Γιορτάζουμε: 35 χρόνια ΜΟΤΟ! 35 χρόνια ΜΟΤΟσυκλέτα! – Κάνουμε ΔΩΡΟ συλλεκτικό μπρελόκ

35 Χρόνια ΜΟΤΟ! - Το συλλεκτικό ΜΠΡΕΛΟΚ!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/12/2020

Με το τεύχος Ιανουαρίου 2021 που κυκλοφορεί στις 30 Δεκεμβρίου, γινόμαστε 35 χρονών! Το «και πέντε» είναι σημαδιακό για εμάς που πρωτοκυκλοφορήσαμε Δεκέμβριο του 1985, ακριβώς 35 χρόνια πριν, με στόχο να φτιάξουμε το περιοδικό που θέλαμε να διαβάζουμε!

35 χρόνια πριν η έννοια μοτοσυκλετιστής ήταν λίγο διαφορετική για την υπόλοιπη κοινωνία συγκριτικά με τώρα, οι πληροφορίες περιορισμένες και η μεθοδολογία ανύπαρκτη. Ξεκινήσαμε την πορεία μας για να «Κάνουμε τα Πράγματα να Συμβαίνουν» και από τον πρώτο χρόνο είδαμε πως αυτό ήθελε και ο κόσμος. 35 χρόνια τώρα η σχέση αυτή μένει αναλλοίωτη και αδιάκοπη, για αυτό και θέλαμε να μην περάσει δίχως πάταγο, το επετειακό αυτό τεύχος.

Οι σελίδες του ΜΟΤΟ έχουν καταγράψει με κάθε λεπτομέρεια την πορεία της μοτοσυκλέτας όλα αυτά τα χρόνια και με μία μεγάλη ανασκόπηση που ΠΡΟΣΤΙΘΕΤΑΙ με παραπάνω σελίδες στην ύλη του τεύχος θυμόμαστε και σχολιάζουμε ορισμένους σταθμούς στην ιστορία μας και στην ιστορία της μοτοσυκλέτας που μαζί της βαδίζουμε αυτά τα 35 χρόνια.

Το ΜΟΤΟ άλλωστε ήταν πάντα ένα περιοδικό που έκανε παρέα στους αναγνώστες του βγαίνοντας έξω από τις σελίδες του: Από την πρώτη Έκθεση Μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα, μέχρι την σημερινή εποχή που διοργανώνουμε το μεγαλύτερο Test Ride Event της Ευρώπης ΔΩΡΕΑΝ για τους αναγνώστες και φίλους του περιοδικού, οι εκδηλώσεις του ΜΟΤΟ ήταν πάντα μπροστά από την εποχή τους ανοίγοντας τον δρόμο και βρίσκοντας μιμητές, ακριβώς όπως και τα άρθρα του. Από τις δοκιμές και τα συγκριτικά -σταθμούς- την έντονη κοινωνική μας δράση, μέχρι τους αγώνες απέναντι στην Πολιτεία για τα συμφέροντα του μοτοσυκλετιστή - που αδιάκοπα συνεχίζονται: Η μεγάλη αυτή ανασκόπηση περνά γκαζώνοντας τα γεμάτα αυτά 35 χρόνια και τα 614(!) τεύχη μας!  

Μαζί ένα συλλεκτικό μπρελόκ, για να έχουμε όλοι μας στην μοτοσυκλέτα μας ένα κομμάτι αυτή της πλούσιας ιστορίας, μία δήλωση στα κλειδιά της πως είμαστε επιλεκτικοί με τον χρόνο που επενδύουμε στην ενημέρωσή μας: 35 χρόνια ΜΟΤΟσυκλέτα!

Εννοείται πως δεν έχουμε ξεχάσει ούτε και τα αυτοκόλλητα που παραδοσιακά υπάρχουν σε αυτό το τεύχος κάθε χρονιά, για να ανανεώσετε τα προηγούμενα. «Κάνουμε τα πράγματα να συμβαίνουν» 35 χρόνια τώρα, ως ένα από τα κορυφαία περιοδικά μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη. Το επετειακό τεύχος του ΜΟΤΟ ανακοινώνεται αύριο, 29 Δεκεμβρίου και κυκλοφορεί στις 30 Δεκεμβρίου!

Ανάκληση Honda CB1000F και CB1000 Hornet για πρόβλημα στα ελατήρια πιστονιού

Επέκταση της ανάκλησης που είχε ανακοινωθεί στις ΗΠΑ στις αρχές της χρονιάς
Honda CB1000 Hornet SP
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/3/2026

Η Honda εξέδωσε ανακοίνωση στην Ιαπωνία εξαγγέλλοντας ανάκληση για δύο μοντέλα που αθροίζουν συνολικά τέσσερεις εκδόσεις: CB1000 Hornet, CB1000 Hornet SP, CB1000F και CB1000F SE.

Ο λόγος που προκαλεί την ανάκληση είναι ο ίδιος που ίσχυε για το Hornet στις ΗΠΑ τον περασμένο Γενάρη και αφορά κάποιες μοτοσυκλέτες στις οποίες το διάκενο μεταξύ πιστονιού και ελατηρίου είναι μεγάλο, με αποτέλεσμα να περνά λάδι στον θάλαμο καύσης. Αν αυτό δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, η αυξημένη κατανάλωση λαδιού μπορεί να προκαλέσει ελλειματική λίπανση του κινητήρα με καταστροφικές συνέπειες.

Η διαδικασία έχει διευρυνθεί τώρα στην Ιαπωνία, περιλαμβάνοντας και κάποια CB1000F που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα.

Στην ιαπωνική ανάκληση η Honda δηλώνει πως θα αντικατασταθούν τα ελατήρια και τα πιστόνια, ενώ επιπλέον θα ελεγχθεί ο κινητήρας και, αν εντοπιστούν ύποπτοι θόρυβοι, θα αντικατασταθεί ολόκληρος ο κινητήρας.

Οι αριθμοί πλαισίων που αφορά η νέα ανάκληση είναι οι παρακάτω:

CB1000F / CB1000F SE: SC94-1000025 ως SC94-1001426

CB1000 Hornet / CB1000 Hornet SP: SC86-1000015 to SC86-1000739

Η ανάκληση αφορά συνολικά 1.341 μοντέλα CB1000F και 620 CB1000 Hornet.