεύγεται, διαφορετικά εγγυμονεί αυξημένο κόστος. Ωστόσο η Suzuki το προχώρησε.

Ο Masakazu Enyama, βασικό μέλος του Τμήματος Συγκόλλησης της Suzuki, είπε τα εξής για τον τρόπο με τον οποίο η Suzuki ανέπτυξε το νέο πλαίσιο:

“Για να επιτύχουμε καλύτερη απόδοση στις στροφές σε σχέση με τα προηγούμενα πλαίσια, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα πλαίσιο που να είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και καλά ισορροπημένο ως προς την ακαμψία.

Έτσι αναπτύχθηκε το πλαίσιο της GSX-R1000R με τον μοναδικό σχεδιασμό της δομής δύο τεμαχίων με συγκόλληση, που μάλιστα είναι φτιαγμένα από διαφορετικούς τύπους αλουμινίου. Δεν υπήρχαν πολλά πλαίσια σαν αυτό στο παρελθόν και ακόμη και σήμερα εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως μοναδικός σχεδιασμός”.