GIVI - Νέα πτυσσόμενη βαλίτσα XSPACE που αλλάζει μορφή ανάλογα τις ανάγκες

Στα πρότυπα των αποσκευών Vario της BMW
GIVI XSpace
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/6/2026

Η GIVI παρουσιάζει τη νέα XSpace, μια νέα MONOKEY βαλίτσα που προσπαθεί να αλλάξει την προσέγγιση των αποσκευών μοτοσυκλέτας. Ξεχωρίζοντας με τη δυνατότητα μεταβολής του όγκου της ανάλογα με τις ανάγκες του αναβάτη, προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία τόσο στην καθημερινή χρήση όσο και στα ταξίδια.

Δεν είναι η πρώτη προσπάθεια καθώς η προσέγγιση παραπέμπει στις αποσκευές Vario της BMW, την κακή φήμη της πρώτης γενιά των οποίων ακόμα προσπαθούν να “ξεπλύνουν” τα επακόλουθα βελτιωμένα μοντέλα. Μηχανισμοί που κόλλαγαν, πλαϊνές βαλίτσες που άδειαζαν αν άνοιγαν επάνω στη μοτοσυκλέτα και βάσεις που δεν κούμπωναν  θετικά, με οδυνηρά αποτελέσματα, χάρισαν κακή όνομα σε εκείνη την πρώιμη σειρά επεκτεινόμενων βαλιτσών της BMW.

GIVI XSpace

Ακόμα και η ίδια η GIVI είχε προσπαθήσει να προσφέρει μια επεκτεινόμενη λύση με τις “ημίσκληρες” Monokey βαλίτσες WL901 Weightless, που ήταν κάτι ανάμεσα σε βαλίτσες και υφασμάτινα σαμάρια, με την επέκταση από τα 29 στα 34 λίτρα όγκου να γίνεται μέσω φερμουάρ στη λογική πολλών tank bags.

WL901

Η ιταλική όμως εταιρεία ευελπιστεί αυτή τη φορά να δώσει λύση στο διαχρονικό πρόβλημα των αποσκευών, δηλαδή πώς μια σκληρή βαλίτσα που προσφέρει αυξημένη ασφάλεια έναντι των μαλακών σαμαριών μπορεί να είναι πρακτική στην πόλη, αλλά και αρκετά μεγάλη για πολυήμερες εξορμήσεις.

GIVI XSpace

Η XSpace διαθέτει πατενταρισμένο μηχανικό σύστημα τηλεσκοπικής επέκτασης που επιτρέπει την αύξηση του όγκου της από 27 σε 36 λίτρα μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Η διαδικασία γίνεται χωρίς να χρειάζεται να αφαιρεθούν τα αντικείμενα από το εσωτερικό της, διατηρώντας παράλληλα τη σταθερότητα και την ασφάλεια κατά την οδήγηση.

GIVI XSpace

Η αύξηση κατά 6 εκατοστά στο ύψος της μεταφράζεται σε περίπου 33% μεγαλύτερη χωρητικότητα προσθέτοντας 9 λίτρα, επιτρέποντας στη βαλίτσα να προσαρμόζεται εύκολα από τις καθημερινές μετακινήσεις σε μεγαλύτερα ταξίδια. Παράλληλα, η XSpace μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο ως κεντρική όσο και ως πλαϊνή βαλίτσα, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στις επιλογές τοποθέτησης.

GIVI XSpace

Ένα ακόμη σημαντικό χαρακτηριστικό είναι ότι μπορεί να φιλοξενήσει ένα XXL “σπαστό” κράνος προδιαγραφών ECE 22.06, κάτι που την καθιστά ιδιαίτερα πρακτική για χρήση στην πόλη και στις καθημερινές μετακινήσεις.

GIVI XSpace

Η νέα βαλίτσα είναι αδιάβροχη και συμβατή με το σύστημα Smart Security Lock της GIVI, ενώ υποστηρίζει και τον κύλινδρο κλειδαριάς SLB101 που μπορεί να κωδικοποιηθεί ώστε να λειτουργεί με το εργοστασιακό κλειδί πολλών μοντέλων BMW, περιορίζοντας την ανάγκη για επιπλέον κλειδιά.

GIVI XSpace

Η XSpace θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις, την XP01PBA με μαύρο φινίρισμα και καπάκι από ανοδιωμένο αλουμίνιο και την XP01PBA με μαύρο φινίρισμα και υφή που προσομοιάζει βουρτσισμένο αλουμίνιο.

GIVI XSpace

Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται ελαστικό δίχτυ συγκράτησης αντικειμένων και προστατευτική εσωτερική επένδυση, ενώ διατίθεται ως προσθετός εξοπλισμός για όσους επιθυμούν να αυξήσουν ακόμη περισσότερο την πρακτικότητα της βαλίτσας, με τη GIVI να προσφέρει μια σειρά από προαιρετικά αξεσουάρ, όπως την εσωτερική τσάντα T527, την πλάτη συνεπιβάτη E266, τον κύλινδρο ασφαλείας SLB101 για συμβατότητα με τα κλειδιά BMW και την σχάρα αποσκευών E262 που προσαρμόζεται στο καπάκι της XSPACE.

GIVI XSpace

Η νέα XSpace κατασκευάζεται στην Ιταλία και αναμένεται να φτάσει τις επόμενες εβδομάδες στα εξουσιοδοτημένα σημεία πώλησης της GIVI. Με τον συνδυασμό επεκτεινόμενης χωρητικότητας, υψηλής ποιότητας κατασκευής και πολλαπλών επιλογών χρήσης, αποτελεί μία ενδιαφέρουσα πρόταση στην κατηγορία των μεγάλων, σκληρών ταξιδιωτικών βαλιτσών για μοτοσυκλέτες.

GIVI XSpace - Βασικά χαρακτηριστικά

Χωρητικότητα: 27 έως 36 λίτρα

Επέκταση: +6 εκ. / +33% όγκος

Σύστημα προσαρμογής GIVI Monokey

Χρήση είτε ως top case είτε ως πλαϊνή βαλίτσα

Πατενταρισμένο τηλεσκοπικό σύστημα επέκτασης

Κατασκευή με αντίσταση στο νερό

Μπορεί να υποδεχτεί ένα XXL αρθρωτό κράνος ECE 22.06

Συμβατότητα με Smart Security Lock

Συμβατότητα με κλειδαριά SLB101 για εργοστασιακό κλειδί BMW

Κατασκευή στην Ιταλία

Διαθέσιμες σύντομα στην ευρωπαϊκή αγορά.

GIVI XSpace

 

Ετικέτες

Fuel Pass: Κατέρρευσε μόλις άνοιξε η πλατφόρμα – Με σειρά ΑΦΜ οι αιτήσεις για τρεις μέρες

Σε λιγότερο από μια ώρα από τη στιγμή που ενεργοποιήθηκε, βγήκε εκτός λειτουργίας λόγω φόρτου
fuel pass
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/4/2026

Στις 17.00 το απόγευμα της Δευτέρας 6 Απριλίου η ιστοσελίδα vouchers.gov.gr/fuelpass/ άνοιξε για το κοινό υποδεχόμενη αιτήσεις πολιτών για το επίδομα καυσίμων Fuel Pass III που η κυβέρνηση είχε εξαγγείλει μερικές εβδομάδες πιο πριν. Ωστόσο χρειάστηκε λιγότερη από μια ώρα για να καταρρεύσει υπό το βάρος των εισερχόμενων αιτημάτων.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, στο διάστημα αυτό έγιναν περίπου 160.000 αιτήσεις από πολίτες, με τις συνδέσεις (logins) να φτάνουν ως τις 3.000 ανά δευτερόλεπτο, γεγονός που οδήγησε την πλατφόρμα στην κατάρρευση.

Ακολούθησε επείγουσα σύσκεψη στελεχών των συναρμόδιων υπουργείων με τους τεχνικούς της εταιρείας που έχει αναλάβει το έργο προκειμένου να αποκατασταθεί η βλάβη και να συνεχιστεί η διαδικασία αιτήσεων.

Fuel Pass – Αντιμετωπίζοντας μια οικονομική κρίση με 15 ευρώ/μήνα χαρτζιλίκι

Εν τέλει αποφασίστηκε να περιοριστεί η αρχική ροή εγγραφών στο σύστημα ορίζοντας συγκεκριμένους λήγοντες αριθμούς ΑΦΜ για κάθε μια μέρα αυτής της πρώτης εβδομάδας. Έτσι, τις επόμενες μέρες θα μπορούν να καταθέσουν αίτηση για Fuel Pass οι πολίτες ανάλογα με τον λήγοντα αριθμό του ΑΦΜ τους:

  • Τρίτη 7/4: Αιτήσεις θα μπορούν να υποβάλουν οι δικαιούχοι που ο Α.Φ.Μ. τους λήγει σε 1, 2 και 3.
  • Τετάρτη 8/4: Αιτήσεις θα μπορούν να υποβάλουν οι δικαιούχοι που ο Α.Φ.Μ. τους λήγει σε 4, 5, 6 και 7.
  • Πέμπτη 9/4: Αιτήσεις θα μπορούν να υποβάλουν οι δικαιούχοι που ο Α.Φ.Μ. τους λήγει 8, 9 και 0.

Από την Παρασκευή 10/4 και ως το τέλος του μήνα, που η πλατφόρμα θα παραμένει ενεργή, δεν θα υπάρχει πλέον κανένας ανάλογος περιορισμός. Προφανώς οι ιθύνοντες κρίνουν πως αρκεί να διαχειριστούν σωστά την αρχική ροή αυτών των ημερών.

Δεν ξεχνάμε βέβαια τις αρχικές δηλώσεις της κυβέρνησης, η οποία περηφανευόταν για διευρυμένα κριτήρια ώστε το επίδομα να λάβουν περίπου 3 εκατομμύρια οδηγοί, κάτι που μας κάνει να απορούμε πώς είναι δυνατόν να πέφτει η πλατφόρμα μετά από μόλις 160.000 αιτήσεις. Ουδείς μπορεί να ισχυριστεί πως δεν περίμενε τον φόρτο αυτόν και η όλη υπόθεση μάλλον μυρίζει προχειρότητα.