Γεωργία – Φυλακή για αδήλωτα παυσίπονα σε Άγγλο μοτοσυκλετιστή που γυρνούσε τον κόσμο!

Κατείχε παυσίπονα χάπια που στη Γεωργία θεωρούνται ναρκωτικά αν δεν συνοδεύονται από μεταφρασμένη συνταγή γιατρού
Matthew Roy Desmond
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Ο 49χρονος Matthew Roy Desmond, Βρετανός πολίτης και παρασημοφορημένος βετεράνος του στρατού με θητείες σε Αφγανιστάν και Ιράκ, ταξίδευε με τη BMW του προερχόμενος από την Τουρκία και, όταν έφτασε στα σύνορα με τη Γεωργία, συνελήφθη μετά τον τελωνειακό έλεγχο.

Η αμαρτία του Desmond ήταν πως κουβαλούσε τρία διαφορετικά παυσίπονα (pregabalin, buprenorphine, codeine) που παίρνει με εντολή γιατρού λόγω χρόνιων πόνων στη σπονδυλική στήλη από παλιότερο τραυματισμό. Το πρόβλημα στη Γεωργία είναι πως, σύμφωνα με τη νομοθεσία της χώρας, οι ουσίες των συγκεκριμένων φαρμάκων κατηγοριοποιούνται ως ναρκωτικά εφόσον δεν διαθέτουν ιατρική συνταγή.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, ο Desmond προφανώς είχε συνταγή γιατρού, ωστόσο για να θεωρείται έγκυρη στη Γεωργία θα έπρεπε να είναι μεταφρασμένη από επίσημο φορέα και να έχει πάρει ειδική ηλεκτρονική επισημείωση (apostille) που να πιστοποιεί την εγκυρότητά της.

Matthew Roy Desmond
Matthew Roy Desmond

Ο Desmond παραμένει προφυλακισμένος στην Τιφλίδα από τον Μάιο, ενώ η υπόθεσή του έγινε μόλις τώρα γνωστή μέσω των δικηγόρων του, καθώς πρόκειται να δικαστεί σήμερα, Δευτέρα 13 Ιουλίου 2026, αντιμετωπίζοντας κίνδυνο κάθειρξης έως και 12 χρόνια!

Το εντυπωσιακό είναι πως οι δικηγόροι του δηλώνουν ότι ο συλληφθείς είχε ταξιδέψει σε 25 χώρες χωρίς κανένα πρόβλημα, έχουν δε ήδη προσκομίσει τα απαραίτητα πιστοποιητικά και λοιπά έγγραφα που επιβεβαιώνουν τη νομιμότητα των φαρμάκων που κουβαλούσε ο Desmond, ωστόσο αυτά δεν αποδείχθηκαν αρκετά για να αποφυλακιστεί και πλέον αναμένεται η επίσημη ετυμηγορία του δικαστηρίου.

Μάλιστα οι δικηγόροι του είπαν πως στη φυλακή επί σχεδόν τρεις μήνες ο Βρετανός υποφέρει από πόνους και μετά βίας μπορεί να περπατήσει, καθώς δεν έχει πρόσβαση στα παυσίπονά του.

Αυτή δεν είναι η πρώτη περίπτωση τουρίστα που βρέθηκε σε φυλακή της Γεωργίας για ανάλογο θέμα, καθώς μόλις τον περασμένο μήνα ένας 22χρονος Καναδός είχε συλληφθεί στο αεροδρόμιο για κατοχή φαρμάκου Adderall που έπαιρνε με ιατρική συνταγή για να καταπολεμήσει τη Διαταραχή Ελλειμματικής Προσοχής/Υπερκινητικότητας (ADHD) και διώχθηκε ομοίως για παράνομη κατοχή και εισαγωγή ναρκωτικών στη χώρα.

Στην περίπτωση αυτή ο Καναδός πέρασε μερικές εβδομάδες φυλακισμένος, πριν αφεθεί ελεύθερος μετά από την καταβολή προστίμου αρκετών χιλιάδων ευρώ.

Συστήνουμε προσοχή σε όσους φίλους θα ταξιδέψουν στο εξωτερικό και λαμβάνουν συνταγογραφημένη φαρμακευτική αγωγή, καθώς αυτό που εδώ θεωρείται ένα συνηθισμένο φάρμακο μπορεί κάπου αλλού να λογίζεται ως επικίνδυνο ναρκωτικό. Η έρευνα για το τί επιτρέπεται και τί όχι στη χώρα προορισμού είναι πρωτίστως δική μας ευθύνη.

Θύμα των προδιαγραφών το Kawasaki Ninja H2 – Μόνο 200 άλογα

Είχε 228 χωρίς το RamAir
Θύμα των προδιαγραφών το Kawasaki Ninja H2 – Μόνο 200 άλογα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/7/2026

Το Kawasaki Ninja H2 εμφανίζεται με την μειωμένη ισχύ της γυμνής έκδοσης, σε καταλόγους των ΗΠΑ και συγκεκριμένα στον κατάλογο της Καλιφόρνια που εδώ και χρόνια έχει ζητηθεί να αποκρύπτει τα μελλοντικά οχήματα αλλά συνεχίζουν ακάθεκτοι να τα αφήνουν όλα φόρα – παρτίδα.

Η πορεία της μοτοσυκλέτας στο μέλλον ήταν αμφίβολη μετά το 2026 εξαιτίας των αυστηρών προδιαγραφών, αν και υπάρχει λύση μέσω της μείωσης της απόδοσης στα μόλις 197 άλογα του ZH2.

Επειδή η σειρά H2, βασίζεται στην υπερβολή και είναι ένα χάρμα βιομηχανικής κατασκευής που δεν έχει αντίστοιχο παράδειγμα αυτή την στιγμή, τα έχουμε εξηγήσει πολλές φορές στο παρελθόν ώστε απλά να μπορούμε να το θέσουμε εδώ ως κάτι που δεν χωρά αμφισβήτηση, τα μόλις 200 άλογα είναι ένα μεγάλο ζήτημα.

Ασχέτως αν είναι εύκολη η διαχείρισή τους, ακόμη και της έκδοσης H2R που δεν βγάζει πινακίδα και την έχουμε οδηγήσει πολλές φορές στο MOTO, ενώ υπάρχουν και τουλάχιστον 2 στην Ελλάδα, ο κόσμος πάντα θα αναρωτιέται αν χρειάζονται τα περισσότερα, ιδιαίτερα από την στιγμή που έχουν αυξηθεί οι περιπολίες στους δρόμους. Αυτό είναι ένα επιχείρημα που καταδεικνύει τι γινόταν πριν, όμως σε κάθε περίπτωση η επιτάχυνση και όχι η υψηλή τελική, ήταν το χάρισμα όλης αυτής της οικογένειας. Ένα viral video από την Τουρκία που έδειχνε το H2R να πιάνει τα 400 στο κοντέρ είναι που ανέδειξε την τελική, πάνω από την πραγματική αξία που έχουν αυτές οι μοτοσυκλέτες. Εμείς μετρήσαμε επιτάχυνση στο αεροδρόμιο Τατοίου πριν δέκα χρόνια μαζί της και έπειτα την βάλαμε στην πίστα των Σερρών, καταδεικνύοντας επίσης πως το κοντέρ κλέβει ασύστολα μετά τα 320 περίπου. Η επιτάχυνση ήταν πάντα το δυνατό τους σημείο λοιπόν, η υψηλή τελική είναι απλά το πρόσθετο κέρδος όχι όμως το σημείο αναφοράς.

Υπό αυτή την συνθήκη τα 33 άλογα που θα απουσιάζουν από τον στρόφαλο είναι ένα πλήγμα, μένει να δούμε αν αυτό θα αφορά μόνο τις ΗΠΑ και αν στην Ευρώπη που για την μοτοσυκλέτα αποφασίζουν άνθρωποι που δεν ξέρουν τίποτα για αυτή, δεν οδηγούν μοτοσυκλέτες και δεν ενδιαφέρονται και τόσο για την ευημερία της, θα συνεχίσει να υπάρχει η σειρά H2 και με ποιο τρόπο, τουλάχιστον στα μοντέλα με πινακίδα.

Ετικέτες