Γενναίες μειώσεις τιμών από την KYMCO

Από το

Μαύρο Σκύλο

13/2/2013

Δελτίο Τύπου

 

Το σκεφτήκαμε πολύ… Για να μην το σκεφτείτε καθόλου !

Από 1η Φεβρουαρίου, οι νέες τιμές σε scooter, παπιά και ATV είναι εδώ.

Οι νέες τιμές της KYMCO ήρθαν για να μείνουν ! Μετά την ριζική αναπροσαρμογή στις τιμές των ανταλλακτικών και στα διαστήματα συντήρησης που σε αρκετές περιπτώσεις μείωσαν το κόστος χρήσης μέχρι και 42%, σειρά έχουν και οι τιμές στα περισσότερα από τα μοντέλα. Οι περισσότερες τιμές, έχουν διαμορφωθεί σε σημαντικά χαμηλότερα επίπεδα με πρίν, κάνοντας την απόκτηση ενός KYMCO, ακόμα πιο προσιτή.

 

Πέρα όμως από την αναπροσαρμογή του τιμοκαταλόγου, «βάλαμε χέρι» και αλλού…!

Η επιδοτούμενη χρηματοδότηση φτάνει πια τους 18 μήνες για όλα τα μοντέλα, ενώ η δυνατότητα αποπληρωμής μέσω πιστωτικής κάρτας φτάνει τις 12 άτοκες δόσεις.

Μια πρώτη γεύση των νέων τιμών, ακολουθεί αμέσως μετά. Εσείς, απλά ακολουθήστε τον δρόμο της λογικής, και επισκεφτείτε έναν αντιπρόσωπο της KYMCO. Τα υπόλοιπα θα τα αναλάβει το… συναίσθημα !

 

 

Ενδεικτικές τιμές σε γνωστά μοντέλα της KYMCO:

 

AGILITY 50F   >   1.195 €

AGILITY CITY 50/125/150   >   από 1.595 €

AGILITY CITY 200i   > από 1.985 € πλέον ενδεικτικό Τ.Τ. 19,86 €

G-DINK 300i   > από 3.595 € πλέον ενδεικτικό Τ.Τ. 135,08 €

XCITING-R 300i   > από 3.995 € πλέον ενδεικτικό Τ.Τ. 141,88 €

PEOPLE GTi 200/300   >   από 3.195 € πλέον ενδεικτικό Τ.Τ. 33,99 €

DOWN TOWN 300i/300i ABS   >   από 4.295 πλέον ενδεικτικό Τ.Τ. 151,83 €

VISA-R 50/110   >   από 1.045 €

JETIX 50/125   >   από 1.295 €

Μείνετε συντονισμένοι, γιατί με το πρόγραμμα KYMCO Value Year 2013, όλο και κάτι νέο θα ακολουθήσει. Γιατί… Δεν τελειώσαμε ακόμα !

 

Περισσότερες πληροφορίες στο 800-11-20025, στο δίκτυο συνεργατών ανά την Ελλάδα και στην ιστοσελίδα www.kymco.gr

 

FEMA-ΕΕ: Όχι στο υποχρεωτικό ΚΤΕΟ για δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ. από 19 ευρωβουλευτές

Ευρωβουλευτές από 10 χώρες θέλουν να παραμείνει επιλογή στα κράτη-μέλη, το αν θα έχουν ΚΤΕΟ μοτοσυκλετών
ΚΤΕΟ Ευρωπαϊκή Επιτροπή FEMA ΟΧΙ 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Σε νέα της ανακοίνωση η Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Ενώσεων Μοτοσυκλέτας FEMA χαιρετίζει την απόφαση 19 ευρωβουλευτών που υποστηρίζουν να μην γίνει υποχρεωτικός ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος για όλες τις μοτοσυκλέτες άνω των 50 κ.εκ. σε όλα τα κράτη-μέλη.

Η φωνή της FEMA που αντιτίθεται στους υποχρεωτικούς περιοδικούς ελέγχους για όλες τις μοτοσυκλέτες και δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ., με στοιχεία μάλιστα και δεδομένα που δείχνουν ότι το ΚΤΕΟ δεν σώζει ζωές (διαβάστε περισσότερα εδώ), φαίνεται ότι ακούγεται και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Η νομοθετική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για αλλαγή στο σχετικό νομοσχέδιο, την οποία ο Γερμανός ευρωβουλευτής Jens Gieseke θέλει να τροποποιήσει και να κάνει ακόμη πιο αυστηρή με βάση την αναφορά που έχει καταθέσει, θέλει να κάνει υποχρεωτικό τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο σε μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα που έχουν κυβισμό πάνω απο 125 κ.εκ. αλλά και για τα αντίστοιχης απόδοσης ηλεκτρικά δίκυκλα, χωρίς μάλιστα καμία εξαίρεση.

Στην αναφορά του ο Gieseke υιοθετεί μια ακόμη πιο ακραία πρόταση με τα κράτη-μέλη να χάνουν την επιλογή για το αν οι μοτοσυκλέτες που πωλούνται και κυκλοφορούν στην επικράτειά τους θα περνούν ΚΤΕΟ ή όχι, ενώ προτείνει οι έλεγχοι να ξεκινούν από τα 50 κ.εκ. και πάνω.

Το δικαίωμα στην επιλογή για κάθε κράτος-μέλος είναι πρώτα από όλα αυτό που προωθεί η FEMA και βρίσκει σύμφωνη και τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού FIM, όπως και τους 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν τροπολογίες να διατηρήσουν την επιλογή για ΚΤΕΟ ή όχι στις μοτοσυκλέτες τα κράτη-μέλη που εφαρμόζουν εναλλακτικά μέτρα όπως είναι η καλύτερη εκπαίδευση του αναβάτη για την αποφυγή ατυχημάτων και η βελτίωση των υποδομών και των δρόμων.

Στην απόφαση των συγκεκριμένων ευρωβουλευτών βοήθησαν και όλα τα σχετικά έγγραφα, τεχνικές μελέτες και εκθέσεις που έχουν καταθέσει οι ομάδες υπεράσπισης των Ευρωπαίων μοτοσυκλετιστών  στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Όλα αυτά τα έγγραφα δείχνουν ότι τα τροχαία ατυχήματα με μοτοσυκλέτα, τα οποία οφείλονται σε μηχανική βλάβη, δεν είναι παρά πολύ μικρό ποσοστό (1-3%).

Για την ιστορία, οι 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν υπέρ του δικαιώματος της επιλογής, από τους οποίους απουσιάζουν οι Έλληνες, είναι οι εξής:

-Ana Miguel Pedro (Πορτογαλία)
-Volker Schnurrbusch (Γερμανία)
-Asger Christensen (Δανία)
-Valérie Devaux (Γαλλία)
-Stanislav Stoyanov (Βουλγαρία)
-Siegbert Frank Droese (Γερμανία)
-Julien Leonardelli (Γαλλία)
-Merja Kyllönen (Φινλανδία)
-Milan Mazurek (Σλοβακία)
-Rachel Blom (Ολλανδία)
-Philippe Olivier (Γαλλία)
-Sérgio Humberto (Πορτογαλία)
-Hélder Sousa Silva (Πορτογαλία)
-Sebastião Bugalho (Πορτογαλία)
-Paulo Cunha (Πορτογαλία)
-Paulo Do Nascimento Cabral (Πορτογαλία)
-Roman Haider (Αυστρία)
-Paolo Borchia (Ιταλία)
-Anna Maria Cisint (Ιταλία)

 

ΕΕ υποχρεωτικά ΚΤΕΟ για όλους