Graham Jarvis Θήβα: Πρώτες εντυπώσεις του “Extreme” σχολείου [GALLERY-VIDEO]

Το MOTO παρακολουθεί τον μεγάλο δάσκαλο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/3/2019

Η μεγάλη βόλτα της Κυριακής έχει μόλις ξεκινήσει από την βροχερή Θήβα, με ανοικτή πρόσκληση για όλους τους φίλους του Enduro έπειτα από το χθεσινό φροντιστήριο με λίγες συμμετοχές. Εκεί ο Graham ξεκίνησε με την σωστή στάση του σώματος στην μοτοσυκλέτα, προχωρώντας σε ασκήσεις με σκοπό τον καλύτερο έλεγχο της μοτοσυκλέτας και τους ελιγμούς που είναι ένας από τους λόγους που έχει γίνει διάσημος, ο άλλος είναι οι σούζες, κι εκεί ακριβώς ήθελε να φτάσει στο πρώτο από τρία στάδια του σχολείου. Όλα όσα κάνει ο Jarvis είναι αποτέλεσμα ελέγχου γκαζιού, αναρτήσεων, συμπλέκτη, επιδεικνύοντας μία  επιδεξιότητα ισορροπίας στην οποία μπορείς να φτάσεις με πολλούς τρόπους που έχουν κοινό παρονομαστή: Την αφοσίωση.

μαθαίνουν οι Έλληνες αναβάτες γρήγορα είπε ο Jarvis!

Ο ίδιος μπορεί να ξεκίνησε με το Trial κι αυτός να είναι ένας τρόπος για να ξεκινήσουν όλοι, σε καμία περίπτωση όμως δεν αποτελεί πανάκεια, όπως ο ίδιος μας είπε. Αυτό που κέρδισαν όλοι όσοι ήταν στο χθεσινό μάθημα ήταν πραγματικά ανεκτίμητο με την έννοια πως είχες τον Jarvis να διορθώνει τον διπλανό σου κι έπειτα εσένα. Μπορείς να δεις ένα video και να πιάσεις την θεωρεία, μπορείς να ακούσεις κάποιον να στα εξηγεί, αλλά η μοτοσυκλέτα γενικά και το Extreme Enduro συγκεκριμένα χρειάζονται καθοδήγηση, όπως αυτή που είδαμε να συμβαίνει. Σε άλλον σήκωνε λίγο το πηγούνι, σε άλλον του τοποθετούσε τα χέρια, με όλους μιλούσε και εξηγούσε ασταμάτητα, σεβόμενος τον χρόνο που είχε στο έπακρο. Εμείς –ως δημοσιογράφοι με αυτή την εμπειρία- έχουμε πολλά παραδείγματα συμπεριφορών για να αντλήσουμε συμπεράσματα, κι ως αναγνώστες θα τα θυμάστε. Με τον Chris Birch κάναμε μαζί Mega Test, να ένα παράδειγμα. Ο Jarvis λοιπόν είναι από εκείνους που σέβονται εκείνον που συμμετέχει και του δίνουν πολύτιμο χρόνο και συμβουλές. Μπορεί να μην είναι ο πιο διαχυτικός σε μεγάλες συζητήσεις το βράδυ, μπορεί ως παρέα να έχει Σκωτσέζικο χιούμορ, όμως όλα αυτά δεν έχουν να κάνουν με το μάθημα ή με το γεγονός πως έκανε τον κόπο να δημιουργήσει ένα κενό στο ασφυκτικό πρόγραμμά του για να έρθει στην Ελλάδα και την Θήβα. Και του άρεσε εδώ, του άρεσε πολύ, όπως κι εκτίμησε τον κόπο που έκαναν τα παιδιά του Enduro Festival Thivas που από το πουθενά όπως εξηγήσαμε, βρέθηκαν να φέρνουν τον παγκόσμιο στην Ελλάδα. Σε κάποια πράγματα εκείνα που έκαναν ξεπερνούν κατά πολύ όχι απλά τον μέσο όρο αλλά και όλα όσα έχουν γίνει για μία εντουροβόλτα. Το τεράστιο video wall με live εικόνα από drone και κάμερες στην διαδρομή, είναι ένα τέτοιο παράδειγμα. Και σε όσα ήταν εκτός δυνατοτήτων, λόγο απειρίας ή πρώτης φοράς, υπερέβαλλαν εαυτό και τα έφεραν εις πέρας, τουλάχιστον ως αυτό το σημείο της Κυριακής. Το MOTO έχει δύο αναβάτες αυτή την στιγμή να ακολουθούν την διαδρομή των 80Km με τον Jarvis να κάνει ένα πέρασμα Race, όπως ο ίδιος είπε.. και θα ακολουθήσει κι άλλο, αμέσως μετά. Χθες ο Jarvis ολοκλήρωσε το μάθημα με ένα extreme πέρασμα που προέτρεψε όλους να ακολουθήσουν δίνοντας οδηγίες. Σήμερα θέλει στην βόλτα να ενσωματώσει ακριβώς κάτι τέτοιο… Το αν βγήκαν κερδισμένοι οι αναβάτες εχθές, τουλάχιστον όσους ρωτήσαμε η απάντηση ήταν με το παραπάνω, και στο extreme πέρασμα το είδαμε κιόλας… Η παρουσία του Jarvis στην Ελλάδα είναι σε εξέλιξη κι έχουμε πολλά να πούμε και για το σχολείο, και σίγουρα και για την βόλτα που ακόμη βρίσκεται στην αρχή της, το μόνο σίγουρο είναι πως πρέπει να ξανά γίνει, και ο ίδιος είναι ήδη σε σκέψεις…

Μία σημείωση για το τέλος, σχολείο με αναβάτη αυτού του επιπέδου δεν μπορεί να γίνει παρά μόνο «φροντηστιριακά» τουλάχιστον για τους κοινούς θνητούς, από την στιγμή που το κόστους παρουσίας του Jarvis είναι πάντα ίδιο. Όσο ποιο λίγοι το μοιράζονται, τόσο περισσότερο ανεβαίνει και το αντίτιμο…

Δείτε μία πλούσια συλλογή από τις πρώτες φωτογραφίες του Graham Jarvis στην Ελλάδα

Suzuka: Απέκτησε και εσύ ένα κομμάτι της θρυλικής πίστας!

Πώληση κομματιών του παλιού ασφαλτοτάπητα - Ανανεώνεται ενόψει 2026
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/12/2025

Με τις βελτιώσεις που θα γίνουν στον αυτοκινητόδρομο το 2026, η πίστα της Suzuka δίνει στους οπαδούς την ευκαιρία να αποκτήσουν ένα κομμάτι από την άσφαλτό της.

Λίγες πίστες χαίρουν τόσο μεγάλης αναγνώρισης όσο η πίστα της Suzuka, που αποτελεί και έδρα της Honda. Η ιστορική πίστα έχει φιλοξενήσει αγώνες MotoGP, F1 και FIM Endurance World Championship από την τελευταία μεγάλη αναβάθμισή της που έγινε στη δεκαετία του 1980.

Η Suzuka ανακαινίζεται τμηματικά όσον αφορά στον ασφαλτοτάπητά της και οι διαχειριστές της πίστας ανακοίνωσα ότι προσφέρουν στους φίλους των αγώνων την ευκαιρία να αποκτήσουν ένα μοναδικό αναμνηστικό από την ίδια την πίστα, καθώς κομμάτια της ασφάλτου θα διατεθούν προς πώληση.

Suzuka

Τα κυλινδρικά κομμάτια ασφάλτου που θα είναι διαθέσιμα προς πώληση αφαιρέθηκαν με διάτρηση της επιφάνειας της πίστας. Οι εργασίες αναμένεται να ολοκληρωθούν σε εύλογο χρονικό διάστημα πριν από τον αγώνα της Formula 1 για την ερχόμενη σεζόν που είναι προγραμματισμένος στα τέλη του Μάρτη.

Η τιμή και το μέγεθος των τμημάτων της ασφάλτου δεν έχουν δημοσιοποιηθεί, αν και οι διαχειριστές της πίστας δηλώνουν ότι αυτές οι λεπτομέρειες θα αποκαλυφθούν σύντομα.

Η ομάδα διαχείρισης της ιαπωνικής πίστας αναφέρει: “Λόγω των εργασιών ανακατασκευής της επιφάνειας της πίστας West Course του Suzuka Circuit, θα διαθέσουμε την άσφαλτο από την πίστα αγώνων όπου έχουν πραγματοποιηθεί σημαντικές εκδηλώσεις, όπως η F1 και το Suzuka 8 Hours. Η φωτογραφία δείχνει μια σκηνή από τη διαδικασία εξόρυξης. Λεπτομέρειες όπως η τιμή θα ανακοινωθούν εκ νέου σε μεταγενέστερη ημερομηνία”.

Το 2003 η ιαπωνική πίστα φιλοξένησε για τελευταία φορά αγώνα MotoGP και αφαιρέθηκε από το καλεντάρι έπειτα από τον θάνατο του Daijiro Kato.