Γκοργκόλης Α.Ε. - Για 13η συνεχόμενη χρονιά στην κορυφή

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/1/2023

Το 2022 η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. έκλεισε το 2022 στην κορυφή του πίνακα εταιρειών όσον αφορά στις ταξινομήσεις, κατακτώντας το 36,1% της πίτας της αγοράς.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.:

"Το 2022 έκλεισε με τον καλύτερο τρόπο, καθώς ανέδειξε για 13η συνεχή χρονιά την ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. ως την 1η εταιρεία του κλάδου δικύκλου! Η εταιρεία μας διατηρήθηκε στην κορυφή του πίνακα των ταξινομήσεων δικύκλων στην Ελλάδα, ανεξαρτήτως κατηγορίας και κυβισμού, κατακτώντας το 36,1% της αγοράς.

Η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. έχει την αποκλειστική διάθεση στη χώρα μας των προϊόντων της SYM, της DAYTONA MOTORS, της ZONTES και της QJ MOTOR με παράλληλη εξαγωγική δραστηριότητα σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες.

Από μεριάς μας, αισθανόμαστε την ανάγκη να ευχαριστήσουμε όλους τους συνεργάτες μας και κυρίως όλους τους πελάτες που μας εμπιστεύτηκαν, για το υψηλό επίπεδο ποιότητας και υπηρεσιών που θα συνεχίσουμε να προσφέρουμε."

https://bit.ly/MOTO_677

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Κατά τη συμφωνία που αποκάλυψε η MV Agusta, από το τέλος του 2025 ολόκληρη η αποθήκη ανταλλακτικών και το σύστημα διανομής της έχει περάσει στα χέρια της DHL Supply Chain.

Χάρη σε αυτή τη νέα συνέργεια, η DHL Express θα συνεχίσει να χειρίζεται τη διανομή σε όλον τον κόσμο, φροντίζοντας για έγκαιρη αποστολή ανταλλακτικών και αξεσουάρ σε εμπόρους και πελάτες παγκοσμίως.

Στα πλαίσια της συμφωνίας αυτής, η MV Agusta ενσωματώνει όλον τον μηχανισμό της DHL στη λειτουργία της, ενώ ταυτόχρονα εναρμονίζει τα συστήματα ΙΤ της και την εταιρική δομή της, αποσκοπώντας σε αποδοτικότερη διαχείριση, εγγυημένη παράδοση στον σωστό χρόνο και άμεσες λύσεις απέναντι σε προβλήματα που συχνά ταλαιπωρούν εμπόρους και πελάτες

Πρόκειται για ένα ακόμη βήμα προς την καλύτερη οργάνωση της MV Agusta μετά τις ραγδαίες αλλαγές της περασμένης χρονιάς. Θυμίζουμε πως τις αρχές του 2025 η ιταλική εταιρεία βρισκόταν στους κόλπους της Pierer Mobility μαζί με τις KTM, Husqvarna και GASGAS, υπό ένα αρχικό πλάνο που προέβλεπε πως οι Αυστριακοί θα ήταν αυτοί που θα αναλάμβαναν όλη την εφοδιαστική αλυσίδα της MV Agusta.

Από τη στιγμή που αυτή η εξαγορά αναστράφηκε μετά το οικονομικό αδιέξοδο της ΚΤΜ και τη μετέπειτα εξαγορά της από τον ινδικό όμιλο Bajaj, η MV Agusta ανεξαρτητοποιήθηκε ξανά τον Μάρτιο του 2025 και έκτοτε αναπροσαρμόζει τη λειτουργία της για τη νέα αυτή εποχή.