Gogoro - Εφοδιάζει 200 φωτεινούς σηματοδότες στην πρωτεύουσα της Ταϊβάν με UPS

Για εξασφάλιση της διαρκούς λειτουργίας τους σε διακοπές ρεύματος

Από τον

Κώστα Γκαζή

13/6/2023

Αξιοποιώντας την τεχνογνωσία της στις μπαταρίες, η πρωτοπόρος εταιρεία e-scooter Gogoro ανακοίνωσε ότι σε συνεργασία με την πόλη της Ταϊπέι και την εταιρεία τηλεπικοινωνιών Far EasTone Telecom, θα προχωρήσει στην εγκατάσταση μπαταριών σε 200 φανάρια οδικής κυκλοφορίας, στις πιο πολυσύχναστες διασταυρώσεις της Ταϊπέι, για την απρόσκοπτη λειτουργία τους και στις διακοπές ρεύματος.

Σκοπός του συστήματος Smart Traffic Signal UPS (Uninterruptible Power System) που θα εγκαταστήσει η Gogoro στα φανάρια της Πρωτεύουσας της Ταϊβάν, είναι η εξασφάλιση της διαρκούς λειτουργίας τους στην περίπτωση διακοπής ρεύματος, προκειμένου να αποφευχθούν τα ατυχήματα που δημιουργούνται όταν τα φανάρια δεν λειτουργούν.

Ο τρόπος που θα γίνεται αυτό εφικτό, είναι με τη χρήση δύο έξυπνων μπαταριών της Gogoro, οι οποίες μπορούν να αλλαχθούν όποτε χρειαστεί χωρίς να διαταραχθεί το υπόλοιπο σύστημα. Οι μπαταρίες τοποθετούνται μέσα σε ένα κουτί που είναι ενσωματωμένο στην υποδομή των φαναριών.

Η πιλοτική εφαρμογή του Smart Traffic Signal UPS εξασφάλισε στην Gogoro, το βραβείο καινοτομίας “2022 Smart Taipei Innovation Award”, το οποίο της παρέδωσε η δημοτική αρχή της Taipei.

Το δίκτυο της Gogoro εξυπηρετεί ήδη σχεδόν 550.000 αναβάτες με 400.000 ανταλλαγές μπαταριών καθημερινά μέσα από τους 12.000 σταθμούς ανταλλαγής σε 2.500 τοποθεσίες, ενώ από το 2015, που πρωτοεμφανίστηκαν οι σταθμοί ανταλλαγής μπαταριών, μέχρι σήμερα έχουν γίνει συνολικά 470 εκατομμύρια ανταλλαγές μπαταριών.

Από την άλλη η Far EasTone Telecom είναι η τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία τηλεπικοινωνιών της Ταϊβάν, με την έδρα της να βρίσκεται στην Ταϊπέι, ενώ ανήκει στο δημόσιο.

Ετικέτες

gogoro

https://bit.ly/MOTO_672

Επικαιρότητα

Ενεργοποιήθηκαν 41 κάμερες σε 17 δήμους της Αττικής: Τι σημαίνουν για τους μοτοσυκλετιστές

Οι παραβάσεις που “γράφονται” αυτόματα - 500 στο σύνολο έως 2026

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Σε λειτουργία τέθηκε η πρώτη φάση του νέου δικτύου καμερών ελέγχου κυκλοφορίας στην Αττική, με 41 σημεία σε 17 δήμους, με τους μοτοσυκλετιστές να βρίσκονται πλέον αντιμέτωποι με ένα νέο πλαίσιο ελέγχου, το οποίο καταγράφει αυτόματα βασικές παραβάσεις

Τι καταγράφουν οι κάμερες

Με αισθητήρες εικόνας και λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης, οι συσκευές “πιάνουν”:

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
Υπέρβαση ορίου ταχύτητας
Χρήση κινητού τηλεφώνου
Μη χρήση ζώνης (για οδηγούς Ι.Χ.)
Μη χρήση κράνους (για δίκυκλα)

Για τους μοτοσυκλετιστές, το σημαντικότερο σκέλος του αμφιλεγόμενου νέου Κ.Ο.Κ., λόγω της αυστηρότητας του, είναι το αυτόματο “γράψιμο” σε περίπτωση μη χρήσης κράνους, ενώ παραμένει ο κλασικός έλεγχος για ταχύτητα και παραβίαση κόκκινου.

Πώς λειτουργεί το σύστημα

Οι νέες κάμερες καταγράφουν 24/7 φωτογραφίες και βίντεο. Το υλικό αποστέλλεται στο Κέντρο Διαχείρισης, όπου ελέγχεται και βεβαιώνεται η παράβαση. Το πρόστιμο φτάνει είτε ταχυδρομικά είτε μέσω gov.gr, ενώ σύντομα αναμένεται και ενημέρωση με SMS. Αν το όχημα οδηγούσε άλλο πρόσωπο, ο ιδιοκτήτης μπορεί να το δηλώσει ηλεκτρονικά.

Σημεία τοποθέτησης – Πρώτη φάση

Η πρώτη φάση καλύπτει κομβικές αρτηρίες υψηλής επικινδυνότητας, όπως:

Λ. ΝΑΤΟ & Μεγαρίδος (Δυτική Αττική)
Πειραιώς & Χαμοστέρνας (Μοσχάτο)
Π. Ράλλη & Αγ. Άννης
Λ. Σχιστού & Γρ. Λαμπράκη (Δραπετσώνα)
Λ. Κηφισού & Κωνσταντινουπόλεως (Περιστέρι)
Λ. Αθηνών & Γ. Παπανδρέου (Χαϊδάρι)
Θησέως & Δαβάκη (Καλλιθέα)
Λ. Κηφισίας & Πεντέλης (Μαρούσι)
Κατεχάκη & Πίνδου (Παπάγου)

Το νέο σύστημα σημαίνει αυστηρότερο έλεγχο στις καθημερινές μετακινήσεις. Για τους μοτοσυκλετιστές αυτό μεταφράζεται σε:

Αυστηρή τήρηση ορίων ταχύτητας, ειδικά σε κόμβους με υψηλή κίνηση.
Υποχρεωτική χρήση κράνους σε κάθε διαδρομή.
Μεγαλύτερη προσοχή σε σηματοδότες, όπου πλέον δεν υπάρχει “περιθώριο” λαθών.

Το μέλλον του δικτύου

Μέχρι το 2026, το δίκτυο καμερών προβλέπεται να ξεπεράσει τα 500 σημεία, καλύπτοντας όλες τις βασικές αρτηρίες της πρωτεύουσας. Για τους μοτοσυκλετιστές αυτό σημαίνει ότι η οδήγηση χωρίς κράνος ή η υπερβολική ταχύτητα θα έχει πλέον πολύ μεγαλύτερη πιθανότητα καταγραφής και επιβολής προστίμου.