General Motors: Στο παιχνίδι της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας και η αμερικάνικη εταιρεία 

Κατατέθηκαν πατέντες για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα - Λεπτή scrambler σιλουέτα δείχνουν τα σχέδια
General Motors ηλεκτρική μοτοσυκλέτα
Από το

motomag

27/5/2025

Οι πατέντες για μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα από την General Motors αρχικά υποβλήθηκαν το 2023, αλλά μόλις πρόσφατα δημοσιεύθηκαν από το Γραφείο Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας και Εμπορικών Σημάτων των ΗΠΑ (USPTO). 

Αφού δημιούργησε μια σχετικά μεγάλη γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η General Motors (GM), γνωστή κυρίως για τα, βενζινοκίνητα V8 αυτοκίνητα των Chevrolet, Cadillac και Buick, δείχνει να στρέφεται και προς ένα δίτροχο ηλεκτρικό μέλλον, όπως υποδηλώνουν νέες πατέντες που κατατέθηκαν για κατοχύρωση.
Στα σχέδια διακρίνεται ένα τριγωνικό φωτιστικό σώμα και η μοτοσυκλέτα φαίνεται να έχει σχεδιαστεί για χρήση στον δρόμο. 

Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στον πίσω τροχό, όχι ότι καλύτερο για τη λειτουργία της ανάρτησης και την κατανομία των μαζών, με την μπαταρία να καταλαμβάνει τον “παραδοσιακό” χώρο του κινητήρα. Για τον εμπρός τροχό έχει χρησιμοποιηθεί τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και για το ψαλίδι μονό αμορτισέρ. Η σιλουέτα  της μοτοσικλέτας είναι εξαιρετικά λεπτή, με μακριά και σχεδόν επίπεδη σέλα.

General Motors ηλεκτρική μοτοσυκλέτα

Αν και η μετάβαση σε ένα ηλεκτρικό δίκυκλο ίσως μοιάζει με μια ασυνήθιστη κίνηση για μια εταιρεία τόσο συνυφασμένη με τα τετράτροχα, η GM δεν είναι η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία που εξετάζει αυτή τη πορεία, με πολλές εταιρείες να αναζητούν τρόπους να διευρύνουν το αγοραστικό κοινό τους, είτε μέσω συνεργασιών με καθιερωμένους κατασκευαστές μοτοσικλετών, είτε με αυτόνομα projects. 

Η General Motors έχει ήδη πειραματιστεί στο παρελθόν με δίτροχα, όπως στην περίπτωση των ηλεκτρικών ποδηλάτων Hummer EV AWD, που στην ουσία ήταν επανασχεδιασμένα Recon Power Bikes.

Οι νέες πατέντες δείχνουν πως η εταιρεία εξετάζει σοβαρά την είσοδο της στον χώρο του δικύκλου, με μεγαλύτερη αποφασιστικότητα ίσως και ένα αυτόνομο εγχείρημα αυτή την φορά.

General Motors ηλεκτρική μοτοσυκλέτα

 

Valentino Rossi: Επιβεβαίωσε τα αγωνιστικά τετράτροχα σχέδιά του για το 2026

Παραμένει και φέτος στην BMW, αλλάζει όμως πρωτάθλημα
valentino
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/1/2026

Ο θρύλος του MotoGP Valentino Rossi αν και αποχώρησε από τον θεσμό WEC της FIA, επιβεβαίωσε ότι θα παραμείνει στη BMW και το 2026 και θα επιστρέψει στο GT World Challenge Europe, εκεί που αγωνιζόταν και τις σεζόν 2022 - 2024.

Ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής μοτοσυκλέτας μεταπήδησε στους επαγγελματικούς αγώνες αυτοκινήτου μετά το τέλος της καριέρας του στο MotoGP και εντάχθηκε στην βελγική ομάδα WRT με αυτοκίνητα Audi για τη σεζόν 2022. Την επόμενη χρονιά παρέμεινε στην WRT, που όμως αγωνιζόταν με αυτοκίνητα BMW.

Το 2024 συμμετείχε και στο World Endurance Championship (WEC), ενώ το 2025 επικεντρώθηκε πλήρως στο WEC. Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της ομάδας VR46 MotoGP στη Ρώμη την Τετάρτη, ο Ιταλός επιβεβαίωσε ότι θα επιστρέψει στο GTWCE και έχει συμφωνήσει με την BMW για τρία ακόμη χρόνια.

Ο Rossi ανέφερε ως λόγο για την αποχώρησή του από το WEC τις οικογενειακές του υποχρεώσεις: “Τα τελευταία δύο χρόνια αγωνίζομαι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής, αλλά αποφάσισα να αλλάξω, επειδή το GTWC διεξάγεται στην Ευρώπη και οι αγώνες είναι πιο κοντά μεταξύ τους, ενώ στο WEC οι περισσότεροι αγώνες διεξάγονται εκτός Ευρώπης, με αποτέλεσμα να χρειάζονται πολλές πτήσεις και μακρινά ταξίδια. Με δύο μικρά κορίτσια και οικογένεια, είναι δύσκολο να λείπω για τόσες πολλές μέρες, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί το GTWC είναι πολύ διασκεδαστικό."

"Η επιλογή ήταν δική μου, σε συμφωνία με τη BMW, με την οποία υπέγραψα τριετή ανανέωση. Έπρεπε επίσης να καταλάβω προσεκτικά τι να κάνω μαζί τους, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί νιώθω καλά σε αυτό το πρωτάθλημα. Θα αγωνιστώ στο GTWC και είμαι πολύ χαρούμενος, γιατί είναι ένα πρωτάθλημα που μου αρέσει πολύ και στο οποίο συμμετείχα στην αρχή της αγωνιστικής μου καριέρας”, δήλωσε ο Rossi.

Ετικέτες