H εκπαίδευση των ανθρώπων της Andeli στα οργανωμένα ταξίδια συνεχίζεται

Τρία στελέχη της εταιερίας πήραν δίπλωμα της Επιτροπής Τουρισμού της FIM Europe στο Honda Safety Institute
Andeli Training
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/10/2024

Το Honda Safety Institute στην Κωνσταντινούπολη ήταν ο τέλειος χώρος για να φιλοξενήσει την 4η έκδοση του εκπαιδευτικού προγράμματος Moto Tour Assistant Training Course!

Αυτή η εξαιρετικά σημαντική εκδήλωση, που σαν στόχο έχει την άρτια εκπαίδευση των πλοηγών στα οργανωμένα ταξίδια με μοτοσυκλέτα, διοργανώθηκε από την Επιτροπή Τουρισμού της FIM Europe έχοντας στο τιμόνι τον Πρόεδρό της κ. Παναγιώτη Καλαϊτζή. Ανάμεσα στους εκπαιδευόμενους βρέθηκαν και στελέχη της γνωστής για τις ποικίλες δραστηριότητές της εταιρείας Andeli. Συγκεκριμένα, το παρών έδωσαν η ιδρύτρια κα Άντρια Ψωμά και τα έμπειρα στελέχη της κ.κ. Κώστας Νικολαϊδης και Στέλιος Κάζακλης.

Andeli Training

Μετά τη θεωρητική εκπαίδευση, την οποία παρείχαν ο κ. Καλαϊτζής και το μέλος της Επιτροπής Τουρισμού της FIM Europe, Jukka Lainkari, όλοι οι παρευρισκόμενοι έκαναν την απαραίτητη προθέρμανση για πρακτική εξάσκηση στη μοτοσυκλέτα.

Andeli Training

Το πρόγραμμα στη συνέχεια προέβλεπε έλεγχο ασφάλειας της μοτοσυκλέτας, δοκιμές ευκινησίας, συμπεριφορά σε στροφές και φρενάρισμα, ελιγμούς χαμηλής ταχύτητας, ισορροπία και αντίστροφη διεύθυνση. Το Εκπαιδευτικό Κέντρο στο Honda Safety Institute παρείχε τις μοτοσυκλέτες και όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό ασφαλείας.

Andeli Training

Την τρίτη και τελευταία μέρα της εκπαίδευσης είχε προγραμματιστεί η επίσημη δοκιμή στον δρόμο. Όλοι οι εκπαιδευόμενοι είχαν την ευκαιρία να αυξήσουν τις ικανότητές τους σαν πλοηγοί σε μια διαδρομή 230 χιλιομέτρων σε δευτερεύοντες δρόμους μέσα από την πόλη της Κωνσταντινούπολης, τις πόλεις και τα χωριά. Το μόνο σίγουρο είναι πως στο τέλος του Εκπαιδευτικού Σεμιναρίου όλοι οι εκπαιδευόμενοι είδαν μεγάλη βελτίωση στις οδηγικές τους δεξιότητες.

Andeli Training

Τα στελέχη της Andeli απέκτησαν τα Διπλώματα του εκπαιδευτικού προγράμματος και επέστρεψαν στη χώρα γεμάτα χρήσιμες εμπειρίες, τις οποίες και θα κληθούν να εφαρμόσουν στη διοργάνωση άρτια σχεδιασμένων οδοιπορικών με μοτοσυκλέτα σε Ελλάδα, Αφρική και Ασία! Άξιο αναφοράς είναι το γεγονός πως η κα Άντρια Ψωμά έγινε η πρώτη Ελληνίδα που αποκτά το εν λόγω Δίπλωμα, αποδεικνύοντας τη θέλησή της για διαρκή επιμόρφωση και σε κάθε τομέα.

Andeli Training

Οι δηλώσεις του κ. Παναγιώτη Καλαϊτζή, Προέδρου της επιτροπής τουρισμού FIM Europe: "Το φετινό εκπαιδευτικό πρόγραμμα ήταν μια σημαντική βελτίωση σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, καθώς επεκτάθηκε σε τρεις ημέρες με την προσθήκη της εμπειρίας στο δρόμο. Θέλω να ευχαριστήσω τη Honda Istanbul για τη φιλοξενία, την υποστήριξη και την παροχή των μοτοσυκλετών για όλους τους συμμετέχοντες".

Ετικέτες

Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο

Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
tricity
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.

Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.

niken

Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.

Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.

Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.

 

Ετικέτες