GTA VI - Κομπλέ με μοτό-συμμορίες να τρομοκρατούν την πόλη [VIDEO]

Η επόμενη έκδοση του δημοφιλούς Video-Game αναμένεται το 2025
GTA-VI
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/12/2023

Η σειρά του εξαιρετικά δημοφιλούς Video-Game GTA συνεχίζεται με τη νέα έκδοση GTA VI που θα κυκλοφορήσει το 2025 για PS5 και ΧΒΟΧ, ενώ στο πρώτο trailer εμφανίζεται μια συμμορία με μοτοσυκλέτες και ATV που τρομοκρατεί την φανταστική πόλη Vice City, όπου διαδραματίζεται το παιχνίδι.

Για πρώτη φορά σε παιχνίδι της σειράς ο πρωταγωνιστής θα είναι γυναίκα, η Lucia, που μαζί με τον φίλο της Jason, στόχο θα έχουν την ανέλιξη τους στον υπόκοσμο της Vice City. Στο πρώτο trailer του παιχνιδιού, μεταξύ άλλων βλέπουμε και εικόνες από μια σύγχρονη αμερικάνικη συμμορία αναβατών μοτοσυκλέτας και ATV, που βολτάρει στην πόλη κάνοντας σούζες και άλλα stunt, τρομοκρατώντας τους παρευρισκόμενους.

GTA-VI

Στο trailer βλέπουμε και πλάνα από κάποιον τηλεοπτικό σταθμό που αναφέρεται στην παραπάνω συμμορία, με τον κραυγαλέο τίτλο “Dirt-Bike Dirt-Bags”, δηλαδή “Βρωμιάρηδες αναβάτες Off-road μοτοσυκλετών”, ενώ οι εικόνες παραπέμπουν σε πραγματικές συμμορίες που προέρχονται κυρίως από τα φτωχά γκέτο των Η.Π.Α.

GTA-VI

Σε πλάνα που είχαν διαρρεύσει πριν μερικούς μήνες είχαμε δει και σκηνές από το εσωτερικό ενός μπαρ μηχανόβιων, ενώ το παιχνίδι αναμένεται να έχει gameplay από οδήγηση διαφορετικών μοτοσυκλετών και ATV. Για την ώρα πάντως το trailer είναι σύντομο, και δεν γνωρίζουμε περισσότερες πληροφορίες για την υπόθεση, για το ποια μοντέλα μοτοσυκλετών θα περιλαμβάνονται μέσα -πολλές φορές με αναγνωρίσιμο design από πραγματικές μοτοσυκλέτες αλλά με διαφορετικά ονόματα-, και για το τι κόλπα θα μπορεί να κάνει στη σέλα τους ο παίκτης.

Ετικέτες

Varg SM Skoll: Ρεκόρ γύρου στην πίστα Sitges Terramar [VIDEO]

Η ηλεκτρική supermoto της Stark Future γράφει νέο ρεκόρ
Varg Skoll Record
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/9/2026

Έναν αιώνα μετά την κατασκευή της Sitges Terramar, η πίστα φιλοξένησε μια προσπάθεια κατάρριψης του ρεκόρ του Carlos Sainz και φέτος ξανά με τον Jonas Skovby και τη Varg SM Skoll.

Στην Καταλονία της Ισπανίας βρίσκεται η Sitges Terramar, γνωστή και ως Autòdrom de Terramar, μια πίστα που κατασκευάστηκε το 1923 και αποτελεί μια από τις παλαιότερες σωζόμενες της Ευρώπης. Η χάραξη είχε μήκος περίπου 2 km και χαρακτηριζόταν από τις δύο ιδιαίτερα κεκλιμένες στροφές της, με μέγιστη κλίση που έφτανε περίπου τις 66 μοίρες.

Το 2012, ο Carlos Sainz βρέθηκε εκεί για να οδηγήσει ένα Audi R8 LMS σημειώνοντας χρόνο 42,6 δευτερολέπτων κατά τη διάρκεια γυρισμάτων για ένα ακόμη από τα εντυπωσιακά βίντεο της Red Bull. Ο χρόνος αυτός αποτέλεσε τον στόχο για τη Stark Future στην πρόσφατη προσπάθεια της με την Varg SM Skoll.

Η πίστα φιλοξένησε το Ισπανικό Grand Prix το 1923, όμως η αγωνιστική της δραστηριότητα περιορίστηκε σημαντικά μετά την πρώτη περίοδο λειτουργίας. Η Sitges Terramar, ωστόσο, δεν είναι μια σύγχρονη πίστα με στρωμένη άσφαλτο και σύγχρονες υποδομές ασφαλείας. Πρόκειται για έναν εγκαταλελειμμένο χώρο με τσιμεντένια οβάλ διαδρομή του 1923. Για δεκαετίες παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό παρατημένη, σαν ένα μνημείο των πρώιμων εποχών των αγώνων και, για να εξασφαλιστεί η πρόσβαση, χρειάστηκε διαδικασία αδειοδοτήσεων και συνεργασία με τους ιδιοκτήτες της εγκατάστασης και τις τοπικές αρχές, η οποία διήρκεσε αρκετούς μήνες.

Η προσπάθεια του Jonas Skovby πραγματοποιήθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2026, με τη Stark Future να ανακοινώνει νέο χρόνο 41,888 δευτερολέπτων στην ιστορική πίστα. Η επίδοση ήταν κατά 0,712 δευτερόλεπτα ταχύτερη από τον χρόνο του Carlos Sainz, σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία της εταιρείας.

Η μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιήθηκε ήταν η Stark Varg SM Skoll, η περιορισμένης παραγωγής έκδοση της ηλεκτρικής supermoto της Stark Future. Η εταιρεία την έχει παρουσιάσει ως μοντέλο περιορισμένης παραγωγής 500 μονάδων, με μαύρη εμφάνιση και τεχνική βάση που προέρχεται από την πλατφόρμα VARG και η μοναδική τροποποίηση που είχε η μοτοσυκλέτα της απόπειρας σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής είναι το γρανάζωμα με στόχο την επίτευξη μεγαλύτερης τελικής ταχύτητας.

Ο Jonas Skovby ήταν ο αναβάτης που ανέλαβε την προσπάθεια για λογαριασμό της Stark Future. Το εγχείρημα συνδύασε την ηλεκτρική supermoto με την αγωνιστική και freestyle εμπειρία του Skovby.

Varg

Δεκατέσσερα χρόνια αργότερα, η επίδοση αυτή ξεπεράστηκε κατά 0,712 δευτερόλεπτα και όχι πλέον από ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης αλλά από μια ηλεκτρική supermoto, με νέο ρεκόρ των 41,888 δευτερολέπτων και με μέγιστη ταχύτητα 200 χιλιόμετρα ανά ώρα.