ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε: Νέα έκθεση μοτοσυκλετών 1100τμ! Όλες οι μάρκες και τα μοντέλα στο Athens Moto Hall!

Θα υπάρχουν διαθέσιμα όλα τα μοντέλα της QJMOTOR, Zontes και Kove
ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε: Νέα έκθεση μοτοσυκλετών 1100τμ! Όλες οι μάρκες και τα μοντέλα στο Athens Moto Hall! Θα υπάρχουν διαθέσιμα όλα τα μοντέλα της QJMOTOR, Zontes και Kove Η εταιρεία ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. έχοντας πολυετή παρουσία στον χώρο των Scooter και Μοτοσυκλέτας, πήρε την απόφαση να δημιουργήσει έναν ξεχωριστό χώρο αποκλειστικά για τις εταιρείες των μοτοσυκλετών στην Θησέως. Η μεγάλη εισαγωγική εταιρεία στον κόσμο του δικύκλου εγκαινιάζει μία νέα εποχή επικοινωνίας με το κοινό της μοτοσυκλέτας.  Δημιούργησε μία μ
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/10/2024

Η εταιρεία ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. έχοντας πολυετή παρουσία στον χώρο των Scooter και Μοτοσυκλέτας, πήρε την απόφαση να δημιουργήσει έναν ξεχωριστό χώρο αποκλειστικά για τις εταιρείες των μοτοσυκλετών στην Θησέως.

Η μεγάλη εισαγωγική εταιρεία στον κόσμο του δικύκλου εγκαινιάζει μία νέα εποχή επικοινωνίας με το κοινό της μοτοσυκλέτας.

Δημιούργησε μία μεγάλη έκθεση μοντέλων αφιερωμένη εξολοκλήρου στην Kove, Zontes και QJMOTOR, σε έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο 1100τ.μ. αποκαλούμενος ως Athens Moto Hall, στην Θησέως 303, Καλλιθέα.

Οι πύλες θα ανοίξουν στις 30 Οκτωβρίου, καθώς οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν όλα τα μοντέλα από κοντά, να προβούν σε Test Ride, αλλά και αποκτήσουν μια πλήρη ενημέρωση για οτιδήποτε τους ενδιαφέρει.

Γιορτάζοντας την έναρξη λειτουργίας της έκθεσης, οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν την ευκαιρία να επωφεληθούν από τις σημαντικές προσφορές με μόνη υποχρέωσή τους να επισκεφτούν το χώρο της έκθεσης και να παραλάβουν την WELCOME-ΔΩΡΟΚΑΡΤΑ, η οποία προσφέρει εκπληκτικές προσφορές, δώρα και υπηρεσίες για δημοφιλή μοντέλα της QJMOTOR.

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε: Νέα έκθεση μοτοσυκλετών 1100τμ! Όλες οι μάρκες και τα μοντέλα στο Athens Moto Hall!

Η ΔΩΡΟΚΑΡΤΑ προσφέρει τις ακόλουθες επιλογές:

Για τα μοντέλα SRT 700 S/SX - SVT650 - SVT650X

• Δωρεάν παροχή του σετ 3 βαλιτσών αλουμινίου (μέχρι εξαντλήσεως αποθεμάτων) ή

• 24μηνο άτοκο διακανονισμό ή

• Δωροκάρτα €800 για προμήθεια εξοπλισμού μοτοσυκλέτας και αναβάτη

Για τα μοντέλα SRV300 - SRK125s

• 24μηνο άτοκο διακανονισμό

Επιπλέον των παραπάνω δώρων και προσφορών, για τα μοντέλα SRT 550 S/SX - SVT 650/650X - SRT 700 S/SX - SRT 800 SX παρέχεται η δυνατότητα επέκτασης εγγύησης 3 ετών ή 4 ετών.

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.