Γενναίες μειώσεις τιμών από την KYMCO

Από το

Μαύρο Σκύλο

13/2/2013

Δελτίο Τύπου

 

Το σκεφτήκαμε πολύ… Για να μην το σκεφτείτε καθόλου !

Από 1η Φεβρουαρίου, οι νέες τιμές σε scooter, παπιά και ATV είναι εδώ.

Οι νέες τιμές της KYMCO ήρθαν για να μείνουν ! Μετά την ριζική αναπροσαρμογή στις τιμές των ανταλλακτικών και στα διαστήματα συντήρησης που σε αρκετές περιπτώσεις μείωσαν το κόστος χρήσης μέχρι και 42%, σειρά έχουν και οι τιμές στα περισσότερα από τα μοντέλα. Οι περισσότερες τιμές, έχουν διαμορφωθεί σε σημαντικά χαμηλότερα επίπεδα με πρίν, κάνοντας την απόκτηση ενός KYMCO, ακόμα πιο προσιτή.

 

Πέρα όμως από την αναπροσαρμογή του τιμοκαταλόγου, «βάλαμε χέρι» και αλλού…!

Η επιδοτούμενη χρηματοδότηση φτάνει πια τους 18 μήνες για όλα τα μοντέλα, ενώ η δυνατότητα αποπληρωμής μέσω πιστωτικής κάρτας φτάνει τις 12 άτοκες δόσεις.

Μια πρώτη γεύση των νέων τιμών, ακολουθεί αμέσως μετά. Εσείς, απλά ακολουθήστε τον δρόμο της λογικής, και επισκεφτείτε έναν αντιπρόσωπο της KYMCO. Τα υπόλοιπα θα τα αναλάβει το… συναίσθημα !

 

 

Ενδεικτικές τιμές σε γνωστά μοντέλα της KYMCO:

 

AGILITY 50F   >   1.195 €

AGILITY CITY 50/125/150   >   από 1.595 €

AGILITY CITY 200i   > από 1.985 € πλέον ενδεικτικό Τ.Τ. 19,86 €

G-DINK 300i   > από 3.595 € πλέον ενδεικτικό Τ.Τ. 135,08 €

XCITING-R 300i   > από 3.995 € πλέον ενδεικτικό Τ.Τ. 141,88 €

PEOPLE GTi 200/300   >   από 3.195 € πλέον ενδεικτικό Τ.Τ. 33,99 €

DOWN TOWN 300i/300i ABS   >   από 4.295 πλέον ενδεικτικό Τ.Τ. 151,83 €

VISA-R 50/110   >   από 1.045 €

JETIX 50/125   >   από 1.295 €

Μείνετε συντονισμένοι, γιατί με το πρόγραμμα KYMCO Value Year 2013, όλο και κάτι νέο θα ακολουθήσει. Γιατί… Δεν τελειώσαμε ακόμα !

 

Περισσότερες πληροφορίες στο 800-11-20025, στο δίκτυο συνεργατών ανά την Ελλάδα και στην ιστοσελίδα www.kymco.gr

 

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.